低軌衛星訊號有望本月覆蓋全台 數發部爭取近10億提高頻寬

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低軌衛星訊號有望本月覆蓋全台 數發部爭取近10億提高頻寬

我國非同步軌道衛星首階段布局將進入收割期。數發部強調「新政府會繼續往下走」，明（114）年度預算預計編列近10億元的4年期計畫，除了維護原有逾700個站點外，也將向低軌衛星OneWeb爭取更高頻寬流量，同時有望建置更多應變網路行動車，有助於未來台灣打造自己的星系。

按照數發部規劃，將於今年底布建並驗證700個非同步軌道衛星（包含中、低軌衛星）終端設備站點、70個基地台衛星後傳鏈路站點、國外3個非同步軌道衛星終端設備站點，總計773個點位。

另按照內部預估，今年6月可望開通驗證OneWeb在日本和泰國地面站，屆時全台灣都將被訊號覆蓋。數發部對此表示，力拼月底測試開通目標不變，如果狀況良好、演練成熟，預計10月向府院報告成果。

至於下一階段的非同步軌道衛星布局？官員透露，將延續應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性計畫，畢竟「站點要維護、通訊費也要養」，因此目前數發部正著手編列4年期計畫（114到117年），預計爭取近10億元的科技預算，並已向國科會初步報告。

官員說明，目前布局的衛星站點，是為了提供給軍警消做緊急救難使用，惟現今的頻寬流量僅夠講電話、傳照片使用，因此未來4年期計畫，會想方設法向OneWeb爭取更高頻寬流量。至於是否再增加站點，則不是最主要考量，會以維護為主。若增加頻寬，也不排除增加終端設備。

此外，官員表示，4月花蓮大地震時，搭載中、低軌衛星的應變網路行動車發揮很大效用，目前電信事業也都配有行動基地台，未來4年期計畫，也會協助在行動基地台上裝設衛星。

數發部形容，目前台灣非同步軌道衛星發展，比較像是付錢「租車」，還在練習開車的階段，未來一旦有能力，就會打造出屬於自己的星系。而目前相關計畫，都有助於未來台灣建置及維護自己的星系。