化關稅為轉機 4968立積雙供應鏈應變 聯發科 瑞昱

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化關稅為轉機 4968立積雙供應鏈應變 聯發科 瑞昱

2025.05.03

射頻IC公司立積（4968）於2日舉行法說會，今年首季每股稅後純益（EPS）0.28元，業務行銷處副總黃智杰指出，第二季營運商標案陸續發酵加上車用業務貢獻，表現有望呈季增。展望2025年，立積仍以持續拓展通路、擴大市場規模與市占率為目標，出貨量上看1,500萬顆；不過，公司強調由於市場變動及貿易環境變化快速，後續銷售情形將緊密觀查市場狀況。

立積2025年第一季合併營收8.49億元，呈年月雙減，毛利率32.2％，較前季34％下滑，單季稅後純益為0.25億元。立積表示，長期耕耘海外市場，持續拓展全球各國運營商及品牌客戶，其中，Wi-Fi 7的2.4G、5G、6G FEM（前端模組）已在各主流平台取得參考設計認證。

針對關稅，黃智杰提到，目前歐美系客戶，都未因關稅而有大動作，已下訂之需求未看到變動；而地緣政治或貿易戰帶來「可用可控」需求，反而為立積創造機會，尤其是過往較難打入的客戶，也會開始考量更多供應來源。立積的應對方式是維持台系、陸系兩條供應鏈。

另外，TP Link遭壟斷調查，將造成全球市場產品板塊挪移，黃智杰分析，立積的FEM產品打入眾多歐美系平台，在美洲市場追求功率性能的趨勢下，對立積是加分機會。

看好Wi-Fi 7滲透率會持續增加，法人認為，立積第二季營收應會較第一季稍微成長；然下半年不確定性較大，主要是終端業者對第三季能見度低，並非需求問題，但就立積目前專案情況維持，將能達成今年度雙位數成長之目標。

對於未來成長性，立積看好車用市場之潛力。立積之車載產品全部符合Q012及AEC100可靠度驗證標準，目前亦有出貨歐、中、日國際車用客戶實績；公司透露車用產品在日本及韓國客戶的design-in數量持續增加，盼為未來貢獻穩定之營收。