Initium 身上也可以看到 Hyundai 全新設計語言「Art of Steel」,從車頭來看,很特殊的一點設計就在
於車燈中「+」與保險桿相融合,而這個燈組的設計也在車頭正前方以及尾燈可以看到,鮮明的造型也增加
了 Initium 辨識度。
Initium 不僅在一些細節的設計上相當具特色,其整體輪廓也很引人注目,在休旅車格下,造型上結合都
會生活的實用性和戶外冒險能力,採用大膽的線條呈現出堅固視覺感,兼顧結實與洗練風格,同時車頂還
有行李架的配置、足下採用的是 21 吋輪圈。
Initium 身上也可以看到 Hyundai 全新設計語言「Art of Steel」,從車頭來看,很特殊的一點設計就在
於車燈中「+」與保險桿相融合,而這個燈組的設計也在車頭正前方以及尾燈可以看到,鮮明的造型也增加
了 Initium 的辨識度。
Initium 在休旅車格下,造型上結合都會生活的實用性和戶外冒險能力,採用大膽的線條呈現
出堅固視覺感,兼顧結實與洗練風格,同時車頂還有行李架的配置、足下採用的是 21 吋輪圈。
從這次 U-CAR 網友所捕獲到的照片來看,能辨別出這輛偽裝車最大的關鍵就是輪圈,5 幅刀削式的造
型、中央 Hyundai 的廠徽其和 Initium 相同,另外就是尾燈的部分,帶有「+」的燈組很明顯的就能
認出是Initium,至於其他細節處大多都被偽裝貼紙給包覆住,包括車頭全都被覆蓋,較無法確認出量
產版 Initium 與概念車型之間的差異;至於從另一輛 Initium 測試車也可以觀察到,屆時 Initium 可
能會有另一款輪圈款式,詳細資訊都還有待量產版 Initium 正式發表後才能揭曉。
從這次 U-CAR 網友所捕獲到的照片來看,能辨別出這輛偽裝車最大的關
鍵就是輪圈,5 幅刀削式的造型、中央 Hyundai 的廠徽其和 Initium 相同。
另外就是尾燈的部分,帶有「+」的燈組很明顯的就能認出是 Initium。
其他細節處大多都被偽裝貼紙給包覆住,包括車頭全都被覆蓋,較無法確認出量產版 Initium 與概念
車型之間的差異;至於從另一輛 Initium 測試車也可以觀察到,屆時 Initium 可能會有另一款輪圈款式。
在 Initium 概念車發表之時原廠並未公布車內設計,不過 Hyundai 強調車室空間將會寬敞且靈活,適合家庭使用,後座椅背可大幅度調整,加上後門開啟同樣為大角度,讓後座乘客的進出更便利。同時原廠也為 Initium 概念車加上 FCEV 專屬的路徑導航功能,可協助車主輕鬆規劃最佳路徑找到沿途的加氫站,並且車輛也提供 V2L 功能。