Citroën新世代C5 Aircross正式發表，支援48V、PHEV以及純電等動力架構，推估國內有望2026[9P]

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Citroën 在 2024 年巴黎車展的時候，就先行以概念車的形式預告著新世代 C5 Aircross，當時原廠就
透露量產版本將會於 2025 年登場，近日 Citroën 也正式發表了新世代 C5 Aircross；從外型與改款前
對照會發現，新世代 C5 Aircross 延續品牌當代家族語彙，有著更顯數位科技的樣貌呈現。對應當前市場
潮流，C5 Aircross 也有著 48V 輕油電、Plug-In Hybrid 以及純電等動力型式推出。

台灣總代理寶嘉聯合在新聞資料中也提到，歐洲市場預計 2025 下半年陸續發表，
國內市場則是總代理積極爭取中，從節奏上來推估，應當有機會在 2026 年登臺上市。



新世代 C5 Aircross 延續品牌當代家族語彙，有著更顯數位科技的樣貌呈現。

量產版本的新世代 C5 Aircross，外觀造型與 C5 Aircross Concept 相差不大，甚至於尺碼也與概念車
相仿，來到車長 4,652mm、車寬 1,902mm、軸距 2,784mm 的設定，車長與軸距都較前代增加不少，
車頭以燈組結合廠徽組成貫穿式設計，分離設計搭配前保桿色塊、立體造型強化未來感。而 LED 光條打
造的尾燈，展現出立體層次感與高辨識度。


在 2024 巴黎車展舞台上，Citroën 先行以概念車的形式預告新世代 C5
Aircross 的即將登場，而概念車與量產版之間，外觀造型並無太多差異。

車室空間鋪陳設計上，一如概念車時原廠所預告，將搭載新世代駕駛座艙、先進駕駛輔助系統及寬敞
的車室空間，新世代 C5 Aircross 以品牌「C-ZEN Lounge」座艙思維打造，想要呈現有如居家一般
的舒適空間，並搭配全新 Waterfall 直覺式觸控螢幕，以及加大顯示範圍的抬頭顯示器，科技自然融
入駕駛日常，為行車安全與便利性全面加值。


新世代 C5 Aircross 以品牌「C-ZEN Lounge」座艙思維打造，讓科技自然融入駕駛日常。

寶嘉聯合在新聞稿中提到，新世代 C5 Aircross 採用 Stellantis 集團最新的 STLA Medium 模組
化平臺打造，膝部空間提升了 51mm，提供同級最佳後座乘坐表現，而透過座椅傾倒功能，行李廂
最大容積可達 1,668 公升，實用與靈活兼備，不論都市通勤、家庭出遊或長途探險，皆能輕鬆應對。



新世代 C5 Aircross 受惠於集團最新模組化平台優勢，
駕乘空間有所提升，行李廂容積則可擴充至 1,668 公升。

Citroën 在新世代 C5 Aircross 的動力設定上，共提供有多種電能動力設定，包含了原廠以 Hybrid
來進行溝通的 48V 輕油電動力、具備最大純電續航超過 100 公里的 (市區) PHEV 車型，以及有著
73kWh、97kWh 兩種電池容量的純電版ë-C5 Aircross。

採用具備 136 匹最大馬力、直列 3 缸 1.2 升渦輪引擎的 Hybrid 145 車型，搭配著可供輸 12 匹馬力
輔助、與 6 速雙離合器變速系統整合於一的電動馬達，電池則是 0.9kWh 的鋰電池，在低速行駛狀態下，
在電量允許狀態下系統得以支援純電模式，更進一步的降低耗能。



Citroën 在新世代 C5 Aircross 的動力設定上，共提供有多種電能動力設定，包含了 48V 輕油電動力、
具備最大純電續航超過 100 公里的 (市區) PHEV 車型，以及有著 73kWh、97kWh 兩種電池容量的
純電版ë-C5 Aircross。

Plug-In Hybrid 的 C5 Aircross 則是 1.6 升渦輪引擎與電動馬達的搭配，前者動力數據為 150 匹、電
動馬達則是 125 匹馬力輸出，綜效馬力則來到 195 匹，搭配的鋰電池容量則來到 21kWh，根據原廠資
料顯示，其支援的純電續航里程為平均 86 公里，如果是單純市區行駛則支援超過 100 公里續航。

純電的ë-C5 Aircross 共計有兩種動力架構配置，73kWh 容量的小電池版本搭配之電動馬達為 210
匹 (157kW)，原廠數據顯示其續航里程為 520 公里；大電池則是 97kWh 的容量，搭配具 230 匹
(170kW) 輸出的電動馬達，續航力則是 680 公里，DC 快充功率則是支援到 160kW。