純電、PHEV車款銷售下滑明顯 雖然年成長69%但對比12月下降26%

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電動車的銷售市場成為了熱門討論焦點，因為全球的市場需求正在放緩當中，但是一年前許多品牌還在為了滿足電動車不斷飆升的需求而大舉投資電動車工廠，但現在他們似乎已經改變了方向，為了曾經蓬勃發展的電動車事業踩下煞車，現在1月份的銷售報告正式公佈，可以發現雖然電動車對比去年大幅成長，但是相較2023年12月的成績來說可是衰退不少。


今年1月的電動車銷售量下跌到去年中以前的水準，整體的需求正在降低。(圖片來源：Rho Motion)
根據來自Rho Motion的最新數據，雖然沒有電動車以及PHEV插電式油電複合動力車款的獨立數據，但是可以看到2024年純電與PHEV合計共銷出了約110萬輛，這樣對比2023年1月的66萬輛成長了69%相當驚人，但看似驚人的背後要考慮的是去年這個時候的產能還不足以應付市場，因此其銷售量表現沒辦法充足反映市場的狀況，近半年車輛的供應已經恢復正常，因此對比上個月的銷售量表現更加準確，而相較2023年12月的表現來說可是下滑了26%之多。
 

不論在美國或者是全球其他市場都有一樣的下滑狀況，電動車產業正在面臨嚴峻考驗。(圖片來源：福特)
不只是對比去年12月的時候下降許多，其實與2023年的數據相比，在6月、8月、9月、10月、11月以及12月的銷售量都比今年1月還要更好，這是非常明顯的衰退狀況，而且在歐洲市場許多地區相繼宣布停止電動車補助，像是德國在今年1月相對於去年12月的銷售量就下降了50%之多，法國也是有著一樣的狀況，但是許多專家認為這只是短期的現象，尤其是歐盟將制定更為嚴格的二氧化碳排放標準，此舉將會大幅刺激純電動車款以及PHEV車型的銷售，但是目前歐盟七期已經放寬，對於電動車銷售的幫助恐會降低許多。