【聯合新聞】純電有難？Jeep 次世代純電休旅未來仍將推出內燃機版本！

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純電有難？Jeep 次世代純電休旅未來仍將推出內燃機版本！

對於 Jeep 而言，近幾年來絕對是經營上最為困難的時刻，回顧 2018 年 973,227 輛的銷售成績，一直到去年 643,000 的銷售台數，下滑程度相信遠超全球市場股東預期，而在日前 Jeep 確認推出 Wagoneer S 以及 Recon 純電作品後，新任總裁 Antonio Filosa 卻傳出將針對新車另推燃油車型，以維持銷量。

這項消息出自於其與海外媒體的專訪內容當中，Filosa 坦承，這兩款休旅車在未來可能會另外增列內燃機引擎版本，會有如此打算，全賴於 Stellantis 旗下 STLA Large 大型車模組化底盤平台，能夠有兼容內燃機引擎的空間。

「有鑒於電動車在這段時間有退燒現象，或許以相對較低的成本來推出燃油車型會是一個不錯的決策，尤其品牌希望在美國市場實現每年百萬的銷量，這便成為一個必須。」即便 Wagoneer S 與 Recon 會推出內燃機引擎編成，但百萬輛的目標明顯是有點過於雄心勃勃了。

聚焦回 Jeep 的現況，坐擁六百匹馬力的 Wagoneer S 預計在今年第三季開始銷售，百公里加速不到三秒半讓本車成為品牌有史以來最快的車型，當然雙馬達四輪驅動絕對是個必須。