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[重要資訊] 終於不再是RENAULT Trafic!TATA Winger大改款正式發表! [7P] [複製連結]

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發表於 2020-10-1 01:53:46 |顯示全部樓層
 
早從2007年時,就引進第一代RENAULT Trafic廂型車產銷迄今累積超過十餘年的TATA Winger,終於在近期推出全新大改款車系,雖同樣維持半車頭的車身形式,但顯然要比原款復古風大有進步,而且一口氣也發表了多種車身形式,其中包括投身新冠肺炎防疫行列的負壓救護車等在內。

 
跟著印度政府實施稱為BS6的全新環保法規,TATA Winger大改款也一併登場,與原款車光是外觀上就如天壤之別,而且也跟過去首代車系一樣,一口氣推出包括中巴、接駁用車、校車、救護車等等,而且也可選擇10人、12人、15人、18人、20人等等多種車室配置,另外也提供標準、長軸、超長軸或平頂、高頂超高頂等等選擇。

 

外觀上,TATA Winger採用類似HONDA新世代休旅車的車頭外觀造型,動力系統則全數搭載排氣量為2.2L的共軌柴油引擎,可輸出最大馬力99ps/3750rpm與峰值扭力20.8kgm/1000-3500rpm,全數均搭配五速手排變速系統,而且可選配多種主動安全配備。

 

另外,全新一代TATA Winger更採用了現代化的車室內裝與儀表佈局,而且可選配整合智慧型手機、車隊管理系統、倒車影像輔助系統等等多功能的車載主機,首批負壓救護車則已經領先在大城孟買投身新冠肺炎防疫用途,初期率先公布15人座標準客車的建議售價則由120.5萬盧比起跳,約合台幣47.5萬元。





說服歐盟反托拉斯監管機構,PSA將助TOYOTA增加商用車產能

 
在上週五,法系車廠PSA便有知情人士表示,車廠將同意幫助提高與日系競爭對手TOYOTA合資企業的產能,以爭取在與FCA的合併方面,獲得歐盟反托拉斯法間管機構的支持。

 
PSA提出助日本競爭對手增加產量、庫存的計畫,主要目的便是期望能夠解決歐盟在車廠與FCA合併、打造全球第四大車廠一計畫是否違反了反托拉斯法的擔憂;剛好,PSA在位於法國北部的Sevelnord工廠便是與TOYOTA合作生產貨車,並且早在2012年就開始合作;而知情人士也指出,車廠較有可能向TOYOT針對增加製造來收費,或是以接近成本價的價格來出售製造好的貨車。

在上週五,PSA便向歐盟委員會提出了這份文件,而PSA與FCA則在聯合聲明當中表示,截至目前,合併案已在歐盟十四個司法管轄區獲得許可,並且強調合併預計在2021年第一季就能完成。

歐盟委員會在七月暫時中止了針對這項合併案的反托拉斯調查,並且要求兩家車廠提供更多必要的數據與報告,但並未設定重啟調查或是結束調查的最後預估時間,對此,歐盟委員會官方表示,雖仍未設定上面的日期,但如果雙方車廠並未能及時提供要求的重要資訊,將會再次啟動合併調查。

 

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