SUBARU 2021年式2代Levorg日本發表，搭載全新1.8升Turbo水平對臥引擎和新版Eyesight [9P]

陳仁

 
速霸陸(SUBARU)第一代Levorg於2014年推出， 在2019年10月和2020年1月，分別發表新款Levorg的標準版和STi性能版的原型車，而今日發表量產車型，係以原型車加以修飾。 原本預定8月間發表，因疫情而延至今日發表，車廠特別選擇在成田機場日本航空（JAL）的機棚內，舉行線上發表會，原廠搞噱頭，與日本航空合作，請來全日本航空的波音787客機為新車上市助陣，這架787客機，因為新冠疫情而不再營運，轉型成為貨機，速霸陸就是利用這台787的升降機和堆高機，將Levorg從機腹運出來，公諸於世。

 
速霸陸原廠宣稱，二代Levorgh集品牌所有最新科技於一身，和前一代車型相比較，新的Levorg全新外觀採用大膽的設計，配上更寬的六角形水箱護罩格柵，並有全新設計的LED車頭燈和尾燈組，同時有更結實而肌肉感的葉子板，還有大加的前後懸，車身上有更鮮明而銳利的摺線，讓這款旅行車看起來更具運動感。

由於採用品牌最新的Subaro Global Platform全球模組化平台，也就是所謂的SGP平台，使它擁有更長的車長和軸距，車長達到4755mm，比前一代增長65mm，而軸距也增加20mm，達到2670mm，車室空間因而比以往寬敞許多，而行李廂空間也達到561公升比前一代增加72公升。

整個車室也做大幅度升級，中控採用比以往大1吋的11.6吋娛樂資訊系統螢幕，還有12.3吋的數位儀表，全車系標配跑車化座椅，而STI Sport性能化版本則是採取具有黑色皮革內裝。此外，所有Levorg車型全都標配最新版本的EyeSight安全輔助系統，並追加了新的360度環艙攝影和四個前後雷達，可以更準確地偵測可能的事故風險。

Levorg標配的安全輔助系統包括自緊急煞車系統，轉向輔助系統，車道維持輔助系統和十字路口輔助系統，可以偵測任一側的來車。升級的EyeSight X軟體，結合GPS數據，在某些情況下（例如高速公路上的交通擁堵）能實現Level 2的免動手半自動駕駛。

在引擎蓋下採用的是速霸陸新的1.8升渦輪增壓四缸水平對臥引擎，可釋出產生177匹的最大馬力和35.8公斤米，並透過無段變速箱，傳遞動力到四個車輪。入門級GT車型的日本起跳價為3102 000日圓（相當於新台幣86.5萬），頂級STI Sport EX車型起價為4092000日圓（相當於新台幣114萬）。