日本成立 新海運小組 考慮應對台灣問題

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日本成立 新海運小組     考慮應對台灣問題



3月24日，日本 防衛省 (Ministry of Defense) 在海上自衛隊吳基地 (JMSDF) 成立了新的 自衛隊海上運輸大隊
(Self-Defense Forces Maritime Transport Group) ，作為陸上自衛隊和海上自衛隊的聯合部隊。

據東京 地勤人員辦公室稱，該部隊初始成員人數約100人。

新部隊由指揮部、第1海上運輸中隊 及第2海上運輸中隊組成。  每個中隊將配備自己的專用運輸艦。

日本陸上參謀部 發言人 3月24日向《海軍新聞》(Naval News) 透露，該部隊直接由國防部長指揮，但由
日本陸上自衛隊  ( JGSDF) 管理。

近年來，日本對 台灣問題的擔憂日益加深。

目前，日本正在加強運輸能力，以部署部隊並向前線基地運送燃料、彈藥、補給和車輛，尤其是該國西南部
的 南西群島 (Nansei island) ，該群島從 鹿兒島 (Kagoshima) 到沖繩 ( Okinawa) 綿延約 1,200 公里，
向西南延伸至台灣。

這支新自衛隊是 在2022年12月國家安全委員會 和 內閣批准的國防建設計劃之後成立的，該計劃要求透過
建立新的自衛隊聯合海上運輸部隊，提高向國家西南地區的機動部署能力。

該島鏈還包括有爭議的釣魚島/尖閣諸島，這些島嶼由日本控制，但中國大陸 和台灣也聲稱對其擁有主權。

南西群島 位於所謂第一島鏈上，與中國大陸 對峙的最前線。

國防建設計畫不僅強調機動部署能力的重要性，也強調民事保護的重要性。

預計2028年3月底，共有10艘運輸艦將隨部隊部署在日本海上自衛隊吳基地。具體來說，將有四艘登陸艇（LCU）、
兩艘登陸支援船（LSV）和四艘機動支援船（MSV）。

2024年10月，日本造船廠內海造船廠  已經為日本陸上自衛隊（JGSDF）    訂購的第一艘登陸艦「日本晴」
「にほんばれ」（Nihonbare 级 / 舷號4151）下水 , 排水量約2400噸，艦長約80米 。

一個月後，同一家造船廠也根據日本陸上自衛隊訂單，下水了第一艘 LSV，名為「Yoko」「ようこう」（舷號 4101）。

3月24日，東京 防衛省 也在東京防衛省總部 啟動了一個新的聯合作戰司令部，轄有約240名工作人員。

日本政府 在3月11日召開的內閣會議上任命 自衛隊聯合參謀本部（Joint Staff of the JSDF）副參謀長 南雲健一郎中將
（Lieutenant General Nagumo Kenichiro）為首任聯合作戰司令部司令。

他有權力從和平時期到緊急時期統一日本自衛隊三個軍種——特別是考慮到台灣的緊急情況。

andybai

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