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郭智輝:低碳用電 分艙訂價 台灣電價、碳排更有競爭力 6873泓德能源 雲豹能源 6806森崴能源 6994富威電力
多元創電 布局地熱和氫能,核融合成熟後也納入 深度節能 輔導產業汰換設備,預估四年可省2.5GW
2024/07/24
經濟部長郭智輝昨(23)日接受本報專訪表示,民生小商家電價會維持穩定,至於工業電價,今年下半年將推出「分艙」制度,亦即會按含碳多寡訂價,滿足企業需求。他並強調,台灣電價、碳排都會比南韓更有競爭力。
郭智輝表示,經濟部將推出產業深度節電,鼓勵ESCO(能源技術服務業)廠輔導傳統產業節電,預估四年可節能2.5GW(10億瓦),大概占用電8%,比核三廠發電占比還多。他表示,在現行法規下,核三廠1號機勢必在本周六停機,未來本土基載電力開發主要鎖定地熱及氫能,當核融合技術成熟也會納入。以下是本報專訪紀要:
問:部長優先推動政策有哪些?
答:大家關心的議題,就是我的優先政策。首先在能源政策方面,我花最多心思。外界都關心核三延役,我不只關心核三發電占比6%,最大任務是要滿足用電需求,穩定供電,既有的創電目標都要達成。
衝刺出口 提供優惠方案
近期經濟部發布「全國電力資源供需報告」,寬列未來電力供應,所以把四接、五接都列入,就是要列為目標,四年內要跟各界溝通,這也是經濟部施政重點。我的作法是要非常穩定,所有的電都不排除,以達到穩定供電。
電價也要採取分艙概念。有些產業因為前景佳,用電成本占比小,台電可以用比較高價格賣給它,可形容為「頭等艙」;其次,用電成本占比較重,仍需要綠電,就是「商務艙」客戶;至於出口產業,電價要有競爭力,就視為「普通艙」客戶。
對於一般民生小商家電價,則穩定不變動,但工業電價則要有分艙概念,可以說是用含碳多寡來設計電價,同時亦可滿足RE20企業需求。
問:低碳電價恐較貴,企業如何有競爭力?
答:我們一定會讓企業有競爭力。台灣的電價、排碳都要有競爭力,對照目標都是南韓,南韓是台灣的主要競爭者,絕對不會比南韓高,我們會設計不同方案。
經濟部也將推動深度節能,汰換陳舊、效益不好的設備、馬達、壓縮機,四年可節能2.5GW,大概占用電8%,比核三廠還多。經濟部鼓勵ESCO廠商,調高貸款額度,並降低利率,以利更新設備,省下電費,一方面ESCO廠商可獲得利潤,二方面節電企業也可不用出錢,三方面則可省電,創造三贏。
目前由信保基金匡列ESCO專案貸款50億元信保額度,最高可提供單一家ESCO公司3億元貸款之信用保證。
問:創電也很重要,經濟部如何創電?
答:現在有2050淨零碳排目標,減碳、穩供,電要有競爭力,就要有好品質的電。雖然有各種創電方法,但我要發展本土能源,就是地熱及氫能,這是基載能源。中油將進行地熱探勘,根據很多研究報告,可探勘到 4,000公尺,比玉山還高,若能成熟,有機會看到40GW基載電力。現在地熱發電非常貴,每度15、16元,到2035年大量發展後可降至每度3元。
至於氫能現在發電成本每度10元,2035年成本可降到 3、4元,台電燃氣機組將來也可燃氫。此外,隨著新科技發展,不能排除核融合,但估計2040年才會出現大規模商轉。
力挺民生 維穩不會調漲
問:國家氣候變遷對策委員會將舉行,核電會納入考慮?
答:經濟部是執行單位,我無法主導這項議題發展,經濟部必須在法的框架來解決。經濟部是執行者,要落實諮詢委員會、及總統指令。
在法的既定框架下,核三廠1號機目前只能停機。核電就是要在核廢處理、核安及社會共識三條件都滿足,還要看立法院下會期討論、核安會意見等等,才能重啟。除非國會幫忙修改法規,核三廠1號機就是除役,不能違反法規。
問:9月電價審議會,台電會有建議方案?
答:台電應該會有建議方案,我對電價基本看法是,一般老百姓、民生用電就穩定,不要去調整;但台電虧損這麼多,對於將本求利的產業,則要承擔多一些。不過目前尚未討論電價調整。
未來希望加強產業節電,傳統產業來講,電價占生產成本10%,希望加快節電,降低影響。再來也要提升供電品質,部分地區經常跳電,主要因設備老舊、人口暴增、以及用電暴增致饋線未更新,台電將「熱區」優先找出來,並且在四年內完成相關檢修、設備更換。 |
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