【聯合新聞】全新美型轎跑Mercedes-Benz CLE登台 六缸AMG CLE 53 4MATIC驚喜現身

smartlion

全新美型轎跑Mercedes-Benz CLE登台 六缸AMG CLE 53 4MATIC驚喜現身

台灣賓士今正式引進全新 CLE Coupé 轎跑與 CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款絕美雙門車型。全新 CLE 200 Coupé 建議售價 288 萬元起，CLE 300 4MATIC Coupé 建議售價 342 萬元起；以及敞篷跑車 CLE 200 Cabriolet 建議售價 321 萬元起。另外驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 Mercedes-AMG 地表最速家族新成員 CLE 53 4MATIC+ Coupé，建議售價 438 萬元起。

Mercedes-Benz 全新車系 The all-new CLE 雙門轎跑，修長的車頭比例，前傾的「Shark Nose」星芒型水箱護罩，標配 AMG Line 外觀的運動化進氣壩與擾流板，加上跑車流體式斜背設計與無窗框車門，搭配立體橫貫兩件式LED尾燈，後廂上 AMG 尾翼與新世代下擾流板含雙排氣鍍鉻尾飾管，展現CLE優雅動感的姿態。

全新 CLE 為駕駛和乘客提供了寬敞的車室空間，11.9 吋的中央顯示螢幕以使用者友善的直立格式呈現，並向駕駛傾斜 6 度，這樣的垂直配置突顯了全新 CLE Coupé 的運動化訴求和明確的駕駛導向。專屬一體式跑車座椅，經過人體工學精心設計，提供卓越的包覆性，同時具備加熱和記憶功能。配有 Nappa 真皮拉環，EASY-ENTRY 功能使後座進出更加優雅便利。

此外，全新 CLE Coupé 提供了轎跑車難有的寬敞舒適空間，擁有 4,850mm 的車身，甚至比過往 E-Class Coupé 還長了 15mm，且座椅高度和椅背角度皆可透過電動調整，提升了座艙內腿部和頭部空間的舒適感，行李箱容量更達 420L，約可容納三個高爾夫球袋。

全新 CLE 在動力方面則採用 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，搭載新一代 48V 高效輕油電系統 (ISG)。CLE 200 Coupé 車型提供204 (+23) hp/320 Nm，而CLE 300 4MATIC Coupé 車型更達到 258 (+23) hp/400 Nm 的最大輸出。標配跑車化懸吊系統，連續調節設定的能力，實現更優異的駕馭操控性和靈活性，若選配可變阻尼懸吊系統，除了引擎、變速箱及轉向特性因應駕駛模式不同而調整，懸吊阻尼也可針對各種速度、路面與駕駛情況進行單獨調節。若想再提高駕馭的層次與極限，可以選配科技套件，整合 ESP® 駕駛動態系統，讓全新 CLE 更加靈活，同時縮小迴轉半徑。其後軸轉向角度最大可達 2.5 度，縮短迴轉半徑 50 公分，兼顧低速靈活性與高速穩定的雙重特性。

CLE Cabriolet 作為豪華四座的雙門敞篷跑車，擁有同等駕駛樂趣與舒適性，配備隔熱結構的防噪織布軟頂篷，採用全電動結構，作動更安靜且可在時速 60 公里內在 20 秒完成啟閉，且「電動行李箱分隔」裝置，隔板會向下移動偵測收折空間，若有收納空間受阻，將會自動停止收折，避免擺放物品或電動頂篷受損，並提供黑色、紅色、灰色三種頂篷顏色選擇。

擋風玻璃上緣導流板與後座頭枕後方的阻風板構成的 AIRCAP 減少亂流， AIRSCARF 頸部暖氣系統，讓前排乘客頸部產生溫暖的氣流，與雙前座通風加熱座椅搭配，讓駕駛與乘客能在最舒適的環境下，體驗絕佳的開篷體驗。此外，延續駕駛導向的座艙空間設計，中央的直式 11.9 吋觸控螢幕，還可 15 到 40 度兩段式電動角度調整，阻絕可能反射的光，提供最清晰的閱讀視野。

不僅如此，全新 CLE 車系採用與全新 E-Class 相同的新一代 MBUX 多媒體系統，藉由AI智能升級使用者體驗，系統採用 5G 通訊模組作為傳輸技術，落實更高的資訊處理效率。憑藉最新一代 MBUX 多媒體系統的「例行程序 Routines」，車主可自定義觸發條件與執行功能，讓全新 CLE 成為貼心的夥伴。譬如下午六點下班從辦公室離開，系統會自動將開啟導航前往健身房，搭配 64 色進階環景式內裝照明，搭配全車系標配的Burmester ® 3D 環場音響系統，以總輸出 710 瓦推動 17 具高傳真喇叭，播放Dolby Atmos ®全景聲的樂曲，提供最舒適放鬆的駕乘環境。

台灣賓士更驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé，極致的高性能雙門轎跑，透過 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，產生 449 hp 最大馬力，以及560 Nm (超增壓 600 Nm) 最大扭矩，動力系統新增 48V 高效輕油電系統，提供額外 23 hp 馬力。

而 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統，強化既刁鑽又穩定的性能表現。同時標配後軸轉向系統，後輪最大轉向角度為 2.5 度，當時速超過 100 公里時，最大轉向角度為 0.7 度，且前、後輪同向轉動，從而在高速過彎時有十分穩定的表現。

車身設計部分，全新 CLE 53 4MATIC+ Coupé 視覺張力更加強烈，AMG 引擎蓋散熱孔與 AMG 徽飾、AMG 直瀑式水箱護罩、AMG 專屬空力套件，以及狂野的寬體車身，都讓CLE 53 4MATIC+ Coupé 更為霸氣；還可選配 AMG 專屬造型套件更強化競技氛圍。