好車就要配豪宅，ASTON MARTIN與美國建商合作設計私用住宅 [8P]

陳仁

 
許多車廠其實不只涉獵汽車領域，而英系豪華品牌ASTON MARTIN近日便公開了經由設計部門一同與建築公司S3 Architecture合作的Sylvan Rock豪華住宅，ASTON MARTIN Design設計部門更將持續致力設計汽車領域以外的產品，在上個月看到售價74,000美金（約台幣214萬）的賽車模擬器之後，這款新產品更市價值770萬美金（約台幣2.2兆）。

 
        Sylvan Rock是一間精緻的私人住宅，坐落在55英畝（約1663坪）的林地當中，位於距離美國城市曼哈頓約兩個小時車程的郊區；車廠設計師表示，住宅還可當作鄉村度假勝地，建築當中也結合了手工藝、運動等等多功能房間，也將永續性與真正的豪華、大空間、隱私以及自給自足的生活融合在一起。

同時，房屋外觀以雅緻的雪松木材質還有許多落地玻璃窗組合而成，讓空間更有開放感；整個住宅區域佔地8,430平方英尺（約237坪），房屋本身佔地5,983平方英尺（約168坪），另外，除了室外泳池，甚至還有一個室內泳池，而建築物除了以三個部分組成，也有設置一個樹屋。

在房子裡面，還有三個車庫以及一個約60公尺長的車道，可輕鬆容納目前車廠所有的陣容；在較低樓層的休息室當中設有酒窖，房屋內部所有木材、皮革、金屬等等材質的表面，則都是由車廠所設計的。

看來除了佔領豪華車市之外，ASTON MARTIN也有望走出舒適區，並涉足更多豪華市場新領域，像是今年年初，車廠便與歐洲飛機製造公司Airbus合作研發全新直升機，在今年之前，也投資過包括快艇、腳踏車的研發，也設計了位於邁阿密的一間公寓。

 

 

 

 





努力推動零碳排放，VOLVO預告將推出更小型全新電動休旅XC20

 
新冠疫情似乎並沒有重創VOLVO，相較於其他車廠營收和交車量幾乎都是腰斬或更慘，VOLVO今年前9個月的營收僅衰退11.1% ，而近月品牌銷售和營收已經轉正，9月全球銷售更比去年同期成長4.8%，按VOLVO的分析，支撐榮景主要是來自於SUV休旅的需求強勁，而本周VOLVO的小型電動跨界休旅XC40 Recharge已進入量產，將推升品牌休旅的銷售，VOLVO執行長Hakan Samuelsson預告，品牌將再推出更小型的全新休旅，根據外媒報導，這台休旅車名可能叫做XC20。

 
事實上，VOLVO已經為XC20註冊商標專利，從它的車名，可以預見它是一台比XC40更小的SUV休旅。去年以來，市場的流行重點聚焦在小型跨界休旅，XC20可說是應運而生，只不過它依循品牌零碳排放的戰略，也是一台純電動休旅。而上周在2020北京車展上，VOLVO執行長Hakan Samuelsson就向媒體透露，小型XC20 EV SUV將首批採用VOLVO母公司吉利(Geely)所開發的最新電動車專屬平台的車款之一。

在本屆的北京車展上，吉利推出了EV專用的平台，定名為可持續體驗架構（Sustainable Experience Architecture，簡稱SEA），這項技術是藉由Lyk & Co 的概念車對外展示，Hakan Samuelsson在接受媒體專訪時表示，,VOLVO的工程師也在研發以 SEA為基礎而開發的車款。

Hakan Samuelsson表示，我們也將會使用SEA平台來開發小型車款，我認為這平台是非常實用而且非常智慧化，我們共享這個平台，將讓我們能開發出一個成本結構具市場競爭力的小型車。我們很難使用CMA平臺(即XC40使用的底盤平台），因為那是電動車和內燃機車款可共用的組合式平台，如果想做一台比XC40更小的車款，那麼SEA平台是可以辦得到的，而我們也將會使用它。

其實去年Hakan Samuelsson就曾暗示VOLVO更在開發一台車型更小的車款，他曾暗示這台「小型車也可以是豪華車型。Hakan Samuelsson表示，我們可以在S SEA上建造一輛非常優質的VOLVO，我們將和吉利一起開發車款。而我們雙方其實正為此進行合作，我們曾在瑞典Gothenberg開發了CMA平台，儘管它是合資開發的。而SEA是在中國已經開發完成，從中國供應商取得資源，你可以獲得非常好的成本結構。

Hakan Samuelsson也透露下一個世代40系列車型，將於2021年推出。明年還將有新的40車系，它也會是電力驅動的，藉此我們將擁有更多的電動車，它也將支持VOLVO承諾將在五年後銷售的車款有一半是純電動的遠大理想。