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[重要資訊] 由印尼出發再推向全球,Honda發表電動機車CUV e:和ICON e:[11P+2V] [複製連結]

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發表於 2024-10-11 20:56:22 |只看該作者 |倒序瀏覽
Honda 對於電動機車先前訂下一系列目標及規劃,主要也在於到了 2030 年會推出多達 30 款產品,而在近
日 Honda 也於印尼帶來兩款全新電動機車 CUV e:和 ICON e:,原廠也提到兩款車均計畫在印尼製造,並
根據各地區的需求在適當的地點來生產,以印尼為起點再推向全球。

CUV e:是定位在較高階的產品,售價為 5,300 萬印尼盾 ( 約新臺幣 10.9 萬元 ) ~6,100 萬印尼盾 ( 約新
臺幣 12.6 萬元 ) ,其為 SC e:概念車的量產版;至於 ICON e:則是基於 EM1:e 的新車型,是為輕型電
動機車的設定,價格為 2,800 萬印尼盾 ( 約新臺幣 5.8 萬元 ) ~3,200 萬印尼盾 ( 約新臺幣 6.6 萬元 ) 。



近日 Honda 於印尼帶來兩款全新電動機車 CUV e:和 ICON e:;CUV e:是定位在
較高階的產品,至於 ICON e:則是基於 EM1:e 的新車型,是為輕型電動機車的設定。

Honda 表示,CUV e:的取名來自於 1994 年品牌首款電動機車 CUV ES ( Clean Urban Vehicle
Electric S ) ,類似於 CUV ES 以城市通勤的設計概念作為主軸,「e:」也是現在 Honda 對於電動
機車最新的命名方式,因此最終就以「CUV e:」來發表;而 CUV e:造型輪廓也大致延續概念車 SC
e:的設計,以簡約並帶有科技感的風格來呈現,足下輪圈則是使用 12 寸大小。



Honda 表示,CUV e:的取名來自於 1994 年品牌首款電動機車 CUV ES ( Clean
Urban Vehicle Electric S ), 類似於 CUV ES 以城市通勤的設計概念作為主軸。

CUV e:採用的是 2 顆 Honda Mobile Power Pack e:電池組,可以至 Honda 的換電站來更換或是自
行充電,原廠表示從零充至滿電需要 6 小時,而從 25%充至 75%約要 160 分鐘;動力部分具備最大
6kW ( 約 8.2 匹馬力 ) 的輸出,極速可達時速 83 公里,最高續航里程為 80.7 公里,並提供 Standard、
Sport 與 Econ 等駕駛模式。此外,CUV e:還提供 RoadSync Duo 車型,在通過藍芽與手機連結後,屆
時能擁有像是導航等便利的功能。



CUV e:採用的是 2 顆 Honda Mobile Power Pack e:電池組,可以至換電站來更換或是自行充電;動力
部分具備最大 6kW ( 約 8.2 匹馬力 ) 的輸出,極速可達時速 83 公里,最高續航里程為 80.7 公里,並提
供 Standard、Sport 與 Econ 等駕駛模式。



CUV e:還提供 RoadSync Duo 車型,在通過藍芽與手機連結後,屆時能擁有像是導航等便利的功能。




ICON e:主要是以 EM1:e 為基礎、並在電池以及部分外觀細節進行調整與修飾,因此整體輪廓造型基本
上也和 EM1:e 相當神似,前後輪尺寸分別為 12 吋及 10 吋,動力部分其具備最大 1.8kW ( 約 2.4 匹
馬力 ) 的輸出,極速可達時速 55 公里,騎乘模式上則有 Econ 和 Standard 可選擇,最高續航來到 53 公
里。

不過 ICON e:並不是使用 Honda Mobile Power Pack e:電池組,因此無法像 CUV e:使用換電的方式
,屆時充電時可直接連接至車輛,亦或是將電池取下後單獨來充電,原廠表示電池從零充至滿電約需 7 小時
20 分鐘,25%~75%的充電時間則是 3 小時 30 分鐘。


ICON e:主要是以 EM1:e 為基礎、並在電池以及部分外觀細節進行修飾,因此
整體輪廓造型基本上也和 EM1:e 相當神似,前後輪尺寸分別為 12 吋及 10 吋。


ICON e:動力部分其具備最大 1.8kW ( 約 2.4 匹馬力 ) 的輸出,極速可達時
速55 公里,騎乘模式上則有 Econ 和 Standard 可選擇,最高續航來到 53 公里。


ICON e:並不是使用 Honda Mobile Power Pack e:電池組,
屆時充電時可直接連接至車輛,亦或是將電池取下後單獨來充電。










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