小改款Model Y、Countryman與EX30爆發價格戰 豪華電動車將在150～180萬開啟新戰局[20P]

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2025 年臺灣電動車級距醞釀即將爆發的價格戰，首先 1 月 6 日英國品牌 Mini 傳出以 178 萬的定價，
導入 Countryman Electric 單馬達版 ; Tesla 於 1 月 10 日開放國內預訂小改款 Model Y，並以首發
Long Range Launch 車型、244.99 萬的售價溝通 ; 至於市場關注已久的 Volvo EX30，則是在 1 月
19 日揭露經銷端資訊，頂規車型設定 179 萬進行預售。


2025 年臺灣電動車級距醞釀即將爆發的價格戰，U-CAR 延續先前「小改款 Model
Y」價格討論，聚焦新世代車款定價策略，以及對臺灣電動車級距將帶來的影響。

隨豪華品牌積極搶攻 200 萬元內主流電動車級距，新世代車款加入，更透過具競爭優勢的定價，讓臺灣電
動車市場版圖挪移，本篇 U-CAR 將延續先前討論「是割韭菜、還是不得已？Tesla Model Y 小改款首波只
推 244.99 萬元 Long Range 版，透露哪些關鍵訊息？」，聚焦小改款 Model Y 與新世代車款定價策略，
以及對臺灣電動車級距將帶來的影響。

文章連結：是割韭菜、還是不得已？Tesla Model Y 小改款首波只推 244.99 萬元 Long Range 版，透露哪些關鍵訊息？



U-CAR 預測：Model Y LR「標準版」售價有望逼近舊款 LR

U-CAR 針對小改款 Model Y 價格討論的推論中，可以發現 Model Y Long Range Launch 車型，在扣
除「首發版」選配堆疊後 (包含塗裝、加速提升方案、20 吋輪圈等)，回推「標準版」Long Range 的價
格區間，有望落在 220 萬左右 ; 試算中再扣除「首發版」額外的專屬配備升級 (包含迎賓燈/踏板、布紋
飾件、麂皮黑色內裝等) ，售價區間則有望接近「舊款 LR 標準版」210.79 萬的定價。



舊款(小改款前)Model Y可選擇項目/金額:



以小改款Model Y Long Range Launch定價扣除選配試算:



U-CAR預估小改款Model Y Long Range Launch標準版定價再扣專屬配備試算:


U-CAR 針對小改款 Model Y 價格推論，扣除「首發版」選配堆疊，再扣除專屬配備
升級後，小改款 LR 標準版的售價區間有望接近「舊款 LR 標準版」210.79 萬的定價。

Model Y 導入適逢 Model 3 疫情售價高點，雙車型價格趨勢揭秘

由 Model 3、Model Y 雙車型歷年售價調整趨勢來看，可以發現率先導入國內市場的 Model 3，在臺灣
歷經新冠疫情期間 (2020 至 2022 年)，上漲來到價格高點 (173.79 萬～243.49 萬)，隨 2024 年小
改款煥新版 Model 3 登場，售價也稍稍回歸漲價高峰前的落點 (169.99 萬～233.79 萬)。

至於 Model Y 導入臺灣的時間點 (2022 年 9 月)，正對上 Model 3 價格持續調漲後的高峰，隨原廠定
價機制、考量市場佈局，台灣特斯拉於 2023 年調降 Model Y 定價，以 210 萬區間售價規劃，後續更
引進入門 RWD 車型，讓車系售價降至 179.99 萬起 ; 2024 年國內 Model Y 再調降定價，以 173.49
萬～236.79 萬的售價持續販售至 2025 年小改款登場前。







小改款 Model Y RWD 有望加入 180 萬內激烈戰局？

由台灣特斯拉官網中，舊款 Model Y「現貨車」的庫存情形，可揭秘首波小改款 Model Y 僅推 244.99
萬滿配版本的原因 (詳細議題討論可參考先前文章) ; U-CAR 回推小改款 Model Y Long Range「標準
版」售價，有望接近、甚至回歸「舊款 LR 標準版」的水平，若未來補上小改款 Model Y 車系陣容，導
入定位入門的 RWD 車型，其定價基準將有望挑戰舊款 Model Y RWD 的 173.49 萬。


