自駕公司Waymo宣佈合作Hyundai，導入美製Ioniq 5成為無人計程車隊，最快2025年上路[6P]

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Google Alphabet 集團旗下自動駕駛研發公司 Waymo，近日宣佈將與 Hyundai 品牌合作，為自駕計程
車隊加入 Ioniq 5 成為旗下全新陣容，逐漸取代現有 Jaguar I-Pace，預計整合品牌第 6 代自動駕駛系統
(Waymo Driver)，實際道路測試，最快將在 2025 年底展開，並預告在未來幾年內向用戶提供新世代純
電自駕計程車服務。


Google Alphabet 集團旗下自動駕駛研發公司 Waymo，宣佈將與 Hyundai 合作，為自駕計程車隊加入
Ioniq 5 成為旗下全新陣容，預計整合第 6 代自動駕駛系統 ，實際道路測試，最快將在 2025 年底展開。

特定地區曾採 Pacifica 及 I-Pace 提供計程車服務

Waymo 的發展源自 2009 年，展開 Google 自駕車計畫，當時使用車款為第 2 代 Toyota Prius，2016
年正式成為一家獨立自動駕駛技術的公司，並於隔年推出 Waymo's Early Rider Program，初期採用
Chrysler Pacifica 作為車隊運行車款，2021 年至 2023 年間陸續進行調整，換上搭載第 5 代自動駕駛
系統 (Waymo Driver) 的 Jaguar I-Pace，在特定地區提供自駕計程車服務。


Waymo 的發展源自 2009 年，展開 Google 自駕車計畫，當時使用車款為第 2 代 Toyota
Prius，後續換上 Chrysler Pacifica、Jaguar I-Pace，在特定地區提供自駕計程車服務。

受中製電動車禁令影響，合作 Zeekr 計畫生變？

據了解，未來將加入 Waymo 自駕計程車隊的 Ioniq 5，將會在 Hyundai 美國喬治亞州工廠製造 ; 過去
Waymo 曾與中國電動車品牌 Zeekr 極氪合作，推出新世代自駕原型車，是否受到近期中國製電動車導
入的相關禁令影響，因此選擇 Hyundai 作為最新自駕車隊合作夥伴，現階段 Waymo 品牌並未針對相關
事件進行回應。


過去 Waymo 曾與中國電動車品牌 Zeekr 極氪合作，推出新世代自駕原型車，是否受到近期中國製電動
車導入的相關禁令影響，因此選擇 Hyundai 作為最新自駕車隊合作夥伴，現階段 Waymo 品牌並未針對
相關事件進行回應。




美國小改款 Ioniq 5 預告換搭 NACS 充電規格

以 Hyundai 美國現行販售的純電陣容來看，包含 Ioniq 5、Ioniq 6、Kona Electric、Nexo Fuel Cell
(燃料電池車型)，其中 Ioniq 5 共劃分為 SE Standard Range、SE、SEL、Limited、D100 Platinum
Edition 五種車型選擇，建議售價自 41,800 美元起至 59,400 美元 (約新臺幣 134.9 萬至 191.7 萬)，
9 月份推出小改款車型後，首度新增 XRT 跨界越野車，並預告第 4 季在美國販售的車型，將改採 NACS
北美充電標準規格。


美國現行 Ioniq 5 共劃分為 SE Standard Range、SE、SEL、Limited、D100
Platinum Edition 五種車型選擇，建議售價自 41,800 美元起至 59,400 美元。



9 月推出小改款 Ioniq 5 車系後，首度新增 XRT 跨界越野車，並
預告第 4 季在美國販售的車型，將改採 NACS 北美充電標準規格。