SOGO論壇
  登入   註冊   找回密碼
查看: 787|回覆: 0
列印 上一主題 下一主題

[重要資訊] 在乘坐與操控上取得相當良好平衡的質感系油電新動能轎跑車!Honda改款Civic e:HEV [10P] [複製連結]

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

原創及親傳圖影片高手勳章 生活智慧王勳章 醫療天使勳章 民俗耆老勳章 星座之星勳章 絲襪美腿區主題分享達人勳章 機車達人勳章 美食達人勳章

狀態︰ 離線
跳轉到指定樓層
1
發表於 2025-6-11 20:36:39 |只看該作者 |倒序瀏覽
在乘坐與操控上取得相當良好平衡的質感系油電新動能轎跑車!Honda改款Civic e:HEV
CARLINK鏈車網
CARLINK鏈車網
2025-06-11 15:29:42

   
Honda藉由次世代油電新動能,將經典、傳奇的指標性車款:Civic回歸。Civic e:HEV成功的將汽油車的樂趣帶入電動世代。現在我們要來分享2025年改款Civic e:HEV進化後的所有細節.....作為全球戰略車款,Civic e:HEV更憑藉優異的電驅雙動能技術榮獲全球13項大獎。此次改款導入全新設計的前保險桿、蜂巢式水箱護罩、鋼琴烤漆車門窗框飾條與18吋雙色消光灰切削鋁圈,增添運動化跑格氛圍,並新增深海藍車色,以低調沉穩展現獨樹一格的質感品味。

+個性化選擇:SPORTS LINE與MUGEN專屬套件
改款的Civic e:HEV在台灣的建議售價為127.9萬元(汰舊換新價122.9萬元),較改款前下調12萬元。為滿足不同車迷的喜好,這次也推出了SPORTS LINE及MUGEN個性化外觀套件,分別加購價為5萬元與12萬元。SPORTS LINE強調的黑化外裝細節與MUGEN透出原生賽道靈魂,深度強化視覺上吸引力。
Honda的這套e:HEV混合動力系統非常巧妙。創造出184ps/32.1kgm、7.8秒及23.7km/L的亮眼數字
搭載的電驅雙動能系統,以「次世代電油車」首度全新開發的2.0L直列4汽缸Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎,以13.9高壓縮比、41%熱效率,搭配雙電動馬達(一用作發電機、一提供推進力),及PCU(Power Control Unit)電力控制單元。
2.0升自然進氣汽油引擎輸出功率為141hp,多數時候,引擎的工作只是轉動起動馬達以產生電,可用於為1.05kWh電池(72顆電池、36.4公斤重,同時也採取了各種輕量化措施來抵消混合動力系統的額外重量)充電或為184ps/32.1kgm的馬達供電、且0~100km/h加速7.8秒。
馬達是主要的動力來源,這就是為什麼動能輸出等於是馬達功率的原因,而使用馬達往往是最節能的駕駛方式。高速公路巡航是一個例外,電子設備可以在變速箱中接合離合器,讓引擎通過單速超比檔驅動車輪。
此外,這套e:HEV混合動力系統,可模擬如燃油車般的線性加速與跳檔律動感,提供電動化車款少見的駕馭樂趣氛圍,並在高速巡航時透過純燃油引擎的絕佳效率,擁有輕快穩定與再加速性能,降低引擎轉速噪音,繳出了平均23.7km/L、1級的優異燃油效率,降低廢氣排放,達成性能與環保兼具的訴求。
整體的動力表現有著更加節能、且同時提供比柴油引擎更出色的扭力反應。另一方面,都會行駛時,2.0升汽油引擎幾乎不作動,而當它出手時,加速可說是毫不費力。單速自動變速箱始終保持平穩前進,動力噪音改進也令人印象深刻,純電動模式和汽油引擎模式之間只有微小的差異;當全油門時,引擎聲響隔離得很好,就好像從遠處聽到一樣。

