Honda重點新車於日本2025 Red Bull Showrun展演， Honda 0 SUV現身、Prelude內裝公開[8P+1V]

幹銀兩老雞賣

Red Bull 與日本 Honda 於 2025 年 4 月 2 日合辦「Red Bull Showrun x Powered by Honda」活動，
不僅 4 屆 F1 世界冠軍 Max Verstappen、日本車手角田裕毅一同現身，Honda 也借此場合進行 Honda
0 SUV 的動態展演，還展出首度公開內裝的 Prelude 量產版，其中量產版 Prelude 採用藍白配色內裝，並
強調對前雙座乘員帶來的舒適乘坐感受。


Red Bull 與日本 Honda 於 2025 年 4 月 2 日合辦「Red Bull Showrun x Powered by Honda」
活動，Honda 也借此場合進行 Honda 0 SUV 的動態展演，還首度公開 Prelude 量產版的內裝。

作為 Red Bull 車隊引擎合作供應商的 Honda，在 2025 F1 一級方程式賽事日本站將在 4 月 5 和 6 日兩天
正式展開前夕，攜手 Red Bull 舉行「Red Bull Showrun x Powered by Honda」的活動， Red Bull 車隊
先前也宣布將角田裕毅拉上、來取代 Liam Lawson，意味著角田裕毅將在鄉親父老前駕駛著 RB21 出戰，而
Red Bull Showrun 活動中有 Prelude 以及 0 系列 SUV 原型車作為遊行車輛，同時更預告 Prelude 的內裝
即將首次正式亮相。




角田裕毅當天駕駛 0 系列 SUV 原型車進行動態展演。

新一代 Honda Prelude 最早是在 2023 年東京車展以概念車身份登場，
當時 Honda 始終對於 Prelude 的訊息保密到家，並未公佈太多詳細資料。

而在 2024 年 12 月中旬，Honda 在舉行新世代 e：HEV 油電科技記者會時，才對外公布說最新所推出的
「S+ Shift」模擬換檔功能，屆時將會先搭載於 Prelude 身上，而接下來所有新世代 e：HEV 動力的車款
也都會擁有。不過關於這組新世代 e：HEV 動力性能部分，原廠目前僅提到將提高燃油效率、並擴大引擎燃
燒效率等特點，馬力以及扭力的數據皆還未公布。目前 Prelude 預計將採用 2.0 升直噴阿特金森循環引擎、
搭配上電動馬達來驅動車輛。


圖為 Honda Prelude 外觀。

而此次 Honda Prelude 在 Red Bull Showrun 活動上，也首度公開 Prelude 的內裝樣貌，其在
內裝整體採用類似於 Civic 的鋪陳，但主要改以藍色與白色進行布局，讓車內有著開闊的視覺感受。

據原廠說法指出，藍色基調主要事帶來安全包覆圍繞的印象，至於白色則是可帶來輕鬆氛圍，而且 Prelude
在座椅中央藍色處還隱藏日本傳統千鳥格圖案、來增添俏皮趣味的彩蛋風格，家上頭枕處的 Prelude 字樣、
來彰顯其車系身份。


此次 Honda Prelude 在 Red Bull Showrun 活動上，也首度公開 Prelude 的內
裝樣貌，其在內裝整體採用類似於 Civic 的鋪陳，但主要改以藍色與白色進行佈局。

Honda 原廠也特別強調，原廠在設計時特別針對雙前座提供不同的座椅設定，其中駕駛座在剪裁與支撐、
包覆性特別強調有強大的支撐力，讓駕駛能集中精神面對前方的路況；至於副駕駛座則是將椅墊設定的更
為柔軟，讓副駕駛乘客有能被座椅輕鬆包覆的感受。而 Prelude 身為 2+2 雙門跑車的後座，雖然整體設
定並不以寬敞為主，但能讓 Prelude 必要時仍能保有座椅與空間配置的彈性。


Honda 原廠也特別強調，原廠在設計時特別針對雙前座提供不同的座椅設定。

其餘佈局方面，Prelude 在整體車室空間鋪陳與 Civic 等車大致相仿，包含駕駛座前方的 10.2 吋彩色液
晶儀表，還有中央的懸浮式觸控螢幕，並有新世代車型的三幅式方向盤、網格狀冷氣出風口、旋鈕式空調
介面，都是許多 Honda 當前世代車款可以看到的設計。不過 Prelude 的中央鞍座處，除了採用按鍵式排
擋、Drive Mode 行車模式切換鍵外，更有首度搭載的「S+ Shift」模擬換檔功能切換鍵。


除了採用按鍵式排擋、Drive Mode 行車模式切換鍵外，更有首度搭載的「S+ Shift」模擬換檔功能切換鍵。


圖為 Prelude 後車廂配置。

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