由台灣特斯拉官網中，舊款 Model Y「現貨車」的庫存情形，
可揭秘首波小改款 Model Y 僅推 244.99 萬滿配版本的原因。


以回推小改款 Model Y Long Range「標準版」售價作為試算，未來若導入
小改款 RWD 車型，其定價基準將有望挑戰舊款 Model Y RWD 的 173.49 萬。

豪華純電休旅售價版圖挪移，EX30 入手門檻下探 150 萬內？

呼應文章開頭提到，豪華品牌將以定價 180 萬區間的新世代純電休旅搶市，甚至 Volvo EX30 於經銷
端資訊中，更以高階車型 179 萬進行預售，意即入門、中階車型有望挑戰 150 萬甚至更低的入手門檻。


豪華品牌以定價 180 萬區間的新世代純電休旅搶市，Volvo EX30 於經銷端資訊中，更
以高階車型 179 萬進行預售，意即入門、中階車型有望挑戰 150 萬甚至更低的入手門檻。

由 Volvo EX30 在國際市場售價作為推測基礎，海外同樣提供 3 款車型等級販售、且頂規車型售價換算
接近的英國、德國列入比較，可以發現 2 個歐洲國家 EX30 頂規車型的售價，接近臺灣市場開出的預接
單價 (179 萬)，而當地 EX30 的入手門檻，經過換算後，更逼近新臺幣 130 萬～140 萬區間。因此未
來國內 EX30 車系正式上市後，能否如預測，挑戰臺灣 150 萬以下電動車級距，令人期待。




未來國內 EX30 車系正式在臺上市後，能否如 U-CAR
預測，挑戰臺灣 150 萬以下電動車級距，令人期待。

Countryman E 受矚目，德系豪華電車門檻壓低 180 萬內

國內售價 170 萬～180 萬區間的純電休旅中，除了 Model Model Y RWD、經銷端預售的 Volvo EX30
之外，最受矚目的便是 1 月份同步開跑預接單的 Mini Countryman E，作為純電 Countryman 車系的
入門擔當，採單馬達前驅、配備較 SE ALL4 車型精簡之下，預接單價下探 178 萬，讓德系豪華電車入手
門檻壓低在 180 萬內。


1 月份同步開跑預接單的 Mini Countryman E，採單馬達前驅、配備較 SE ALL4
車型精簡之下，預接單價下探 178 萬，讓德系豪華電車入手門檻壓低在 180 萬內。



2025 年純電休旅價格戰一觸即發，EV3 蓄勢待發

以車身尺碼捉對，可以發現雖然 Countryman 身形較 Model Y 袖珍，不過相較預售價接近的 EX30，Countryman 則更具空間運用上的優勢。至於先前傳出有望導入國內的 Kia EV3，在車身尺碼與 EX30
相近的條件下，能否透過具競爭優勢的價格，切入售價 180 萬內競爭激烈的純電休旅級距、搶攻臺灣電
動車市場，則有待後續觀察。




以車身尺碼捉對，可以發現雖然 Countryman 身形較 Model Y 袖珍，
不過相較預售價接近的 EX30，Countryman 則更具空間運用上的優勢。


先前傳出有望導入國內的 Kia EV3，車身尺碼與 EX30 相近，能否透過具競爭優勢的價
格，切入售價 180 萬內競爭激烈的純電休旅級距、搶攻臺灣電動車市場，則有待後續觀察。

新世代電動車價格廝殺，消費者聰明購車成為最大贏家

2025 年第一季，國內電動車級距預告加入多款重量級新車，本篇討論的 Mini Countryman、Vovlo
EX30，甚至是有望登臺的小改款 Tesla Model Y RWD、Kia EV3 都是市場關注的焦點 ; 因此汽車品
牌在臺灣市場的價格訂定、導入規格規劃，都成為步步為營的挑戰 ; 如果消費者能夠在新世代車款豐富
配備、價格廝殺之下聰明購車，將是電動車級距價格戰的最大贏家。


Mini Countryman、Vovlo EX30、小改款 Tesla Model Y RWD、Kia EV3 都是市場關注的
焦點，如果消費者能夠在新世代車款價格廝殺之下聰明購車，將是電動車級距價格戰的最大贏家。