曼谷大樓地震倒塌 外界疑中企豆腐渣工程

Tzuyu

媒體來源:台灣大紀元
副標題:緬甸強震震垮泰國審計大樓 中共國企中鐵十局承建品質遭疑　外界輿論批一帶一路輸出豆腐渣工程
原文網址:https://www.epochtimes.com.tw/n468600/
更新：2025年03月30日

【記者寧海鐘／綜合報導】當地時間3月28日中午12點，緬甸中部發生芮氏規模7.7強震，波及泰國等鄰國。泰國首都曼谷一棟興建中的摩天大樓被震塌，這棟大樓是泰國國家審計署的新辦公樓，承建商為中共國企中鐵十局和另一泰企合資承建，中鐵十局負責主體工程。該事件引發外界輿論嘲諷中共「豆腐渣工程」輸出國門。

倒塌事件發生後，搜救行動隨即展開，救難人員在瓦礫堆中偵測到15名生還者的生命跡象，但有些人被困在3米深的地方，盼能在黃金72小時內救出，救援難度高。

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據報導，目前已知造成至少8人死亡、47人失蹤，另有110人被困。泰國副總理阿努丁表示，現場約有三、四百名工人，包括泰國工人和外國工人；他說，倒塌是由於建築物下部柱子的斷裂造成的。同時，強震也波及到中國雲南瑞麗市，當地847戶民宅受損，近3千人受影響，所幸僅2人輕傷，市內水電與通訊維持正常。

中鐵十局承建首個海外超高樓

大陸財新網週五報導，這是中國中鐵十局首個海外超高層建築，主體辦公樓33層，地震中結構損壞、全部倒塌。該建築總預算達21.36億泰銖（約合新台幣約18億元），自2020年開工，曾因疫情而暫停，至今完成約三成進度。

《曼谷郵報》報導，泰國副總審計長蘇提彭（Sutthipong Boonnithi）表示，該項目由中鐵十局（泰國）與義大利泰發展有限公司合資組成的「ITD-CREC」聯合體承建，並由中鐵十局負責整體施工。

泰民間呼籲台援助救援調查

據中央社報導，泰國工程師委員會前主席、現任民主黨副主席蘇查威帶領多位工程師到現場勘查，表示民間願意協助救援。他表示，以前從未遇過這樣狀況，他猜測是設計或是建築出了問題。他也向台灣喊話，希望能派遣救援專家到場協助，並協助蒐集證據，幫忙有系統找出事故的原因。

對此，台灣外交部29日表示，已第一時間透過駐泰與駐緬代表處，向兩國政府表達派遣搜救隊協助意願。消防署30日表示，包含126名人員、6隻搜救犬與各式器材15公噸裝備，已整備完畢，隨時待命。然而，由於當地條件受限，泰、緬兩國仍未回應是否接受支援，我代表處仍將持續與其協調。

誇耀工程 伴隨震塌成諷刺

然而，大樓被震塌後，有網友發現中鐵十局於2024年4月2日，在其官方微信發布一篇文章，慶祝該建築主體結構於2024年3月31日完成封頂，並稱此建案為「中國海外建設名片」，強調使用多項尖端技術，如滑模施工、自動爬架與抬模安裝等工法，更成立技術攻關小組，聲稱施工品質一流。宣傳中還提到各項管線疊圖精準，實現「多向管線零碰撞」，如今卻伴隨倒塌事故反成諷刺。

中共媒體噤聲刪文惹質疑

事發後，中鐵十局的原文與配圖迅速從微信平台消失，相關貼文在微博也遭大量刪除，網民發文質疑，「曼谷唯一塌的一棟樓是中鐵十局的項目，去年主體結構完成順利封頂，竟然這麼不抗震，豆腐渣工程太丟人了。」，而新華社及央視新聞僅簡短報導傷亡數字，未提承建商背景，亦未說明有無中方人員受害。

許多網民嘲諷中共國企的建築品質，中國自媒體撰文諷刺，「樓倒了事小，宣傳不能垮」；這座所謂的中國海外標竿工程，竟因遠在緬甸的地震而全毀，摩天大樓夷為平地，形同「黑色幽默」；評論指出，「中鐵十局第一時間發揮速度，迅速而澈底的刪除了自己先前興致勃勃發布的慶功文，以迅雷不及掩耳之勢消失得一乾二淨。」

輿論批「一帶一路」豆腐渣工程

此次事件不是孤例，中共長年推動「一帶一路」政策，積極承攬全球大型工程向國外輸出豆腐渣工程。

據美國有線電視新聞網（CNN）報導，2024年11月，塞爾維亞7月新完工的火車站屋頂坍塌致14死，承建商為中國鐵路與中國交通建設公司；2017年6月，中鐵十局承建的肯亞西部SIGIRI大橋發生坍塌，造成27人受傷。

