Mazda電能化節積極布局，泰國廠注資1.5億美金打造油電產線，會是全新世代CX-3?[3P]

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Mazda 執行長毛籠勝弘 (Masahiro Moro)，在 2025 年 2 月中旬前往泰國拜訪泰國總理並且舉行記者會，
宣佈將在泰國擴大投資業務，預計投資 50 億泰銖用來開發產線，用於打造電能化產品，也就是開發與生產
Hybrid 油電混合動力車款，雖然並未詳細說明生產車款，但卻也透露會是電能化小型 SUV 車款。這條產線
預計年產量為 10 萬輛，除了供輸泰國市場之外，也會出口至其他市場。

泰國汽車市場在 2024 年的銷售表現呈現下滑趨勢 (將近 57.3 萬輛)，根據相關報導指出，由於消費習慣
以及購買力下滑等因素，因此 2024 年泰國車市來到近四年最低點，作為許多品牌東南亞生產重鎮的泰國，
2024 年產量也有不小幅度減少。


Mazda 在 2025 年 2 月中旬於正式公布，於泰國增加 50 億泰銖投資產線，將用
於打造電能化、油電混合動力產品，同時也更進一步將泰國打造為東南亞生產重鎮。

Mazda 執行長毛籠勝弘表示，Mazda 在泰國已經有 70 年歷史，除了經銷通路之外也積極在生產端進行投
資，此次投資電能化車款的生產線，除了是用以支持泰國境內銷售之外，後續也將出口至日本、以及其他東
南亞市場。預計泰國將會成為 Mazda 的另一個綜合生產中心，範疇囊括有車輛組裝、變速箱、電池以及其
他零部件的生產與研發。


Mazda 也宣布在 2025 年至 2027 年間，將於泰國市場推出兩款純電、兩款 Hybrid 油電、
以及一款 Plug-In Hybrid 產品，其中一款純電車款，會是先前在歐洲已經發表的 Mazda6e。

根據相關報導來看，目前尚無法確定究竟這次 Mazda 挹注將近 1.5 億美金，所打造的生產線究竟「電能化」
到什麼程度，是針對 Hybrid、Plug-In Hybrid、甚至於純電車款的生產，僅確認將會用來生產小型 SUV 車
款。根據了解，泰國政府在 2024 年底時，推出了電動車產業獎勵方案，Hybrid 以及 Mild Hybrid 動力車
款，享有 10%~12%的消費稅優惠。

Mazda 也公布在 2025 年至 2027 年之間，將於泰國市場發表兩款純電車款、兩款 Hybrid 車型、
以及 1 款 Plug-In Hybrid 作品，純電車款其中一輛乃是 Mazda6e，其餘產品內容則尚未公佈。

小型 SUV、混合動力架構，這兩點再結合先前 Mazda 所公布的電能化發展藍圖節奏，很容易讓人聯想到
新世代 CX-3，目前 Mazda 積極對應市場電能化節奏，除了持續投入轉子引擎與油電架構的搭配、純電產
品的積極開發同樣也在規畫之中。Mazda 先前也逐步透露產品發展藍圖，其中就包含有 Hybrid 動力的小
型 SUV 在列，而這也讓人直接聯想到 CX-3 車系。


Mazda 執行長毛籠勝弘 2 月中旬前往泰國拜訪泰國總理，確認將擴大在泰國的投資，而這也順應
了泰國在 2024 年底時，針對輕油電與油電車款的稅賦優惠措施。圖片源自泰國投資促進委員會。

當前市場販售的 CX-3，乃是在 2014 年就已經問世的版本，推出新世代版本可說是車系存續的當前要務，
Mazda 也在泰國產線投產 CX-3，除當地販售之外也出口到日本與澳洲。有趣的，是 Mazda 執行長毛籠
勝弘與泰國總理合影照片中，會發現贈與泰國總理的禮物中有一張設計圖樣，雖然沒有任何資訊能說明是
什麼車，但如果是新世代 CX-3 的設計圖，感覺上也是頗為浪漫的一種推測與猜想。