準家庭掀背車！大改款Suzuki ALL NEW ALL NEW SWIFT四人同行更舒適、更省油 [27P]

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▲大改款ALL NEW SWIFT之全新車色：糖果紅與糖果藍，在陽光下的色澤更加透亮

對於大改款Suzuki ALL NEW SWIFT的工程師而言，
這真的是一件不可能的任務，堪稱十年磨一劍之代表作：

‧ 全新ALL NEW SWIFT內外造型必須更上層樓，同
時車身又必須維持3.8米靈巧體態，符合都會用車標準。

‧ 即便外觀尺碼無法有效放大，但內在空間表現必須突破昔
  日格局，符合一家四口長途旅行需求，升級成家庭用車基準。

‧ 為了和競爭對手抗衡，因此操控、舒適、寧靜等綜合表現必須全面提
  升，還要兼顧未來ALL NEW SWIFT Sport運動車款的性能升級空間。

‧ 順應節能減碳潮流，動力表現必須達到極致節能目標，但是又要符合經濟實惠都會小車的形象，售價必
  須符合「多數人都買得起」的水準，並大幅降低用車成本，因此不能使用昂貴、高維護費用的渦輪增壓
  器與缸內直噴科技。

‧ Level 2等級自動駕駛輔助絕對不能少，而且所有控制介面都必須符合
  直覺、順手、簡便之原則，更貼近於首購、銀髮、女性駕駛的需求。

整體來說，大改款ALL NEW SWIFT已經不是一輛掀背車、而是一輛都
會型小掀背的造車工藝邏輯，而且全新ALL NEW SWIFT還真的辦到了！





▲鮮明的車身腰線、前後短懸身、流暢動感的造型乃是全新ALL
   NEW SWIFT之金字招牌，搭配家族蚌式引擎蓋造型更具時尚與個性

從昔日的高聳霸氣格局、轉變為今日的優雅修長身軀

不可否認，上一代ALL NEW SWIFT絕對是有史以來最成功的ALL NEW SWIFT，從銷售量可以看出個
端倪，但新一代打算再次超越！即便所有人都覺得上一代ALL NEW SWIFT已是最完美的設計，但同樣
地，新一代打算再次超越！

但這並非說說而已，新一代ALL NEW SWIFT維持過往的運動體態，並且一如英國Mini小車一樣，確定了
前後短懸身的性能架勢，雙色車身與簡潔有力的前後燈組，更彰顯不凡的時尚品味。然而升格為家庭用車、
更著重後座空間與舒適性的全新ALL NEW SWIFT，必須跳脫昔日類Coupe的雙人世界，因此看不到隱藏
式後車門把手設計，但增添的是家族統一風格的蚌式引擎蓋線條，搭配深邃的車身腰線，襯托出優雅修長
的體態，讓3.8米小車看起來彷彿有4.1米的大格局，讓人不敢「小看」全新的ALL NEW SWIFT！

有別以往的高聳與霸氣，全新ALL NEW SWIFT則是刻意壓低重心，增添沈穩氣勢與銳利刁鑽的視覺感受，
此設計更利於駕駛與乘客的駕乘感受，因為行車視野更遼闊、更明亮，心情當然也會隨之好轉，但更重要
的是「安全」。因為有效縮減死角面積後，更能掌握車身周遭的危險狀態，加上小車身帶來的超短4.8米迴
轉半徑，都會小巷行駛與停車過程都非常便利，這都是優異視野帶來的好處，也確實嘉惠了新手駕駛、老
年人、女性車主等，因為他們正需要一輛很好開、很好停的都會小車，藉此舒緩行車焦慮症。

個人還必須補充一點，那就是ALL NEW SWIFT實車比照片更好看、更精彩，相信不論
是男女老少，都很容易和全新ALL NEW SWIFT「看對眼」！不信？去展示間瞧瞧便知道。








▲ALL NEW SWIFT轉型為家庭用車之後，呈現出更加
   精緻的造型設計，並符合大空間與高機能之用車標準

符合年輕人口味的時尚內裝設計、並強化後座空間

大改款ALL NEW SWIFT內裝設計不再是簡單的垂直水平線條，全新設計思維導入複雜的切割與交錯，
再搭配層次與弧度，此外還有菱形格紋元素在其中，交織出立體、豐富、有聲有色的內裝質感，整體
感受就是熱鬧非凡，且不失細節規劃，意思就是實用性非常到位。

比如說大量配置USB充電座，並增添多處實用的置物空間，駕駛座也有高低可調功能，可輕鬆對應各種
體型的駕駛者，此外空調系統亦配置恆溫功能與實體按鍵，操作便利又直覺，而且冷氣的清涼程度一如
過往的日系車那般強勁又給力，座椅不論是舒適性或包覆性都在水準以上，不論前後座都適合長途旅行
。

在此必須特別強調簡潔的9吋中央觸控螢幕影音娛樂系統，首頁簡單區分三大功能非常容易上手，進入子
頁面後所有功能一目了然，好處就是辨識度高、免學習、一試就上手！搭配簡單的配色，操作上更不會有
不知身在何方的迷惘，意思就是沒有繁雜的目錄與眼花撩亂的選項，相關與類似功能早已綑綁成簡潔的清
單，不會有選擇障礙，這對老人家與新手而言相當重要。

要特別說明的是ALL NEW SWIFT後座空間已有明顯進化，因動力系統縮減的緣故，將空間回饋到乘坐區
域這一塊，加上機械空間的簡化與密集化，因此後座具備更寬敞的膝部活動空間，符合四人乘坐舒適化的
家庭用車概念，而且隔音表現又比上一代更好，更適合長途駕馭。






