精確、肌肉、感性12缸交響樂新篇章登台演出！Ferrari 12Cilindri正式上市

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精確、肌肉、感性12缸交響樂新篇章登台演出！Ferrari 12Cilindri正式上市

ritten by: Bear

Ferrari於1947年創廠，以賽車公司為名開啟了這段傳奇篇章。位於義大利Maranello的工廠大門，數十年來駛出了數輛絕美的公路跑車與戰功彪炳的賽車，並在全球各大賽車運動賽事中持續締造輝煌榮耀。Ferrari創辦人同時也是賽車手的Enzo Ferrari先生曾說：「I build engines and attach wheels to them。」我打造引擎並賦予其輪胎，狂妄的語氣中，也完美詮釋Ferrari對於引擎工藝技術的偏執與自信，並象徵著引擎是每輛躍馬車款的核心靈魂。其中最經典的傳奇引擎，莫過於搭載在1947年首輛躍馬賽車Ferrari 125S的V12引擎，不但助力125S 賽車於當年奪下共計6場賽事桂冠，更令V12引擎成為躍馬品牌超過75年以來無可取代的重要DNA。

Ferrari將新款GT旗艦車型命名為12Cilindri，可追溯到1947年公司成立的輝煌?V12?系列致敬，即義大利文「12汽缸」之意。它跳動的心臟當然是標誌性的V12自然近氣發動機，而現在又發展到令人興奮的新高度。在「Cofango」翻蓋式引擎蓋下，V12引擎採用新開發的技術，包括獨特的可變幾何進氣道、凸輪軸、排氣歧管和引擎控制軟體。而數據也證明了達到更高的目標：最大馬力輸出提高到830 cv，比 812 Superfast 高出30 cv，而引擎最高轉速提高到9,500 rpm，高出了1,000 rpm。

今年五月，Ferrari在邁阿密隆重向世人揭開全新躍馬跑車：Ferrari 12Cilindri，以12缸直接命名的12Cilindri，宣示著Ferrari 對於12缸引擎的自豪與崇拜，以剽悍的性能與宛如交響樂般的引擎天籟聲響，再次擄獲全球躍馬收藏家與熱血車迷的喜愛。如今，伴隨著臺灣蒙地拿臺中旗艦展示暨售後服務中心的隆重開幕，Ferrari 12Cilindri也在臺灣正式揭幕亮相。


Ferrari始終秉持創新突破的精神，不僅在賽車運動中賦予車輛強悍的競爭優勢，更同時將賽道科技精髓持續投放至道路跑車的開發中，令所有躍馬車主能夠享受宛如賽車般的極致性能與駕馭樂趣。而全新12Cilindri的問世，專為享受極緻性能並深受傳奇V12引擎吸引的躍馬車迷所打造。其研發靈感源自20世紀50年代與60年代的躍馬GT跑車，不僅傳承了賽車的激情，同時展現了出色的多功性能。奠定在深厚的傳統底蘊上，12Cilindri以極具雕塑感的精美設計、無與倫比的強悍性能及卓越的操控表現，淋漓盡致的詮釋了Ferrari的品牌精髓和無可撼動的強大賽車基因。

12Cilindri所搭載的F140HD引擎，採用極具挑戰性的創新工藝技術，可釋放高達830 cv的強勁動力，並且扭力輸出是綿延不絕的！即使轉速僅為2,500 rpm，也能提供峰值扭力的80%，而ATS進氣扭力調節系統(Aspirated Torque Shaping)的創新，可在三檔和四檔時賦予扭力曲線令人印象深刻的穩健性。其平穩、有力的加速流，一直保持恆定，直到灼熱的9,500 rpm 紅線。另一項亮點進化是八速雙離合變速箱，其為首次在Ferrari V12雙座車上出現。與812 Superfast相比，低速檔的傳動比更短，換檔時間更短，確保加速盡可能敏銳。


此外，12Cilindri融合了集成式主動式空氣力學裝置，將性能及空氣力學的運用提升至前所未有的新高度。底盤也帶來全新設計，在抗扭曲度與輕量化表現都大幅提升，搭配四輪獨立轉向，軸距縮短了20毫米，共同營造出非常精確的轉向感覺。而在動態性能上則透過優異的電控系統(ABS-EVO、6W-CDS六向底盤動態感測器，以及最新版本的側滑控制系統SSC 8.0)，帶來更可預測性的駕駛感受。

V12自然進氣引擎狂野高頻的排氣聲浪，更達到極致的感官饗宴。在外觀設計上，由Flavio Manzoni所領導的Ferrari Styling Centre法拉利設計中心操刀，打破前中置引擎配置車型的設計傳統，捨棄過往遵循的雕塑美學，引擎蓋的設計與前翼融為一體、頭燈巧妙的整合在環繞式燈帶中，時尚的幾何造型由貫穿全車的簡潔線條構成，呈現渾然一體的視覺張力。內裝在設計上優雅簡潔，駕駛座和乘客空間的劃分近乎獨立對稱，大幅提升整體駕乘體驗的舒適與奢華感受。