【聯合新聞】2023-24日本年度風雲車冠軍由Toyota Prius奪得 BMW X1獲頒最佳進口車

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2023-24日本年度風雲車冠軍由Toyota Prius奪得 BMW X1獲頒最佳進口車

Japan Car of the Year日本年度風雲車大賞，由來自 39 個國家的代表，在該國最具影響力的汽車生活媒體中選出60名評審，算算今年今年度也已經來到了第44屆。本屆最終決選結果於12月7日出爐，在日本 COTY 委員會推出新的標準後，由Toyota Prius獲得了360票，拿下了2023-24日本年度風雲車的頭銜。

除了年度風雲車外，還有年度最佳進口車Import Car of the Year是由BMW X1獲得殊榮。年度最佳設計 Design Car of the Year由Mitsubishi Delica Mini獲獎；年度最佳技術Technology Car of the Year由Nissan Serena e-POWER獲獎。此外今年還出現COTY執行委員會特別獎，頒給相隔四年再次回歸並改名Japan Mobility Show的東京移動展。

2023-24 Japan Car of the Year日本年度風雲車：Toyota Prius

一直以來Toyota Prius都是Hybrid混合動力產品的領頭羊，如今再進入到第五代車型後終於破繭而出，由於當今混合動力技術已經普及，Hybrid也不再需要成為Prius的標誌，反而是從自身產品面取得了突破，進入全新的階段。

雖然Toyota時任社長豐田章男提出將Prius商用車化的計劃，但產品規劃和工程師，相信Prius的命運可以扭轉，從而重新設計了外觀並思考了動力系統的配置。雖然第五代Prius捨棄過去優先考慮空氣動力學的車身，改為設計時尚的掀背車外型，Cd 值略低於前代，但透過減少正面投影面積，讓CdA值保持與前代車型相同的水平。

且因其更低的重心和更長的軸距而提升操控性，加上顯著提升了動力性能，成為有史以來最敏捷、最精準的Prius，能夠享受運動駕駛的樂趣。

BMW X1具有適合日本市場的緊湊尺寸，同時保持住BMW典型的高水準動態品質。豐富的動力配置，可根據使用者的生活方式來挑選車款，有BEV純電、汽油和48V 輕油電柴油動力，且全都有高水平的駕駛性能。而BMW將車系價格價壓在相同區間內(含補貼)所做的努力，也是對消費者的福音。

而最佳設計獎為何會給Mitsubishi Delica Mini，這是因為近年來，Mitsubishi品牌語彙Dynamic Shield一直是相對嚴肅的車頭造型，但在Delica Mini上卻改用一種相對可愛方式呈現，相當具有吸引力，銷售量已經是EK X Space的三倍多了，其魅力可見一班。Delica Mini證明設計是與產品品質直接相關的重要元素。不僅使用了品牌經典的Delica車名，而且在外觀上具有相同的設計也很重要。

Serena雖然是小型MPV，但在最高等級車型上配備了可在高速公路上進行自動駕駛的ProPILOT 2.0。在空氣動力學方面，Serena經過精心設計，針對小型MPV的弱點「側風」進行改良，以減少側風影響。儘管擴大了輪胎尺寸，但內部空間仍然保持與前代車型相同。為了e-POWER新開發的1.4升三缸引擎也獲得了高度評價。

COTY執行委員會特別獎：Japan Mobility Show 2023

睽違四年來回歸的Tokyo Motor Show東京車展更名為 Japan Mobility Show 2023東京移動展，並確立了新概念，旨在連接人與人、公司與公司。確立了移動出行的重要性，並為包括新創公司在內的整個日本移動出行產業展示了一條新道路。