五缸渦輪動力上身，CUPRA Formentor VZ5正式亮相 [7P]

陳仁

 
以目前的車壇發展來看，傳統性能車的關注度可能已經不如新款電動車，不過身為性能化與電動化品牌的CUPRA，則是選擇在品牌成立三周年的時間點，推出全新性能跨界車Formentor VZ5，這款搭載來自AUDI的2.5L直五渦輪增壓汽油引擎、並且限量7000輛的新車，預計將會在今年第四季正式上市。

 
Formentor VZ5在動力系統方面，毫不意外的搭載了2.5L直五渦輪增壓汽油引擎，可輸出390hp最大馬力與49.0kgm峰值扭力，相較於搭載同樣一具引擎的RS Q3與RS Q3 Sportback略低了些，但是4.2秒的0-100km/h起步加速表現卻比兩車快了0.3秒，極速則是限制在250km/h。

而引擎動力則是透過七速DSG雙離合器自手排變速箱與4Drive四輪驅動系統進行傳輸，搭配上比Formentor VZ更低10mm的車身高度、Adaptive Chassis Control主動底盤控制系統、15段懸吊阻尼調整以及前輪的Akebono六活塞煞車卡鉗與獨有的20吋胎圈組，能夠提供更加俐落的操駕手感。

至於外觀與內裝方面，除了換上消光黑的水箱護罩格柵，前保桿的下氣壩也換上大型化且更加貼近地面的消光格柵形式；而車尾雖然改動不大，但透過碳纖維材質擴散器加上外八排列的雙邊雙出排氣尾管，再再彰顯其性能化設定。內裝則是配製跑車化桶型座椅，並提供藍色與黑色的選項，其他包括12吋多媒體資訊娛樂觸控螢幕、Apple CarPlay、Android Auto、語音控制以及數位化座艙等各種酷炫功能，以及完整功能的先進駕駛輔助系統等都齊備。

 

 

 







不止缺晶片、現在連電池也缺，福斯熱銷的Golf油電車型因雙缺而被迫停止生產

 
晶片短缺正衝擊全球的汽車產業，對福斯汽車（VOLKSWAGEN）來說，他們眼下缺的可能不只是晶片，連電動車用的電池也不足，福斯位於狼堡的最大生產工廠正面臨電池與晶片的雙重短缺，品牌旗下的Golf的油電複合動力車型，因為雙缺而被迫停工。

 
德國狼 堡的生產基地的工會領袖Bernd Osterloh上周六在接受德國地方報Braunschweiger Zeitung 的採訪時，透露了狼堡工廠正面臨的窘況，由於Golf的Hynrid油電複合動力車型在德國當地的市場需求十分強烈，訂單增，相形之下，電池供應便出現捉襟見肘的狀況，再加上半導體晶片的短缺，使得生產受阻，該工廠正努力設法滿足Golf的生產需求。

根據Bernd Osterloh所說，福斯汽車目前已開出93000輛的Gokf掀背車的生產需求，這樣的市場需求量，已超過Golf的四個之以上的產能，Golf的油電車型是Golf全車系最受市場歡迎的車型，它在德國占了Golf的銷售量的60%，在歐洲市場占比則達到40%。

福斯汽車去年12月就已提出警告宣稱，半導體晶元的短缺將擾亂全球汽車產業的生產，此後，這個問題逐漸蔓延到整個全球汽車業，其影響已從通用汽車公司到雷諾汽車，以至於戴姆勒集團。大眾汽車表示，預計晶片短缺將持續到今年第二季。而按市場產業諮詢顧問公司AlixPartners的評估，零件短缺的問題可能讓全球汽車製造業今年蒙受大約610億美元的銷售損失，相當於新台幣1兆7439億。