TOYOTA GR Supra 2.0升入門款英國現身，同樣操駕有力但車價卻便宜很多 [8P]

陳仁

 
以超高CP值而吸引強大買氣，TOYOTA新世代經典跑車GR Supra，本周在英國推出了2.0的入門款GR Supra 2.0 Pro，相較於現行的高階車型，它的車身更輕，而價錢相對便宜很多。GR Supra人門款搭載的是2.0升四缸汽油引擎，它在英國的售價比3.0升車型便宜7000英鎊（約新台幣28萬），接單價為45955歐元（相當於新台幣163萬），預計本月稍晚將開始交車，而除了2.0 Pro車型，另外還有Fuji Speedway頂規車型可以選擇，其報價47395英鎊，約新台幣168萬。

 
一如直6引擎，這具2.0升渦輪增壓汽油引擎，也同樣是向BMW借將而來，此一動力的最大馬力254hp，最大扭力400牛頓米，時速0到100公里加速5.2秒可完成，極速250公 里小時，按TOYOTA的官方數據，它的平均油耗可達到一公升跑13.7公里的水準。

與 3.0 升直6引擎相比，這具2.0升引擎體積較小，同輕了100公斤，TOYOTA試圖將它安裝在車子中心點上，實現前後車重比50比50的理想，同時藉此而改善車子慣性，並維持底盤的平衡性，進而實現回饋更清晰的操控性能。GR Supra 首席工程師 Tetsuya Tada表示，為實現敏捷的轉向和穩定過彎，我們非常努力地減輕新車的重量，同時追求 50：50 的重量平衡。這給我們帶來了巨大的挑戰，但我們不想讓我們的理想置標為此而有所妥協。

2.0 Pro 車型的一些車身與配件規格，也頗為亮眼，包括 18 吋輪圈、8.8吋多媒體顯示幕、附四只揚聲器的 100W 音響系統，同時有可加熱並結合Alcantara麂皮的座椅和 Alcantara 的環艙包覆內裝。另外還有TOYOTA最新的TSS（ Toyota Supa Safety），標配碰撞前安全系統，具有制動功能、行人和自行車手檢測功能、結合車道偏離警示的主動式轉向系統、道路標誌辦識輔助系統和主動式遠光燈。

另外Fuji Speedway富士賽道限量版車型，採限量供應，英國也分配到45台。

 

 

 

 





SUV高銷售敵不過皮卡銷量大減，FORD美國第四季銷量降9.8%

 
美系車廠FORD週三公布了2020年第四季的美國市場銷售數字，當季銷量下降了9.8％，主要因為是獲利最豐厚的皮卡車型銷量下降，雖然消費市場對於SUV車款還是需求很高，但皮卡車型以及乘用車銷量的下降抵銷了SUV車款的銷量。

 
根據車廠統計顯示，第四季總共售出了542,749輛汽車，低於去年同期的601,862輛；皮卡車型銷量下降了12.5％，而乘用車銷量則更是大幅下降了41.1％，顯示出北美市場已開始淘汰不受歡迎的傳統轎車車型；不過，但是，SUV車款銷量還是增長了4％、達到216,732輛。

美加地區行銷部門副總監Andrew Frick表示，第四季銷售數字也代表著車廠正在從傳統轎車過渡到更受消費者青睞的皮卡車型、SUV、電動車等車款的轉折點，並同時對於2021年前景看好。

同為美系車廠的通用汽車（GM）週二則公佈第四季美國銷量增長4.8％，而TOYOTA、VOLKSWAGEN的銷量也分別增長了9.4％與10.8％。

另外，還有分析師指出，SUV車款銷量上升的狀況雖與疫情期間失業率增加、財務狀況嚴峻等狀況不符，因此，顯然疫情期間購買新車的消費者屬於經濟能力較好的買家。

同時，產業專家也預計，由於人們在疫情期間不願意花大錢買東西、度假，因此近期疫苗推出之後，美國政府目前創下最低紀錄的低利率和與消費者儲蓄增加，都將推動今年需求反彈；不過，新冠病例仍不斷增加，因此未來是否會快速回彈還有待觀察。