全球鬧晶片荒，多家汽車品牌再度面臨減產甚至停工 [9P]

陳仁

 
COVID-19病毒仍在全球肆虐，即便是相對安全不少的台灣，近幾日也得開始提高警覺，然而疫情持續延燒的情況下，也讓許多經濟活動不斷受到干擾，在撐過去年因疫情導致銷量衰退的汽車製造商們，本來預估2021年會有谷底反彈的機會，只是目前除了亦情持續拉警報之外，就連關鍵零組件也開始出現供應不足的情況，近日更是有許多車廠因為晶片量不足，宣告減產甚至可能面臨再度停工的危機。

 
因缺少晶片而宣告減產的最新受害者，乃是DAIMLER集團，根據德國媒體報導，這個德國汽車製造商將會先後減少Rastatt以及布萊梅廠區的產量，其中布萊梅甚至可能會在二月份關廠幾日。

當然，受影響的不只是DAIMLER，同樣是德國品牌的VW集團也面臨一樣的情形，日前VW也宣布進一步減少自家位於德國北部主要廠區的產能，而旗下的AUDI除了減少Neckarsulm與Ingolstadt兩個廠區約1萬名員工的工時，到了1月底更會暫停部分生產線。其他包括日本的HONDA、NISSAN、SUBARU、TOYOTA、美國的FORD、GM以及歐洲的FCA都受到影響。

至於晶片不足的原因，最主要還是疫情所導致，首先去年由於疫情導致全球車市疲軟，在預期短時間內不會好轉的情況下，車廠對於晶片的存量並沒有太關注，但車市銷量反彈來得超乎預期，當車廠們需要晶片時，卻遇上人們因防疫對於3C電子產品需求激增，導致晶片廠產能都被電子產品給佔滿的情況。另外，包括美國對中國晶片廠的制裁、時下車輛的電子配備增加，所需要的晶片數量也增加以及電動車的成長，也都是導致晶片稀缺的原因。

近日美國汽車製造商更因此向政府請願，請求政府向亞洲半導體產業施壓，讓晶片的產能能夠重新分配。同時目前也傳出，台積電打算5月開始進行增產，緩解車用晶片不足的問題。

 

 





投資者資金未到位，SPYKER再度敲響破產警鐘

 
SPYKER這個荷蘭獨立跑車品牌，在早些年雖然藉由美型的超跑設計，在車壇中算是有一定的知名度，但從2010年從GM手中買下SAAB以後的十年，幾乎是不斷在破產與復活當中輪迴。雖然在去年8月，SPYKER宣布再度獲得金主投資，但時隔不但半年，SPYKER卻再度傳出面臨破產危機。

 
根據荷蘭媒體的報導指出，SPYKER執行長Victor Muler近日必須支付一筆5.2萬歐元（以目前匯率換算約新台幣179萬元）的資金，如果付不出來，SPYKER就正式宣告破產。值得一提的是，之所以在去年風光對外公佈有新金主注資之後，卻還是走向可能破產之途，Victor Muler也向媒體直言是因為投資者資金沒有到位的緣故。

Victor Muler表示，兩位俄羅斯商人Boris Rotenberg與Michail Pessis的資金並沒有到，同時當時的協議最後也沒有照著進行，導致了SPYKER得再度面臨破產危機，但相關細節並沒有多加透漏。而在訪談之中，Victor Muler依舊沒有放棄，並且樂觀的表示SPYKER再度獲得投資、並再從破產邊緣中被救回來的可能性很高。

但即便如此，目前SPYKER整個公司包括網站在內，都已經停止運作，加上這兩年疫情持續肆虐，有錢人對於花錢可能會比較保守的情況下，整體狀況實在是不容樂觀，SPYKER究竟會不會像執行長Victor Muler所說再度起死回生，就只能繼續看下去了。





SUBARU Outback豪華旗艦休旅預購正式開啟，全新搭載智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0」