厄瓜多科卡科多辛克萊水力發電廠由中國水利水電公司承建，2016年竣工，到2023年出現數千裂縫，當地政府擔心水壩可能崩潰，至今仍進行國際仲裁。

巴基斯坦尼肋姆-吉魯姆水力發電廠，投入僅4年即因隧道裂縫被迫關閉；烏干達的Isimba與Karuma兩座水力發電廠也因施工瑕疵，造成故障頻傳累計逾500處的問題及工程延宕。烏干達電力公司先前表示，安裝的電線和開關有缺陷，滅火系統也需要更換。

時事評論員李林一向《大紀元》表示，這次曼谷的摩天大樓塌樓事件，是中共國企輸出「豆腐渣工程」造成的又一慘劇。中共現在已在壓制國內的輿論，但在國外的負面影響肯定很大，相信許多國家都會加強審視中企參與的工程品質問題，這對於中共「一帶一路」計畫將會帶來嚴重的衝擊。◇
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感想:工程品質不良，遇到地震可能就會先垮掉，相比當地其他高樓，有些卻沒有垮。

pushman

中國大陸承包工程現況

塞爾維亞7月新完工的火車站屋頂坍塌

<<Novi Sad Train Station事故發生後，基礎設施部長維西奇立即告訴記者，屋頂並不在最近的翻修工程範圍內。根據當地媒體通報，塞爾維亞國家鐵路營運商官員和中國財團代表也表示，火車站改造期間沒有對混凝土雨棚進行翻修工程。

2017年6月，中鐵十局承建的肯亞西部SIGIRI大橋發生坍塌

<<https://maps.app.goo.gl/ckqgGY92d5cSwiDw9  ， sigiri Bridge現況已經通車

厄瓜多科卡科多辛克萊水力發電廠由中國水利水電公司承建，2016年竣工，到2023年出現數千裂縫，當地政府擔心水壩可能崩潰，至今仍進行國際仲裁。

施工品質 翻譯自維基百科 Coca Codo Sinclair 西班牙語詞條
CCS-SGT-2021-IT-0095 報告關於該電廠 5 號和 8 號機組分配器的維修列出了這些分配器的缺陷，並將其品質歸咎於不符合 ASME 標準。[ 8 ]然而，在發布第一版之後，人們發現該標準品質不適用於中國，因為中國使用的材料參數與中國不同。此外，德國TÜV SÜD公司的報告 稱，「最終使用的材料是Q500D級......它或多或少是歐洲規範EN 1025-6的100％副本...」。另一方面，同一報告指出「...基材測試的結果在規範要求的數值範圍內...」。[ 4 ]

該公司還建議使用 Temper Bead 方法修復裂縫。[ 8 ]替代解決方案是用碳纖維覆蓋現有的分銷商或建造新的分銷商。[ 121 ]

2014 年，該核電廠在 2016 年投入營運前，共發現 7,648 處裂縫。[ 121 ] [ 122 ] 2015 年至 2021 年[ 123 ]對裂縫進行了修復和保養。

Coca Codo Sinclair 的監理和 ASME 認證檢查員聲稱焊後熱處理文件不真實。[ 8 ]

目前，該工程尚未被認定為合規，並已啟動國際仲裁來確定建設責任。[ 121 ]保留國際仲裁的權利。

2022年5月13日，中國駐厄瓜多大使蒞臨水力發電廠，觀察電站運作。[ 124 ]

2022年8月，CELEC EP報道稱，美國陸軍工程兵團將對該工廠進行檢查，觀察其技術運作。此次任務與 2021 年 7 月評估科卡河水位下降的任務不同。[ 125 ]

CELEC EP已請求美國陸軍工程兵團於 2023 年對該工廠進行新的檢查。[ 111 ]

根據聯合爭議解決委員會（CDB）和德國TÜV SÜD公司提交的報告，雙方確定分銷商的缺陷不會造成災難性倒塌的風險，也不會對工廠的健康和安全構成風險，也不會對工廠的人員構成風險。[ 4 ]

oursogo

美國有線電視新聞網（CNN）報導，泰國國王瓦吉拉隆功（King Vajiralongkorn）與王后、王子
今天（3月29日）一同向全國罹難者家屬表達「深切的悲痛與慰問」。

泰國王室 還在聲明中宣布，他們已指示將全國所有入院治療的地震傷者納入「王室贊助」傷患。

oursogo

泰國媒體爆炸大樓的 劣質鋼筋 ,  偷工減料 又是中國大陸 特色貪汙

kiss8963

泰國不會相信中國大陸了啊，緬甸希望台灣可以派人過去緬甸蓋房子啊