【聯合新聞】Mazda歐洲新旗艦休旅CX-80正式發表！首推柴油和插電式混合動力

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Mazda歐洲新旗艦休旅CX-80正式發表！首推柴油和插電式混合動力

Mazda推出了歐洲、日本和澳洲等市場的新旗艦休旅車型-CX-80。這款新型SUV提供多種三排座椅配置，並於初期在歐洲提供48V輕油電混合動力柴油和PHEV插電式混合動力系統選項。

Mazda CX-80正如預期的與CX-60共用了許多車身鈑件與完全相同的車頭，然而，CX-80擁有更長的軸距和加長的後懸，使其與北美市場上較大的CX-70和CX-90相似。CX-80搭載了較長的後門並配置了較厚的鍍鉻車窗飾條。車尾部分與CX-60共用尾燈，但擁有更直立的尾門以及獨特的車尾設計。

全新Mazda CX-80的長度接近5,000mm，軸距超過3,000mm，而CX-60的長度為4,745mm，軸距為2,870mm。相較之下，北美CX-70和CX-90 SUV的長度為5,121mm，軸距為3,119mm。CX-80被歸類為wide-body寬體式SUV。CX-80提供不同的三排座艙配置，可容納六名或七名乘客。第二排可配置三個標準座椅或兩個Captain Seat，並配有中控台或通往第三排的走道。第三排的兩個座椅可以完全折疊放平，並在不使用時提升載物空間。

座艙移植了與CX-60相同的設計，採用頂級材料和馬自達最新的娛樂資訊顯示系統。設備包括Alexa語音控制、結合了離線和線上服務優點的Hybrid混合導航系統以及全新Trailer Hitch View拖車影像系統。為了獲得歐洲EuroNCAP五顆星評價，歐規CX-60也配備了完整的i-Activsense ADAS主動安全科技套件。

歐洲規格Mazda CX-80提供了與CX-60(搭載相同底盤平台)共用的48V輕油電混合動力柴油和e-Skyactiv PHEV插電式混合動力系統選擇。入門CX-80 e-Skyactiv D車型搭載了擁有251匹最大馬力與56.08公斤米巔峰值扭力的3.3升直6汽缸柴油引擎。該動力系統結合了馬自達的M Hybrid Boost 48V輕油電混合動力系統輔助，提升環保節能性。動力透過八速自動變速箱傳輸到四顆個輪子上。

動力更強大、更有效率的CX-80 e-Skyactiv PHEV車型擁有323匹最大馬力與50.99公斤米巔峰值扭力，其0至每小時100公里加速時間為6.8秒。e-Skyactiv PHEV插電式油電動力系統結合了2.5升四缸汽油引擎、電動馬達和17.8kWh電池組，可提供車輛37英里(60公里)的純電行駛里程。

Mazda CX-80將於今年5月開始預售，首批車型將於2024年秋季抵達歐洲經銷商。CX-80也將在日本國內市場上市，並預計在年底前導入澳洲。