 
SUBARU今日正式宣布全新大改款豪華旗艦休旅All-New Outback將搭載超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0」，並以「SGP全球模組化底盤」及「奢華質感車室設計」，提供超越同級的絕佳越野操控、高科技安全防護及品味質感，讓消費者放縱每一趟旅程，盡享大地蒼穹之美。

 
SUBARU旗下全新豪華旗艦休旅 All-New Outback建議售價為159.8萬元，即日起，以尊榮體驗價149.8萬元正式展開預售，預計將於第二季陸續交車。

樹立同級智慧駕駛輔助系統新標竿—「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」超前部署

屢屢榮獲歐美權威評鑑機構肯定的豪華旗艦休旅All-New Outback，優先導入「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」至台灣市場，新增「LCF車道維持置中系統」與「AES 緊急自動轉向輔助系統」兩大全新功能，同時將既有的六大駕駛輔助功能全面優化，使全速域的「ACC主動車距控制定速巡航系統」以及「PCB預防碰撞自動煞車系統」擁有更細膩安全的駕駛反饋。科技超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，將成為同級中最人性化的駕駛輔助，讓 Outback以超前部屬的主動安全配備，樹立安全防護新標竿。

此外，All-New Outback同步搭載同級唯一「Driver Monitoring System 智能駕駛警示系統」，其匯聚個人化智慧臉部辨識、專注力偵測警示以及疲勞駕駛偵測警示三大功能，除了能透過先進的人臉辨識科技提供便利性的個人化設定，還能隨時監控駕駛人行車狀態，並能適時給予駕駛者警示聲提醒，藉此避免分心行為，提早預防潛在的危險發生。

前衛科技x奢華點綴 豪奢質感的移動生活

素以適合長途駕乘為優勢的豪華旗艦休旅All-New Outback，於本次大改款將車身尺寸再放大，提供超大豪華收納車廂空間，並配置高科技免觸控電動尾門LOGO感應開關，滿足生活中不同場景運用，讓後箱空間使用更輕鬆自如。此外，All-New Outback採用豪華座駕常用的Nappa頂級皮革座椅，堅韌而柔軟的皮革搭配符合人體工學的座椅設計，即使長途遠遊也能提供駕駛與乘客尊榮且舒適的行車體驗。

在內裝的佈局，All-New Outback標配Harman Kardon鑽石級音響，以11支環艙加1支重低音，組成12支揚聲器立體環繞，打造猶如頂級劇院的聽覺饗宴。此外，更全新搭載11.6吋智慧影音系統，透過簡潔典雅的整合式觸碰螢幕及實體按鍵，支援Apple CarPlay™ 與Android Auto™兩大系統，打造更加直覺化的使用體驗，讓消費者盡享安全、便利的旅途。All-New Outback透過多項前衛科技挹注與奢華內裝整合，只為確保每一位乘客享有頂級質感的移動生活。

承襲跨界優良血脈 延續允文允武的操駕本色

All-New Outback全新搭載SUBARU當家「SGP全球模組化底盤」，不僅車體剛性全面提升，同時創造更寬敞的車室空間，還能賦予車主更隨心所欲的操駕樂趣，讓安全與操控表現全面革新進化，造就更上層樓的駕馭體驗。

All-New Outback搭載全新調教的SUBARU BOXER 2.5升缸內直噴水平對臥自然進氣引擎，具備169ps / 25.7kgm的充沛動力輸出，加上品牌標配的「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」，以及「X-MODE雙模式動力控制系統」，無論是日常使用、冬日追雪、雨天行走、戶外探索，All-New Outback皆能以最優雅從容的姿態，輕鬆應付各式路況。

 

jerry669102

eye sight系統是不是跟infiniti的ProACTIVE系統類似阿，感覺日系車廠都有好多自己獨家技術

findsogo

說到底 全球環保意識抬頭, 晶圓製造是個高汙染的產業 ~ 電動車的數量越多, 使用的晶片也越多 ~ 真的很矛盾