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[重要資訊] 全球首發前最後一次官方預告,Nissan Z Proto9月16日登場 [複製連結]

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發表於 2020-9-17 02:13:45 |顯示全部樓層
 
預定9月16日全球首發,剩不到24小時,NISSAN全新Z Car的原型車Nissan Z Proto今日發表會之前,發布最後一次的官方預告圖,這次車頭燈和車身輪廓都更清晰的呈現,這也是迄今新世代Z Car曝光程度最高的一次,當然,外媒稱它是原型車,並未得官方實證,它也許正是量產車也說不定。這回官方發布的暗黑的預告圖,揭露了這即跑車的整個車寬,以及車頭燈的燈形,有外媒依這些預告圖的提示,繪製假像圖,看起來,Nissan Z Proto也很像是一台量產車,

 
Nissan Z Proto是否為量產車,要等到15日發表會中才能確定,不過外媒已預期這台車應該很接近370Z的後繼車,而明天發表會之後,按市場慣例,該車款還要再等6到12個月才會進入量產。在引擎蓋下,外媒預測 Z Proto很有能配備NISSAN的雙渦輪增壓3.0升V6引擎,更精準地說,這具3.0 升V6引擎,是目前INFINITI的主力動力系統,用於Red Sport 400車型上,其最大馬力400hp,最大扭力475牛頓米。好消息一則,它將會匹配6速手排變速箱,或是7速自排變速箱。

最初代號S30的Fairlady Z原型車,是在1969年發表,迄今共歷經6個世代,第六代Z Car是在2008年推出,代號Z34,迄今也超過12年,也可謂高齡化的跑車,它搭載代號VQ37VHR的3.7升V6引擎,最大馬力327hp,最大扭力365牛頓米,匹配6速手排變速箱和7速手自排變速箱。

https://youtu.be/h_LpUFf6j6o

 

 

 

 





汽車產業擔心英國無協議脫歐,警告將導致產業5年內損失近4兆

 
在本週一,歐洲與英國的汽車產業都在擔心英國會不會無協議脫歐,產業更指出,如此一來,將在未來五年內使整個產業貿易損失高達1100億歐元(約台幣3.8兆),也因此,雙方國家各個相關產業協會,都在近日呼籲要優先達成自由貿易協定。

 
英國脫歐過渡期原本預估於今年十二月之前結束,但現在已經離這個時間剩下不到四個月,偏偏英國、歐盟在針對2021年開始的新貿易協定,還是沒有足夠的進展、談判陷入危機,有鑑於之前英國提出要在明年一月之前、不管有無協議都要脫歐的計畫,這也讓許多產業、尤其汽車產業非常擔憂。

位於歐洲多達23家汽車產業相關協會像是英國汽車製造商暨貿易商協會(SMMT)、歐洲汽車製造商協會(European Automobile Manufacturers’ Association)、歐洲汽車供應商協會(European Association of Automotive Suppliers)、德國汽車工業協會(Association of the Automotive Industry)等,都在本週一聯合聲明,指出若英國不與歐盟達成協議就脫歐,將導致關稅增加,進一步推高汽車價格、導致需求下降,甚至有可能在未來五年內,讓汽車產量減少多達300萬輛,使位於歐盟與英國的工廠分別損失577億歐元(約台幣2兆)及528億歐元(1.8兆);而英國的汽車製造商暨貿易商協會(SMMT)執行長Mike Hawes也表示,這些數字正代表無協議脫歐將會導致的慘淡景象。

英國脫歐面臨的潛在困難點,將使世界貿易組織所訂下的關稅政策,適用於英國與歐洲大陸之間的貿易,在歐洲尚未脫離疫情帶來的負面經濟影響之下,歐洲汽車產業將必須面臨更大的壓力。

而在23家協會的聯合聲名中,也指出汽車將被迫追加10%關稅成本,卡車、貨車還必須要徵收高達22%的關稅,這些成本無可避免地、都將轉移到消費者身上,導致新車價格飆高、需求下滑,對於歐洲汽車產業將會是雪上加霜,畢竟新冠疫情期間,汽車銷量已暴跌,今年到九月期間,英國、歐盟產量損失預估就高達1000億歐元(約台幣3.4兆),呈現有史以來最大的損失,而且在今年上半年,歐盟新乘用車的註冊量也與去年同期下降38%,英國銷量則是下降了49%。

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