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[重要資訊] NISSAN超高齡超跑GT-R R35將推出最終紀念版,最大馬力上看710匹 [7P] [複製連結]

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發表於 2020-9-14 05:54:58 |顯示全部樓層
 
終於,一個時代似乎真的即將結束,NISSAN旗下兩款跑車GT-R和370Z,被視為當今車壇兩款最古老的性能機器,其中370Z已確定將結束生產,由新一代Z Car取而代之,本月將發表原型車,至於GT-R也將告別車壇,根據日本媒體 Best Car Web 的報導,NISSAN下一代的GT-R,預料將在2023年才會正式推出。

 
根據日本媒體的指稱,代號R35的現役東瀛戰神GT-R,將在2022年推出最終紀念版,最大馬力710hp,屆時GT-R的產品壽命將接近15年。而這最終版將限量生產20台。這個動力值也許讓大家有一點似曾相識,其實為慶祝 GT-R 和 Italdesign五十周年,NISSAN打造限量50台的GT-R 50 by Italdesign,其原型車是在 2018 年首次推出,今年第二季則是正式推出,它的最大馬力710hp。

它的動力‎係來自於GT-R Nismo的3.8升V6的高階力力配置,該動力經過調校,最大馬力710bhp,最大扭力773牛頓米,遠遠高於一般版本的592bhp和652牛頓米。動力改良的部份還包括換上賽車規格的渦輪增壓器和更大的中間冷卻器,而引擎的曲軸、活塞、軸承、節氣門和排氣系統都進行了重新設計。

《Best Car Web 》雜誌還指稱,GT-R R35最終版在日本國內上市,報價4000萬日元(相當於新台幣1126萬元)。因為GT-R這樣的平民化超跑總是引人注目的,有關它的市場傳言也特多,因此要推出一台 R35的最終版,似乎也很合理正常的事。

 

 

 





LEXUS為紀念富士賽道推出RC F Fuji Speedway Edition富士賽道紀念版

 
2014年,LEXUS推出雙門轎跑RC的運動版RC F,要和德系的同級車一爭長短,包括BMW的M4 、 賓士AMG C63和AUDI的RS 5,2020年再加碼推出RC F Track Edition賽道版,以改良它的性能弱點,而2021年,LEXUS則是推出RC F的富士賽道版RC F Fuji Speedway Edition,向賽道致敬,將限量生產60台。

 
富士賽道(Fuji Speedway),它位於日本富士山腳下,TOYOTA集團在2000年時買下此一賽道。2007年它被用於一級方程式大賽日本站的場地,這也是睽違30年後,富士賽道重返F1。而RC F就是利用此一賽道進行測試,來改良和升級,,以提高其性能,其自然進氣的5.0升V8引擎保持不變。但最大馬力達到472匹,最大扭力535牛頓米,其他的調校還包括進一步減輕車重,LEXUS並沒有具體透露到底減輕多少重量,另外還有採用Brembo的碳纖維陶瓷煞車系統力,以及鈦合金排氣系統和大量使用碳纖維空力套件。LEXUS聲稱,它的時速0到96公里加速可3.96秒內完成。

目前此特別版只有兩種車色,一是極地寒流白和或雲爆灰。極地寒流白是LEXUS首使用的車色,採半消光且獨特的白色塗料,它保留了消光表面的緞面質地,但LEXUS表示,它十分耐久,透過自動洗車機洗車也沒問題,車廠還在它的座艙內增加一些新的裝飾和材料,它配備了電路紅的皮革裝飾與座椅,另外還有Alcantar皮革包覆,另外每一台RC F Fuji Speedway Edition都匹配手工限量製作的MSTR Fuji Speedway賽道版腕表。

RC F新的車型年也帶來新的配備升級,全車系除了Apple CarPlay和Amazon等,Android Auto也已經可以使用,2021年式 RC F還加了一些新的標準功能,包括結合車後方交通警報系統的盲點監視系統,另外還有加熱式車外後視鏡等。LEXUS尚未公布售價。
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