性能大棕熊進化更帶勁 兼顧家庭與熱血需求！新一代 Skoda Kodiaq RS 試駕 [5P]

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性能大棕熊進化更帶勁 兼顧家庭與熱血需求！新一代 Skoda Kodiaq RS 試駕
2025/07/18 09:00
文／記者陳弘智    攝影／記者鄭世樺、陳弘智
  
台灣 Skoda 去年 9 月發表全新大改款 Kodiaq 大棕熊休旅，提供 1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI 4x4 雙車型選擇，售價分別為 153.8、173.8 萬元，如今擔任車系頂規之選的全新 Kodiaq RS 也即將抵台，而藉由此回搶先試駕機會，就來好好一探究竟，親身感受一下經過全新進化之後的性能大棕熊魅力何在！


既然背負著 Skoda 招牌的 RS 性能名號，新一代 Kodiaq RS 自然有著高辨識度的性能扮相，首先，車頭換上設有大型下進氣壩及兩側直立式導流口的專屬前保桿來強化動感氣勢，車側則透過黑化 D 柱帶出懸浮式車頂的視覺效果，腳下也升級 20 吋 Elias 雙色鋁圈，內部紅色煞車卡鉗也相當搶戲，而身後也改採專屬運動化後保桿設計，再藉由大面積蜂巢狀飾板及雙邊單出矩形尾管來強化性能氛圍。



除此之外，新一代 Kodiaq RS 也將水箱護罩、車側後視鏡、車頂行李架、鯊魚鰭天線及尾門 SKODA 字樣皆改為黑化處理，並在車頭處設有 RS 專屬銘牌，進一步彰顯性能大棕熊的獨特定位。

車室內部同樣是以 10 吋數位儀表搭配 13 吋中央觸控螢幕的新世代駕駛介面，以及 Smart Dials 智慧旋鈕系統作為科技亮點，再透過三輻式跑車方向盤、類麂皮材質、鈦晶銀格紋飾板、紅色車縫線及黑色頂篷等專屬鋪陳，營造出更顯熱血的座艙氛圍。




值得一提的是，新一代 Kodiaq RS 也將雙前座一體式跑車座椅列為標準配備，不論包覆性或支撐度皆屬一流，頭枕處還設有 RS 電繡標誌，再一次突顯自身的與眾不同。


至於在空間表現，新一代 Kodiaq RS 維持既有的出色水準，不僅 5+2 座的第三排爭取更寬裕的頭部空間，並擁有 340 公升基本容積，第三排座椅傾倒後則有 845 公升的表現，若將後排座椅全數傾倒，則可一舉擴充至 2,035 公升之譜，滿足日常生活中的乘載需求。



新一代 Kodiaq RS 同樣搭載 2.0 升 TSI 渦輪增壓汽油引擎，具備 265 匹、40.8 公斤米的動力輸出，不論馬力或扭力皆比前代有所提升，搭配七速 DSG 雙離合器自手排與 4x4 四驅系統，擁有 6.4 秒完成零百加速、極速達 231 km/h 的性能水準。



實際上路之後，受惠於低轉速即可湧現的飽滿扭力，讓新一代 Kodiaq RS 擁有相當輕快的起步反應，且加深腳下力道後的提速過程也十分順暢，搭配上電子轉向輔助系統，靈巧的反應開起來一點也不像是一輛有著壯碩體態的 SUV。



而最重要的是，此回原廠也將 DCC Plus 主動式底盤控制系統列為新一代 Kodiaq RS 的標準配備，可透過不同的行車模式來調整懸吊軟硬，在舒適模式之下可提供柔韌的行路品質，讓全車一家大小能享受舒適旅程，而當調為運動模式之後，懸吊也隨之轉為硬朗，此時路感回饋也更為明顯，搭配上專屬的動態聲浪增強系統，營造出相當熱血的駕馭氛圍，此外在四驅系統的加持之下，也能維持平穩的車身動態，想要享受操駕樂趣也不成問題。除此之外，DCC Plus 也提供 15 段懸吊阻尼可調功能，讓駕駛能依個人喜好設定，打造出專屬的操控體驗。



性能大棕熊進化更帶勁 兼顧家庭與熱血需求！新一代 Skoda Kodiaq RS 試駕

在與新一代 Kodiaq RS 相處一天之後，就能發現不論外型、內裝、動力到操控表現都進化有感，維持性能大棕熊的好口碑，接下來就等待台灣 Skoda 在正式發表時，關於大家最關心的售價方面又能給出怎麼樣的驚喜，就一起拭目以待。

性能大棕熊進化更帶勁 兼顧家庭與熱血需求！新一代 Skoda Kodiaq RS 試駕