▲舒適的座椅、寬敞的空間、寧靜的座艙都是全新ALL NEW SWIFT之進化重點




▲充裕的行李廂空間與機能可滿足一般家庭需求





▲簡潔、清晰、直接上手、容易讀取的數位影音介面也是全新ALL NEW SWIFT之拿手好戲

全新1.2L三缸引擎、超省油、超低稅金

談到大改款ALL NEW SWIFT之全新三缸引擎，其實個人只要提點一個關鍵設計，懂車的人立刻肅然起敬：
那就是高達13.9：1的超高壓縮比！但誠如開頭所述，ALL NEW SWIFT是一輛體小但質量高、價格實惠
但科技性強烈的日系掀背車，此車不能像雙B那樣肆無忌憚地使用昂貴的渦輪增壓、缸內直噴、高價觸媒...。

是的，ALL NEW SWIFT確實都沒有這些昂貴、可能每10萬公里可能就要花錢修理的嬌嫩系統，相反地，
Suzuki必須在現有科技上去改良、去突破，因此將經常用在Hybrid上面的Atkinson循環引擎科技，也就
是所謂的「進氣汽門延遲或提前關閉系統」，讓超高壓縮比引擎不會發生爆震問題，但卻能享受到高壓縮
比所帶來的優異燃燒效率，全新ALL NEW SWIFT平均油耗達到24.5kgm，幾乎是其它品牌Hybrid動力
的水準。

雖然說Atkinson循環引擎不利於馬力與扭力表現，但ALL NEW SWIFT 1.2依然具備夠用的82hp、11.0
kgm最大動力表現，加上ALL NEW SWIFT全車重量僅945kg非常輕盈，而且低速狀態還有12V輕油電系
統的馬達輔助，所以這樣的組合並不會有加速或爬坡方面的疑慮，而個人的試車地點也選在陡峭的山區，
驗證此車的加速反應。

ALL NEW SWIFT另一優勢則是排氣量1197c.c.的稅金超便宜，比其它1.5升動力更划算。至於三缸的震
動問題，原廠則是備妥了大型液壓引擎腳來抵銷三缸的多餘抖動，僅有在怠速狀態會察覺到引擎震動的存
在，加速過程則是感受不到這是一具三缸引擎。




▲原廠以優質的油壓式引擎腳，搭配長時間怠速自動跳入N檔功能，有效克服三缸引擎的震動問題




▲ACC自動跟車系統可透過儀錶板確實掌握前車狀態與跟車距離，
   並具備車道置中與偏移警示，儀錶板中央資訊並具備多重切換功能

簡單好上手的Level 2自動駕駛輔助系統
許多讀者可能不知道，ALL NEW SWIFT的自動駕駛科技在同級小車中具有領先的地位！2020年率先導
入全速域ACC自動跟車輔助系統，大改款ALL NEW SWIFT則是不負眾望，直接升格為具備車道置中功
能的Level 2自動駕駛輔助系統，因此讓許多小車買主更加關心全新的ALL NEW SWIFT。

基本上全新ALL NEW SWIFT的自動駕駛輔助功能操作非常簡便，也就是「一鍵啟動」直接完成沒有繁雜
的程序或選項，便利程度就像恆溫空調或影音系統那樣簡單一試就上手。但是ALL NEW SWIFT仍有一項
貼心實用設定，那就是可以一鍵關閉或開始車道置中與偏移警示功能，利於山區行駛與都會區複雜道路環
境使用，不會有拉扯方向盤或警示音經常響起的困擾，讓駕駛者更能適應這套自動駕駛輔助系統。






▲ACC自動跟車系統採用一鍵快速啟動設計相當便利，具備獨
   立車道置中功能開關，便於山道與狹窄多變的都會環境使用




▲操控性能向來都是ALL NEW SWIFT之強項，新一代ALL NEW SWIFT也不例外

75萬元以下機動性最強的家庭掀背車、而且是日本進口

如果您沒有試開或試乘過全新ALL NEW SWIFT，那麼您絕對不敢相信，一輛3.86米的小型掀背車，竟
然可以勝任四人同行家庭用車的考驗，而且不只是空間，包含座椅舒適性、行路靜肅性、內裝設計感也
一併進化，但不變的是～全新ALL NEW SWIFT維持和上一代相同的動感元素，而且視覺效果更加優雅
與大器！

然而在二日雙色ALL NEW SWIFT試駕行程過後，印象最深之處就是那緊湊、靈巧、優雅、動感的身影，
不可否認，像這種時尚、有個性的內外造型，絕對能擄獲年輕人甚至老年人的芳心，畢竟當年紀大了、也
會想讓自己的內心或是愛車「陽光一下」才不會有死氣沉沉的感受！更何況ALL NEW SWIFT車身夠短、
迴轉半徑夠小、上路夠靈活刁鑽，新手與年紀大的老手外加停車很煩惱的女性車主，正需要這樣一輛完美
的都會掀背車，真的是包括價格都很完美！

試想：日本進口掀背車、用料與組裝品質都很棒、故障率低、二手行情佳，但售價還不
到75萬台幣，還能勝任四人同行任務，除了ALL NEW SWIFT之外，還有其它選擇嗎？






▲全新的糖果藍與糖果紅新車色，不論在陰影處或強光下，都能發出透亮的色澤，還可選配雙色車身