導入模組化電池系統，英國ARRIVAL推出全新廂型貨車 [8P]

陳仁

 
電動車除了在乘用車市場相當火熱之外，在商用車領域的應用也在不斷擴大當中，而過去獲得許多大公司投資的英國新創電動車品牌ARRIVAL，近日再度推出新款的純電動廂型貨車，其特色除了搭載了模組化電池統之外，更擁有高達2噸的最大有效載重，預計今年第二季上路測試，並在2022年第三季開始量產。

 
由於採用模組化電池系統，所以提供四種電池容量選擇，包括67kWh、89kWh、111kWh以及133kWh，而最大續航距離則分別為112英里、149英里、180英里以及211英里，同時無論何種電池規格，全數採用120kw直流充電技術。

此外為了讓車輛的重量減輕，除了採用鋁合金底盤之外，車身鈑件則是導入輕量化複合素料材質。由於輕量化複合素料材質的車身鈑件相較於上漆的傳統鋼板，不但更加耐刮，且撞到也不會有凹痕，若真的因撞擊而遭到破壞可直接更換，同時也無須擔心因鏽蝕造成車輛損壞，能夠有效降低保修成本。也因為整輛車幾乎都是用螺栓組裝而成，在不需要焊接的情況下，不但無須投資貴的組裝機具，組裝過程也相當快速，進一步降低購置成本。

ARRIVAL的這款純電動廂型貨車目前已經與UPS等物流業者合作，預計在第二季於英國上路測試。在測試完成之後將在2022年於Bicester地區的新工廠組裝。由於目前ARRIVAL已經拿下價值約8.7億英鎊的訂單，所以在第一年的量產目標為一萬輛，同時ARRIVAL還會繼續再增開生產線，每條生產線預計招募200名員工，目標是將年產能再提升10000輛。

 

 





計畫五年內推廣電動巴士，加拿大撥610億電動化大眾運輸

 
在疫情期間，大多數人都會迴避搭乘大眾運輸工具，而加拿大政府最近則進一部宣布，期望在這次疫情危機結束之後，加速環保議題的提倡，加拿大政府計畫在五年內的期間，投資約27.5億加幣（約台幣610億）的資金，針對電動化全國範圍的大眾交通運輸工具，而政府方面也指出，這次的計畫將包括購買更多的零碳排公車。

 
同時，加拿大政府之前便宣布過總共約149億加幣（約台幣3303億）的公共交通升級計畫，這次的電動化計畫則也加入了這個最終目標的一部分，目前的計畫已資助購買300輛電動公車，而在新計畫的釋出之下，將助加拿大政府更快實現此目標，在五年內成功大量推廣5,000輛電動巴士。

另外，政府也期望這一環保政策將為加拿大當地公車製造商像是Nova Bus、GreenPower、New Flyer等車廠創造更多就業機會，並對環境產生正面影響；加拿大人口較為稀少、並集中在少數幾個大城市中，政府相關人員則表示，這筆預算雖無法保證讓交通運輸完全電動化或僅採用氫電池汽車，不過，將能夠在提供所需的交通之下，達到永續、環保方面的目標，而且，在加拿大取得成功之下，也能為鄰近的美國與其他國家樹立一個車隊電動化的範例。




純電車款銷售復甦，FORD Mustang Mach-E美國二月銷量破3,700輛

 
FORD Mustang Mach-E在美國的銷量近期已開始增長，車廠宣布今年二月份銷售達3,739輛，繼一月份僅238輛以及去年年底慘澹的電動車銷量之後，明顯有見復甦；同時，車廠也宣布品牌整體銷量達155,856，比去年同期下降13.6％，甚至純電車款目前銷量仍不到2.4％，不過，若將混合油電車款像是F-150 PowerBoost混合版本、Escape、Explorer混合油電車型算入，電動汽車銷量為9,267輛、比同期增長56.1％。

 
車廠還表示，超過20％的Mustang Mach-E都是從加州銷售的；而品牌美加地區銷售部門副總監Drew Frick也指出，全新F-150 PowerBoost混合油電車及純電Mustang Mach-E將車廠提高二月新電動車款的銷售紀錄，而全新Bronco Sport、Mustang Mach-E則一直都是品牌20年SUV零售銷售的關鍵產品。

在產量方面，車廠在今年2021年的二月份，則是生產3,846輛Mustang Mach-E，比一月份的4,250輛的數量少了一些，據車廠統計，今年到目前為止，總產量鑿為8,096，而庫存數量則預估約有4,000輛左右。