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[重要資訊] 跟隨產業發展方向,AUDI預估2035年全面電動化 [8P] [複製連結]

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發表於 2021-1-15 06:27:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
對於傳統車廠來說,從內燃引擎車款製造過渡到拓展電動陣容需要很多時間,不過,已經有愈來愈多車廠正在規畫未來的純電動化,像是AUDI最近就由執行長Markus Duesmann透露,品牌將更加關注在永續發展上面,車廠預估20年內實現完全電動化,雖然品牌在去年十月表示內燃引擎仍有前景,不過,還是必須跟上、了解產業的發展方向。

 
同時,品牌也正在針對這樣的過渡制定目標達成的時間表,並將在未來幾個月內公布,屆時將能了解更多車廠的相關計畫,其中,則將會為各個工廠淘汰內燃引擎的生產訂下目標日期;不過,雖然品牌目前預測需要花到10至15年,而且也準備在未來十年當中,先推出幾款全新電動車款,想要計畫20年的發展並非易事。

到2020年年底,品牌已經提供了17款電動車型,包含5輛純電動車以及12輛插電式混合車款;品牌同時計畫在未來十年之內,提供大約30款電動車,其中包括約20款的純電動車型,公司預計,屆時整體電動車款銷售額將從3.5%增至40%,而在品牌完全電動化之前,將繼續使內燃引擎保持高效率。

AUDI下一款電動車的生產已經開始,E-Tron GT將於2021年春季開始銷售,而RS E-Tron在今年也公布驚人的加速時間,在2.88秒內便可從靜止達到100公里的時速,並可在6.86秒內達到160公里時速。

 





配備完整自駕硬體,NIO蔚來汽車ET7中國發表上市

 
在2021年1月9日舉辦的「NIO Day」活動期間,車廠推出了第四款電動車型ET7旗艦轎車,以2019年的ET Preview概念車為基礎,除了外觀時尚,更具有更強大的動力與舒適性及高科技功能。

 
車廠指出,ET7將先提供兩種電池選擇,經NEDC測定續航力分別為70 kWh與100 kWh,續航力分別超過500公里與超過700公里,未來在2022年底更將推出一個高容量的150 kWh電池,預估單次充飽電之下最高可讓車款行駛多達1000多公里。

車款採用雙電動馬達以及全輪驅動動力總成,峰值輸出達653匹馬力、扭力850牛米,為提高效率,車廠使用了永磁材料與背面的感應式電動馬達搭配,動力系統配置可讓車款在3.9秒內從靜止加速到100公里的時速。

ET7有望成為長途旅行的舒適之車,有點像第二個客廳。所有座椅均標配智能空氣懸吊、加熱、通風與按摩功能,同時配備玻璃天窗以及現代先進的儀表板,標配包含HUD抬頭顯示系統、10.2吋組合儀表板、12.8吋中控顯示螢幕、以及23顆揚聲器,而在前排與後排座椅都還設有智慧通風口。

NIO還推出了全球第一個UWB數位鑰匙,還有配備無框窗戶,而當車主接近汽車時,門把手將能夠自動彈出,車門也會解鎖並稍微打開,在離開車輛後,車門也可自動關閉。

最大的特色,則是先進的自動駕駛技術,其中包括了多達11個攝影鏡頭、光達(LiDAR)、以及NIO的計算系統Adam,硬體上面已為自動駕駛功能做好準備,不過,這些功能都必須每月以680元人民幣(約台幣2940元)進行訂閱才能使用。

另外,ET7也採用了融和NIO Aquila Super Sensing、NIO Adam等的最新「NAD」(NIO Autonomous Driving)自動駕駛技術,車廠表示,NAD除了將提升安全,也能讓車主更能輕鬆進行駕駛,且未來自動駕駛服務將涵蓋高速公路、城市道路,甚至拓展到停車與更換電池等等服務





尋求更多新創合作機會,GM同步實現Ultium電池技術量產

 
TESLA大紅大紫之下,許多傳統車廠也都紛紛在近幾年大幅拓張電動領域的研發以及車款的推出,而通用汽車(GM)也為電動技術研發設下了到2025年投資270億美金(約台幣7562億)預算,同時GM全球產品開發執行副總裁Doug Parks也表示,車廠正在與所有最頂尖的新創公司合作,以持續開發電動車電池技術,更計畫大幅提高最新Ultium電動車電池技術的產能。

 
Parks表示,車廠目前正在與包括HONDA、LG Chem在內的公司合作,致力電動汽車與電池技術的製造與研發,同時也在尋求與更多新創公司的合作,以向這些新創學習。

車廠則同時會繼續與HONDA加深合作關係,目前,已開始與HONDA共同開發幾種未來預估推出的電動車款,且車廠也有意將合作關係擴展到其他領域,像是與HONDA共享內燃引擎技術及平台。

Parks還表示,車廠在一年前將原本200億美金的預算調高70億美金,大部分主要就是會用在生產更多的Ultium電池,而電池則已定於明年在俄亥俄州與LG Chem合資、耗資23億美金(約台幣644億)成立的工廠製造。

最後,他也指出,車廠計畫在北美地區於2025年之內推出20款左右的車款這一目標而言,將需要更大的電池容量與更長的續航力,因此,在俄亥俄州的第一波電池生產浪潮之後,將有更多的投資接續下去。

 
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