SKODA將推出廂型商旅車？原廠設計師以30年前的1203老車為靈感設計出新世代的1203 [9P]

陳仁

 
雖然SKODA車款在台灣銷售成績亮眼，但許多人可能對於SKODA的過去的輝煌歷史是陌生的，早在1968年，SKODA曾經生產過一台廂型車1203，當年客貨兩用的1203在捷克的大街小巷穿梭，而且十分暢銷。如今SKODA或有可能讓1203重出江湖，SKODA的設計師Daniel Hájek以當年的1203晶為靈感，再以同集團的福斯商旅的Transpoirter廂型車為基礎，設計了現代版的1203。

 
Daniel Hájek所設計的1203，目前仍只是手繪的假想圖，按設計師所說，他是以福斯商旅的Transporter為基礎而設計的，從設計圖可以看得出它是很經典的單廂式車身，並結合前衛的造型設計，和2022年式福斯Microbus ID Buzz.有幾分相似，它的 車頭以U字型LED日行燈的燈條，銜接左右車頭燈，車側配上高腰線，另外除了商旅車，它也有衍生的露營車型，它的車頂上就配了一個能向上彈出的車頂帳篷。

設計師Daniel Hajek表示，我希望我設計出來的車子很明顯看得出它和當年的1203是同一台車，但是我不想讓它看起來太復古，我要設計的是一台當代的車子，但向當年的傳奇經典老車致敬。我希望它是穿越時空的車。這位年僅31的設計之所以選擇1203來創作，因為他的祖父母的花園有一台老的1203。他15 歲那年曾經開著那台1203繞著他家的農場，那是他個人第一次開車。

重出江湖的1203可能只是一作設計概念的的作品，目前還沒有跡象顯示SKODA將會生產這台車，Daniel Hajek承認這只是一作設計作品。他表示，我和我的同仁曾經談過我曾經體驗過舊款的1203，我努力想像21世紀的它會是甚麼樣子。而我也覺得今日SKODA能推出這樣台車那會是很棒的事。

設計師Daniel Hajek表示，新的1203是以福斯商旅Transporter的基礎去設計這台車，因此它應該是柴油動力的配置，不過它也可以搭載福斯的MEB電動車模組化平台，而MEB平台也支援廂型車。

 

 





保時捷線上看車平台追加推薦引擎新功能，利用AI人工智慧幫車主挑選最速配車款準確率90

 
2020年的新冠疫情確實全球許多人的購車行為出現質變，消費者會在線上花更多時間去官方網站上鑑賞心儀的車款，甚至透過車商設計的購車平台，利用車款「配置器」（Configurator），輸入個人的偏好和購車條件，像是車色、輪圈、式樣、配備和預算等參數，配置器就會幫你配出一台最合你意的車子。不過單是這樣的制式的配置器，對保時捷的買家來說可能是不夠的，近日保時捷（PORSCHE）就開發出結合AI人工智慧的「推薦引擎」（Recommendation Engine），能最薦最速配的車子，據車商所說，它的精準度高達90%以上。

 
保時捷官網上購車平台的汽車配置器所新增的「推薦引擎」新功能，可為個人提供客制化的建議，能建議使用者如何配置車輛。「推薦引擎」使用AI人工智慧，可從數十億種可能的組合中，去確認最適合買家個人獨特的和合適的選項 ，所有選項都在一秒鐘內完成篩選和配對。‎
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保時捷的這項新工具作是以來自汽車配置器的數百萬個數據點（data points），為讓這項功能落實，保時捷針對特定市場和衍生的車型。使用270多種機器學習模式進行測試，也就是所謂的「神經網路」，運用演算法來查找數據中的型態，因此可以預測車主最速配的選項，根據各自的選擇，依每位車主買家最大的利益而提出建議。測試結果顯示此一推薦引擎的 建準確率超過 90%以上，而且由於建議引擎正會根據新數據進行自我優化，因此該準確率會隨著時間的推移而進一步提升。

‎‎保時捷高級分析和智慧數據部門專案經理 Axel Berger 表示，透過使用保時捷汽車配置器中的人工智慧，我們讓客戶使配置器的過程更加輕鬆。我們利用這項技術打造真正個人化的在線體驗，向客戶展示各種選配，每一位買家的配對的結果都會不一樣。保時捷會特別著注重保數據保護和隱私性，所有用戶的隱私隨時都會受到保護。

‎目前這項工具可供六個市場的客戶使用：包括德國、中國、美國、英國、瑞士和台灣，未來其他市場也會跟進。用戶可以點擊網頁底下的燈泡圖案，就可以取得服務，透過推薦引擎獲得虛擬的諮詢服務。這是保時捷整體數位化戰略的一小部分，保時捷表示未來會針對客戶利益，結合AI人工智慧，讓保時捷獨特的產品和品牌體驗，擴大到線上，達到激勵客戶的目標。‎

 





TESLA電動貨卡Semi最新間諜流出，顯示量產原型車已換上許多新的設計

 
時光飛逝，四年前，TESLA推出Tesla Semi電動貨卡的原型車，並預告2021年可望量產交車，支票已屆臨兌現期，TESLA是否能如期交車呢？答案顯然是肯定的。最近Semi最新的一台原型車出現在加州公路上的間諜照流出，它和2017年亮相的原型車外觀有一些明顯的差異，判斷這是量產試裝的原型車，顯示量產在即。

 
Tesla Semi據悉將在內華達州的Gigafactory工廠生產，在此之前，Tesla Semi的原型車經常出沒在一般道路，但此次出現的原型車單是車身塗裝就有很大差異，從間諜照中，還可看到Semi有全新的車窗造型，並且配上有色的車頭燈組，同時也有全新設計的尾燈組，另外原來原型車上配備和Model 3相同設計的車門把也不復存在。

此次現身白色塗裝的Semi是在加州沙加緬度（ Sacramento）被拍再的，按外媒所說，這Class 8的電動貨卡，車後半的部件都做了更新，造型變得更精簡而且更具運動風。附圖是前後不同時間拍攝到的Semi合成在一起，供大家對照比較。

去年年底，就有媒體報導指稱TESLA正在內華達州的Gigafactroy生產四台全新的Semi，報導中指稱，Semis將備備2170個電池芯組成的模組，據說它們是高密度的「2170L」電池，其中兩輛Semi是用來做道路測試，一輛用於耐久性測試，另一輛用於寒地測試。