搶占市場先機，HYUNDAI將在中國建設第一個海外氫燃料電池工廠 [9P]

陳仁

 
雖然以目前全球車壇的狀況來看，電池電動車依舊是發展的主流，但相對起來可能更加環保的氫燃料電池電動車，仍相當具有發展的潛力，畢竟氫氣的來然取得更容易，同時氫燃料電池的排放也只有水以及熱能。實際上，中國目前也已經開始推動氫燃料電池的發展，也因此韓國HYUNDAI近日宣布，將會在中國廣州建設第一個海外的氫燃料電池工廠。

 
即便人們對於氫燃料電池車仍有疑慮，包括加氫站的缺乏、可能的爆炸風險以及氫燃料電池車二手價不佳等因素，但不可否認它確實是一種在排汙表現上更加清潔的車型，而這也是目前許多汽車品牌雖然大力開發電池電動車，但對於氫燃料電池車的研發仍然持續進行的最大原因。

而根據HYUNDAI集團表示，中國廣州的氫燃料電池工廠將會在今年3月開始動工，預計在2022年下半年正式竣工，預估將能夠擁有6500個氫燃料電池系統的年產能。同時HYUNDAI也提到，將會利用自家在氫燃料電池生產方面的專業知識，來確保在中國目前快速發展的氫燃料工業當中保有技術領先的地位。

 

 





NISSAN全新世代Z Car原型車Z Proto首部宣傳片首播，設計師大談造型奧祕

 
NISSAN全新世代的Z Car原型車Z Proto去年9月線上發表亮相，而近日原廠特別製作影片，讓Z Proto和過去幾個世代的Z Car一起在虛擬的賽道上競逐，這部影片是為了Z Proto量產車在今年某日上市所做的先期造勢影片。NISSAN特別在本周進行的東京改裝車展中，對外播放，同時在NISSAN全球企業總部舉行演講，解說下一世代Z Car的設計內涵。

 
這部Z Proto的影片其實看起來比較像是線上遊戲的場景，有一點虛幻，影片中的旁白，述說這台Z Proto的未來，影片中，在一個虛擬賽道上，Z Proto和過去幾個世代的Z Car一起在賽道上並行奔馳，包括300ZX，350Z和370Z。在演講中，負責全新世代Failady Z開發計畫的設計總工程師Hiroshi Tamura和負責造型的Shinichiro Irie，一起探討全新Z Car的造型設計，例如，Hiroshi Tamura表示他原本希望Z Proto配的車頭燈是圓燈，但最後引人注目的水滴造型LED車頭燈，主要是因為技術問題，有關於燈的光線分佈才有了水滴燈型的結果。

設計師Shinichiro Irie把設計的焦點放在Z Proto的車尾，他表示，車子腰部原本應該看起來有肌肉感，應該像運動員一般肌肉結實優惠，而不是像健美運動員，青筋暴露。此外，沿著車頂線，然後斜切到擋泥板的金屬裝飾片，它的造型應該是看起來像一把劍。

Shinichiro Irie指出，Z Proto 的主題是經典和現代元素的融合，它的尾燈就是一個很好的例子，因為堆疊的橢圓造型，讓它聯想起300ZX的尾燈，但它們結合3D的設計概念，這在1990年代的300 ZX車上是不可能實現的。此外，Z Proto車頭引用原始的 240Z 的設計，讓車子側面看起來更銳利。

目前有關全新Z Car的各種技術規格，NISSAN完全沒有透露，僅知道它配備的動力是3.0升V6雙渦輪增壓引擎，並採後輪驅動，市場傳言引擎的最大出力為400匹馬力。

https://youtu.be/4yJUCM6tz54

 





擺脫微型車印象，smart計畫推出SUV車款

 
2020 EQ fortwo
               
在去年年底，德系車廠DAIMLER就將位於法國Hambach的smart工廠出售給另一家車廠INEOS，未來，這間工廠除了將會生產INEOS的越野車款Grenadier，也會繼續負責組裝smart EQ ForTwo。

 
2020 EQ forfour
               
同時，還有報導指出，明年將會有全新smart車型站上生產線；而且smart也正在與中國車廠吉利汽車合作，計畫要以吉利的新平台架構打造一輛小型跨界休旅；而DAIMLER及吉利汽車在去年就宣布建立合作關係，這也將成為雙方合作的首款車型。

smart執行長Daniel Lescow也指出，新車款將不會蠶食MERCEDES BENZ緊湊型車型銷售，小型跨界車型由於smart將繼續專注於歐洲、中國市場，雖然有計畫推出再更大型的車款，但兩款車型都將不會在美國上市。

Lescow表示，這樣的車款有著巨大的銷售潛力，而且不僅止於歐洲市場，在中國市場，SUV車型也漸漸取代各乘用車款成為中國所有乘用車當中最受歡迎的車型之一，但是不用擔心，最新的SUV車款不僅適合中國，也將銷往歐洲市場。

smart從微型車廠轉為製造、研發SUV車型的決定，雖然代表品牌將失去最主要微型特色、讓車廠產品將不再是市場上最小型的產品，不過，smart也計畫轉移到豪華市場，在品牌重新定義smart的未來之餘，車廠也想盡辦法獲得更多的利潤。