轉速。因此,不論是CVT或是模擬的多檔變速,一切都相當的滑順,不會意識到它的存在。馬達有足夠的可用扭力,因此很少有機會使用超過1/3的油門,這意味著引擎可以保持較爲恆定的轉速,而且也相當寧靜。
Civic e:HEV不論是在市區或郊區,拜穩定強勁的加速G值,提供了平順的高品質起步與令人相當有感的再加速、但也絕對舒適;而在高速公路上,Civic e:HEV擴大引擎直接驅動模式的加速範圍,相較一般Hybrid模式的切換,有著更為舒適的加速超車表現。引擎也安靜得多,並且風噪聲也得到了很好的抑制。由於前擋風玻璃A支柱細長、前移了5公分且儀表板位置較低,因此前方視野良好;狹窄、傾斜的C柱和大側窗面積,也大幅度地減少了肩部後面的盲點。
而透過優異的車體剛性(抗扭曲性+19%)、紮實底盤與加長軸距(+35mm)、加寬輪距(後輪距+12mm)、降低重心(重心高度-10mm)全面進化之懸吊優化(細節成熟化)設定與235/40R18 Michelin Pilot Sport 4S大尺吋低扁平比操控取向輪胎,讓Civic e:HEV在道路上給人一種難以置信的踏實感,且帶著平順零遲滯的加速反應,靈巧地擁抱每個彎道;座著點也相當低,給人一種運動感。更令人欣喜的是重量適中、準確的轉向,在轉彎時提供出色的反饋。


改款的Civic e:HEV內裝採用簡潔的線條設計、精美也很且質感。和與儀錶板同寬的蜂巢狀空調出風口格柵,且並沒有為了風格設計而犧牲易用性。當你坐進車艙就會立刻感受到它的現代感和時尚感;同時駕駛艙周圍如儀表板、中央觸控螢幕、空調到鞍座等的控制介面,也都有減少視線移動、易於判讀和使用就手的功能佈局。




世界級安全規格為基礎,搭載全新一代Honda SENSING及11具SRS輔助氣囊
改款的CIVIC e:HEV以世界級安全規格為基礎,搭載全新一代主被動安全配備。在主動安全方面,全新一代Honda SENSING智慧安全主動防護系統,以100度超廣角攝影機搭配高速影像處理晶片,能同時監看三個車道、偵測對向來車、夜間行人、自行車及摩托車,更能將前方車道狀態動態顯示彎道、摩托車、大貨車視覺圖像於10.2吋彩色液晶儀表。
同時也整合了「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LCDN前車駛離提醒系統」等多項安全便利功能,另配備前後共8具超音波感知器之「PSS停車偵測雷達」、「三模式倒車攝影機」、「BSI盲點偵測系統」。此外,也配有Walk-Away Lock離開立刻上鎖功能,全面守護駕乘者安全。

明智的次世代油電新動能斜背轎跑車,蛻變為Honda新世代的亮眼寶石。
All-new CIVIC e:HEV由Honda最先進的日本寄居工廠負責製造,並承襲「Honda DNA」駕駛樂趣基因,更瞄準歐規車的性能基準,以全球最高規格設計的性能轎跑,詮釋「Exhilarating令人興奮的CIVIC e:HEV」。
如果你正打算要買一部家庭用房車,那這部Honda CIVIC e:HEV應該列在你家庭汽車購物清單的首位,而且它的優異經濟性只是其優勢的冰山一角,尤其是如果您喜歡駕駛的話,它就更加讓人鍾意了。Honda CIVIC e:HEV是一部成熟且非常完整的家庭房(斜背)車,裝備精良且精緻得令人印象深刻;所有元素共同發揮作用,提供了作為一部房(斜背)車買家通常想要的動力、實用性和舒適性,以及比你預期得有更多的其他功能。

f8a9373cfcecddba7a26967c141dfd20.jpg (2.65 MB, 下載次數: 0)

ec1276c7c46846cb20234c39c2058195.jpg (1.36 MB, 下載次數: 0)

cc884d53842e9ead239a0a136ac16d82.jpg (1.89 MB, 下載次數: 1)

b92bc9d00c0c748eddeb8f1a9c3bb674.jpg (2.88 MB, 下載次數: 0)

af1660bc82e8b24fb5d6fe245f961af6.jpg (1.9 MB, 下載次數: 0)

aa4f2ec582559f5218de957e39e259d9.jpg (1.88 MB, 下載次數: 0)

95ce95681d85195514006d3f05b0687d.jpg (1.56 MB, 下載次數: 0)

7eb293f938634edfcedf4d31c54bef62.jpg (1.75 MB, 下載次數: 0)

6ced0691a4f19737b1a3dfebfc911a05.jpg (1.92 MB, 下載次數: 0)

喜歡嗎?分享這篇文章給親朋好友︰
               感謝作者     

您需要登錄後才可以回覆 登入 | 註冊


本論壇為非營利自由討論平台,所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權,請通知管理人員,將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求:abuse@oursogo.com

GMT+8, 2025-8-5 05:41

© 2004-2025 SOGO論壇 OURSOGO.COM
回頂部