全新超跑即將上路？JAGUAR於中國、歐洲申請新超跑設計專利 [7P]

陳仁

 
F-Type
               
JAGUAR最近有內部人士透露，早在三月，母集團JAGUAR LAND ROVER已在中國申請了一款全新超跑的設計專利，而且，這些設計圖也同時提交歐盟知識財產局審核，雖然這些詳細資訊尚未由歐盟知識財產局公開，不過，或許未來將能期待車廠推出JAGUAR XJ220的繼任車款也說不定。

 
XJ220
               
JAGUAR XJ220可說是輛令許多人印象深刻的超跑，在當時，542的馬力、加上最高時速達每小時341.7公里的表現已經很好，不過，車款只在1990年代期間推出，並且早在1994年就停產；而自車款停產以來，品牌在這方面的超跑陣容就呈現空缺，當然，現在還是有F-Type跑車，要不然，就只能透過PS4遊玩Gran Turismo Sport浪漫跑車遊戲看到JAGUAR虛擬電動超跑Vision Gran Turismo了。

這次車廠提出了超跑設計，雖然有可能只是個設計專案、未來並不能百分之百確定推出，不過，既然JAGUAR之前推出過超跑車款，或許未來真有望看到下一代的全新車款。

而熱門的猜測，除了JAGUAR XJ220後繼車款之外，也有許多人猜測會不會是C-X75概念的生產版本、或是下一代中置引擎F-Type；看來，在車廠釋出正式聲明之前，都無法確定，至少目前來看，可知道車廠還沒忘記前面的輝煌時代，更有望能推出一款與品牌核心相符的旗艦車款。

 
XJ220

 
F-Type





加速電動新車製造研發，吉利汽車推出全新SEA電動車平台

 
隨著全球汽車產業對於電動、高科技汽車投資都逐漸增加，許多傳統車廠像是VOLKSWAGEN、GM等，也都陸續推出了電動車專用的平台底盤，而中國車廠吉利汽車母集團浙江吉利控股集團於本週三，也宣布推出首款電動車專用平台，稱為SEA（Sustainable Experience Architecture），這個新的架構平台，將能夠提供車廠及合作的其他品牌，能夠更有效、更快速地推出下一款新電動車型。

 
CMA

               
至於吉利的SEA平台，使用了更多的鋁材料以減輕車輛的重量，則將能夠在上面打造小型到大型的電動車款，不管轎車、SUV、貨車、皮卡車型都適用，同時，也使用了前輪驅動系統來穩定行駛；而這個平台光是研發費用就投資了180億元人民幣（約台幣776億）。

未來，平台也能讓吉利汽車開發更多智慧型汽車相關技術，包括自動駕駛、車輛互連等等領域，電池方面，SEA平台則將會搭載電池供應商寧德時代（CATL）製造的、壽命達200萬公里的電池系統。

去年，吉利汽車則是銷售了超過200萬輛汽車，之後當然會使用SEA平台架構，來開發更多電動車款，並與至少9個品牌合作，像是旗下的品牌吉利（Geely）、VOLVO、smart、Lynk & Co等，也將同時繼續開發傳統混合油電車款。

另外，車廠也在官方聲明中指出，目前還在與其他車廠，針對共享平台方面進行合作協議，甚至，吉利官方網站上也顯示，公司已經開始著手建造負責製造第洞車專用平台的汽車工廠。

除了這次公布的SEA平台之外，十年前從FORD手中收購VOLVO之後，吉利也與VOLVO聯合開發了CMA緊湊型模組化平台、還有另一模組化的平台BMA，在研發、設計、到製造出不同類型的車款都有助益，但主要焦點放在緊湊型或較小型的汽車，讓這些車款的製造過程比以前更快、成本更低。

 
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