性能與效能同步提升，Mazda預計在增程式電動車導入雙轉子引擎[2P]

王求王求

Mazda 在 2023 年東京車展時發表了概念車 Iconic SP，闡述品牌在接下來發展方向上，會堅持專注於
「駕駛樂趣」的方向，以跑車型式亮相的 Iconic SP 同步也揭示著設計元素、數位化駕駛座艙的詮釋等，
而最為重要的部分，其實是這輛概念車所採用的動力架構，Mazda 持續要將自家自豪的轉子引擎導入運
用，而 Mazda 也確認該套系統將會運用在接下來的電能產品上。


Mazda 在概念車 Iconic SP 上所採用的雙轉子引擎，預計將會運
用在麾下電動車產品上，打造性能與效能都更加出色的增程式產品。

在 Iconic SP 上所採用的動力架構，乃是轉子引擎搭配電動馬達架構，這在 Mazda 產品列中並不是新鮮事，
在 2023 年發表的 MX-30 R-EV，就是搭載了轉子引擎的增程式電動車，不過 Mazda 其實並沒有詳述 Iconic
SP 的動力配置，僅表示該動力系統採用雙轉子引擎，能使用多種燃料運轉，如果使用再生能源來運作，其碳排
量會非常低，能對應嚴峻的環保法規。

從原廠對於轉子引擎技術的投入與設定來看，對應環保法規走勢，Mazda 不論是增程式電動車、Plug-In
Hybrid 動力架構等，都能夠將這套支援各種燃料使用的轉子引擎導入其中，而雙轉子引擎的重點在於能提
供更出色的動力，並且在大幅降低碳排量狀態下，從而達到環保法規的條件，以 Iconic SP 的動力數據來
看，其擁有 370 匹 (ps) 馬力輸出，應當能夠滿足多數車款上的使用。