CES活動發想未來，KIA釋出未來電動產品陣容 [8P]

陳仁

 
KIA近日釋出了新Logo、新標語，除了品牌重塑之外，車廠在上週揭幕的美國消費電子展（CES）當中，還提供了對未來電動車市的展望，總共展示了九種不同的車款，從乘用車到用於商業領域的車款都有包含，並預估第一款車型將在短短幾個月內亮相，到了2027年，更將發表七款全新車型。

 
新電動陣容的車款名稱，則將從EV1排列到EV9，車廠並沒有透露命名方式會以車輛的大小或是按時間順序排列，而在展出的9輛車款當中，其中5輛從外形判斷，可能為針對消一般大眾費者所推出的乘用車型，車廠方面僅給出一些大致的敘述，指出將會推出有趣而實用的通勤用車、強大動感的跨界休旅、強勁大膽的SUV車型、敏捷動感的車款、以及修長優雅的轎車等等車款。

陣容當中，第一款車型將使用E-GMP平台打造，預估將搭配單電動馬達與後輪驅動，或採用雙電動馬達搭配後輪或全輪驅動的配置，還將支援800伏特快速充電；此平台已也與HYUNDAI、GENESIS、Ioniq等共享，首款使用這個平台的車型便將會是Ioniq 5；而外媒推測，首款E-GMP車型將會是輛「強大動感的跨界休旅」，與Ioniq 5的大小與風格大致相同，但配上了更多KIA品牌的風格樣式；車廠方面則表示，本季就會發表相關資訊。

其他的四款車型則為商用車輛，包括了微型自駕車輛、小型城市運輸工具、中型通勤用車、大型物流用車等車款，這些車款也同時代表了車廠對於未來的計畫，試圖從汽車製造以及銷售，擴展到更多與交通、商業領域的產品與服務的推出。

 

 

 

 





自駕技術推進，TESLA雷達將採用毫米波雷達而非Lidar

 
TESLA最新版本的Model Y車型或許未來將增強自駕技術，也有許多人根據上面所裝有的設備推測，可能會加裝光達（lidar）或是雷達設備。

 
不過，就像執行長Elon Musk之前表示過，車廠並沒有採用光達技術的計畫，雖然光達是許多自動駕駛汽車等相關領域的公司眼中最受歡迎的技術之一，但執行長Musk堅持認為，由攝影鏡頭與雷達組成的電腦，才是車輛發展的必經之路。

外媒也報導，在本週，Musk再次強調TESLA將永遠都不會使用光達技術，早期，光達最主要的問題在於成本過高，現在，成本價格已下降些許，但仍然居高不下；除此之外，Musk也不相信這項技術，甚至過去也曾說過，即使光達變成是免費的，他也不會採用這項技術。

根據美國機構FCC的申請指出，TESLA已申請使用一種新型的「毫米波雷達感應器」，目前，車廠所有車輛都會在前方隱藏著一個雷達設備，這也是TESLA的Autopilot自駕套件中的許多硬體零組件之一，更是車廠Full Self-Driving Beta全自架測試技術的關鍵要素之一。

只是，根據外媒推測，TESLA對於新設備的相關資訊可能必須等到七月之後才會釋出，而這次資訊的揭露是否代表車廠即將升級全自動駕駛技術、或是只是在計畫針對當前雷達系統進行小幅升級，仍不能百分之百確定，但有興趣的消費者將能在未來幾個月中了解更多。