最新旗艦休旅準備上市，全新世代ACURA MDX正式開始量產 [8P]

陳仁

 
雖然北美地區的新冠病毒疫情持續在肆虐中，但ACURA在去年底發表的最新旗艦休旅MDX，依舊是不畏疫情正式在HONDA位於俄亥俄州的East Liberty廠區開始量產，並且預計2月份在北美地區開始販售。不過第一波推出的車型僅有搭載3.5L自然進氣V6汽油引擎的標準車型，至於採用3.0L渦輪增壓引擎的Type S車型則需等到今年第二季。

 
值得一提的是，新一代MDX也是第一個使用該工廠當中新的5000噸衝壓機的車型，根據原廠表示，這個新機器能夠在車身鈑件增加鋁合金含量的同時，讓鈑件在塑形時能夠擁有更加明顯、銳利的鈑件褶線。搭配上以鑽石造型五點式格柵與銳利的頭燈組所呈現的品牌最新設計語彙，可說是更加霸氣。

初期推出的標準車型配備3.5L V6自然進氣引擎，提供290hp的最大馬力與36.9kgm峰值扭力，搭配最新的十速自排變速箱，並且首度導入雙A臂式前懸吊，在強大的動力之餘，也讓MDX擁有較前代更優已的操控表現。再加上新款電子式動力輔助煞車系統，能夠顯著的減少煞車距離。

而其內部座艙採用三排七座的設定，標配的全景式天窗具有三排座皆可採光的設計，為後排座提供寬闊的空間感，此外後廂擁有464L的置物容積，同時透過座椅傾倒機能，置物容積可擴充至2021L。另外也配備12.3吋全數位儀表板與中控 12.3吋的娛樂資訊系統螢幕，除了內建多媒體，也支援Android Auto及Apple CarPley智慧手機連結。另外也標配 Qi無線充電功能，同時配備12向電動可調雙前座，並附有三組記憶功能。

 

 





2020年疫情肆虐，各車廠皆受重傷，SKODA免於浩劫全球銷量仍超越100萬輛

 
由於疫情關係，SKODA捷克的生產基地停工39天，許多銷售通路在去年第二季度都曾暫時關閉，不過SKODA在2020年，全年銷售衰退幅度大19.1%，相較於其他歐洲車廠，受傷度是比較輕的，而且值得一提的是去年一整年，全球新車銷售仍超過了100萬的大關，原廠還特別點出去年品牌在俄羅斯的銷售成長6.8%，SKODA只有小傷，箇中奧祕，我們從各車型銷售比重就能找到答案，全新世代旅行掀背車Scala和它所衍生的跨界休旅Kamiq，全球熱銷，是讓品牌撐住而不墜的兩大支柱。

 
SKDOA原廠也特別表彰俄羅斯市場表現不佔，銷售年成長6.8%，是是少數有成長的單一市場。其實SKODA在台灣市場的表現，才是真的好棒棒，可說是名列前茅，SKODA品牌2020年在台灣的銷售量再創下歷史新高，達到7041台，年成長高達22%，當然表現最好的單一市場，其實是土耳其和埃及，年成長各為52.3%和56.8%%。

而原廠在官方訊息中，並沒有特別指出台灣SKDOA的好成績，或有可能是台灣被納入中國市場的範疇，而其實中國市場在去年衰退幅度是所有市場跌的最慘的，退衰退38.7%。

若從車型來看，SKODA一向銷售的主力Octavia衰退29.2%，算是很重的，但其實Octavia去年推出全新世代新車，許多市場都來不及上市，又碰上疫情得生產受阻，其他各車型也多半者負成長，但是Scala表現不俗，全年共交出63200台，年成長正的61.7%，而同底盤的跨界休旅Kamiq，更是表現亮眼，全年共交出128500台，年成長正的99.0%。





英法聯手，ALPINE與LOTUS將聯手打造純電動跑車

 
在先前RENAULT新任執行長Luca de Meo上任後，就已經宣布ALPINE將會轉型為專門推出高性能車款與電動車的品牌。近日，則是在進一步，宣布與目前屬於中國吉利集團旗下、同樣屬於跑車品牌的LOTUS，簽下合作備忘錄，未來雙方將會在多個領域聯手合作，並且共同開發新款純電動跑車。

 
由於雙方的合作仍處於相當初期的階段，所以整體來說並沒有太多的細節，包括未來這款純電跑車是否會是ALPINE A110的後繼車款、兩個品牌在車輛設計上會只是換廠徽抑或是保有各自的設計元素，會採用哪一邊的電動車平台架構等問題，都仍待雙方後續的發展。但可以確定的是，兩個品牌將各自的工程專業知識加以融合，並藉此來開發、研究新產品與服務。

同時，兩個品牌在特質上可說是相當接近，除了都曾在賽車場上有著不錯的表現，市售車方面也同樣堅持奉輕量化為圭臬，並打造富有駕馭樂趣的車款為核心價值，這也成為兩個品牌決定合作的最大主因。此外，由於目前ALPINE其中一個品牌定位便是高性能，所以今年RENAULT在各大賽事當中都將改以ALPINE知名參賽，所以未來LOTUS也會利用ALPINE在F1與耐力賽方面的資源來發展。