豐田大輔親駕Toyota GT概念車，內裝設計Goodwood嘉年華首曝光

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豐田大輔親駕Toyota GT概念車，內裝設計Goodwood嘉年華首曝光
記者 陳奕宏
2025 年 7 月 14 日


雖然Toyota截至目前為止仍未透露新世代超跑作品發表時間，也未表示這款採用前中置引擎設定的跑車作品將會掛上Toyota或者Lexus廠徽。但在2025年Goodwood Festival of Speed活動中，Toyota會長豐田章男之子豐田大輔與Rookie Racing車隊車手駕駛Toyota GT概念車與Toyota GT Racing概念車公開動態演出，甚至在現場採訪時首度曝光鮮紅配色的內裝設計，就連Haas F1車隊的現役車手也在稍晚的活動中上陣駕駛，相信Toyota GT概念車將在不久的未來量產上市。



時間拉回2022年，Toyota在當年的東京車展中首度發表Toyota GR GT3 Concept概念車，以GT3規格的概念車，宣告Toyota將會持續投入GT3規格工廠賽車市場。而在大約一年半前，Toyota開始進行GR GT3概念車的賽道測試，且在帶有大型固定尾翼且採用側排設計的賽車版本外，也出現一款疑似道路版規格跑車的原型車，透露Toyota有意將GR GT3概念車轉化為道路版跑車，並在未來進軍市場。2025年Goodwood速度嘉年華中，Toyota再以Toyota GT概念車以及Toyota GT Racing概念車為名，首度進行公開的動態演出。




雖然Toyota官方截至目前為止仍未印證相關消息，但Toyota稍早於歐洲註冊Lexus LFR商標，並申請造型與GR GT3相似的相關車型專利，外界推測，Toyota可能將道路版車型掛上Lexus廠徽，並且以LFR車名，扮演LFA的接班人。而在Goodwood Festival of Speed嘉年華中，由豐田大輔親身駕駛覆蓋偽裝貼紙的道路版原型車公開亮相的動作，更代表Toyota與Lexus的新世代超跑作品開發測試可能已經進入尾聲，距離正式發表亮相只剩下最後幾步路。



從目前掌握資訊，可能命名為Lexus LFR的新世代超跑將會沿用GR GT3概念車的造型輪廓，包含長車頭與短車尾的身形比例，並在車尾設計鴨尾導流與競技化分流器，組造更具親略感的外官氣息。而在Goodwood速度嘉年華首度曝光的車內畫面，則可見到碳纖維跑車化賽車座椅、中央懸浮式觸控螢幕、螢幕下方實體快捷按鈕與線傳排檔桿等設計元素，同時，還透過鮮紅色的皮革，搭配黑色麂皮的基礎顏色搭配，營造相當具有性能感受的座艙風格。


外界推測，這款超跑作品可能會搭載整合雙渦輪增壓器的V8引擎擔任動力心臟，甚至加入Hybrid油電複合動力系統，以繳出更出色的動力輸出，並有望繳出超過LFA搭載，經由Yamaha調校聲浪的V10引擎，也就是高於553匹馬力輸出，甚至有望上看800匹馬力。至於何時發表，有消息指出，GT3規格的工廠賽車有望於2026年1月的Daytona 24小時耐久賽中現身，道路版量產車型則會在賽車版後現身，並可能以2027年式車型方式近日市場銷售。


然而，目前關於Toyota GT概念車的賽道版、量產道路版訊息，包含車名、動力系統，還有發表時間點等，Toyota官方皆未正面證實，也並未對外透露相關資訊，皆是外界根據相關流出訊息，或者商標、專利申請所進行的推測。不過，在Goodwood Festival of Speed活動中由豐田大輔擔任駕駛公開亮相，確實透露了這款新世代超跑已經在規劃中，並朝向量產上市準備當中。