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日本自動車聯盟JAF針對3種不同動力車型進行涉水測試,究 ...
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日本自動車聯盟JAF針對3種不同動力車型進行涉水測試,究竟誰的涉水能力最強呢?[8P]
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本文最後由 幹銀兩老雞賣 於 2025-7-16 20:36 編輯
日本自動車聯盟 JAF 近期公布一項關於車輛的涉水測試,JAF 表示,近年來,日本因颱風與豪雨等自然災害,
導致道路積水使受害案例日益增加;2019 年,受颱風第 19 號影響,關東地區部分地下道發生淹水,導致多
輛車輛受困;而在電動車與混合動力車逐漸普及之下,因此針對這類車輛在道路積水時的行駛性能與安全性進
行分析。
對於這次的測試,JAF 規劃了包含燃油車、油電車與電動車共 3 種動力的車型,並且進行了兩種水深
( 30 公分和 60 公分 ) 、不同速度的涉水實測,觀察 3 種不同動力總成的車型,最終的涉水測試結果。
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日本自動車聯盟 JAF 近期公布一項關於車輛的涉水測試,包含燃油車、油電車與電動車共 3 種動力的
車型,並且進行了兩種水深、不同速度的涉水實測,觀察 3 種不同動力總成的車型,最終的涉水測試結果。
驗證在不同速度、不同水深之下的涉水情形
進入測試前,先簡單說明一下涉水實測的規範。首先,涉水的深度有 30 公分以及 60 公分兩種,至於車輛
行駛的速度則是有時速 10 公里、30 公里、40 公里,不過時速 40 公里的測試僅限在 60 公分涉水環境,
因此,30 公分的涉水測試會有時速 10 公理與 30 公里的結果,至於 60 公分涉水則會再增加一個時速 40
公里的成績;測試的車型,電動車代表為 Nissan Leaf、油電混合車是 Toyota Prius、燃油車是 Suzuki
Alto。
6 天前
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涉水的深度有 30 公分以及 60 公分兩種,至於車輛行駛的速度則是有時速 10
公里、30 公里、40 公里,不過時速 40 公里的測試僅限在 60 公分涉水環境。
第一關 30 公分涉水高度、時速 10 公里的測試環境下,3 種動力的車型皆能順利完成行駛,不過當速度
加至時速 30 公里時,Leaf 雖然成功通過,但車體下部的下護板脫落,前蓋內部也有進水情形,至於 Prius
同樣成功完成,但右後輪的輪圈蓋與左前方的拖車勾有脫落,引擎蓋內部也有進水;而 Alto 在成功通過之
時,車內與引擎蓋內部卻均有進水的狀況。
6 天前
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Leaf 雖然成功通過,但車體下部的下護板脫落,前蓋內部也有進水情形,至於 Prius 同樣成功完成,但右
後輪的輪圈蓋與左前方的拖車勾有脫落,引擎蓋內部也有進水;而 Alto 在成功通過之時,車內與引擎蓋內
部卻均有進水的狀況。
來到更艱困的 60 公分涉水環境,首先時速 10 公里下 Leaf 和 Prius 均順利通過,至於 Alto 也有通過,
但空氣濾清器的部分地方已被水浸濕;而當速度加至時速 30 公里時,3 輛車雖然都成功通過,但 Leaf
卻有多個警示燈亮起,而 Prius 的空氣濾清器已完全濕透,至於 Alto 除了空氣濾清器已經濕了外,車內
還大量進水。
然而再把速度提升至時速 40 公里時,Leaf 依然有通過,但同樣的有多個警示燈亮起,至於 Prius 雖然有
通過,不過駛過積水路後引擎熄火,且多個警示燈亮起,另外 Alto 並未能成功通過,在 28.5 公尺處停下
來,並且車內大量進水。
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當速度加至時速 30 公里時,Leaf 雖然成功通過,但卻有多個警示燈亮起。
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再把速度提升至時速 40 公里時,Prius 雖然有通過,不過駛過積水路後引擎熄火,且多個警示燈亮起。
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Alto 並未能成功通過,在 28.5 公尺處停下來,並且車內大量進水。
總結來說,在不同環境條件測試下,Leaf 的涉水能力相較其他兩款車似乎是好一些,最嚴苛的環境下是多
個警示燈亮起,而 Prius 雖然也能完成每段的涉水測試,不過在水深 60 公分、時速 40 公里條件下,通
過積水路段後引擎卻有熄火的狀態;至於 Alto 的狀況則更為慘烈,最後關卡在路途中就無法行駛,最終只
能透過拖車來把車拖走。
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最後關卡 Alto 的狀況則更為慘烈,在路途中就無法行駛,最終只能透過拖車來把車拖走。
看似 Leaf 擁有較好的涉水能力,但 JAF 表示,雖然電動車馬達並未停止運轉,但出現了多項系統故障的
警告,如果認為「沒有引擎所以沒問題」,因而輕率地駛入積水道路,是非常危險的行為。至於當車速提
高時,濺起的水量也會增加,這會使水更容易進入引擎室,最終導致引擎熄火的風險,而混合動力車因也
配有引擎,因此同樣存在此類風險。
最後,JAF 強調,實際的積水道路僅靠肉眼較難以判斷水深,此外,也存在像是人孔蓋被掀開、看不見的
排水溝等各種危險,就算看起來水不深,冒然駛入也是非常危險的;而在豪雨期間,應避免行經容易積水
的地區,若遇到積水路段,切勿輕易進入,應盡可能繞道而行。
6 天前
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JAF 強調,實際的積水道路僅靠肉眼較難以判斷水深,此外,也存在像是人孔蓋被掀開、看不見的排水溝
等各種危險,就算看起來水不深,冒然駛入也是非常危險的;而在豪雨期間,應避免行經容易積水的地區,
若遇到積水路段,切勿輕易進入。
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