外媒揭露Nissan在日本建置LFP磷酸鐵鋰電池廠計畫告吹，傳調整為外部採購方式取代[8P]

幹銀兩老雞賣

2025 年品牌發展走向歷經波折的 Nissan 集團，面對新能源車款、電動車產品的佈局，成為市場關注的焦
點 ; 近日日媒 Bestcarweb 報導指出，面臨經營風波的 Nissan，於近期宣佈放棄在日本福岡建置全新電動
車電池工廠的計劃，品牌原先預計投產的 LFP 電池，將有望調整為使用外部採購的方式取代。


2025 年品牌發展走向歷經波折的 Nissan 集團，面對
新能源車款、電動車產品的佈局，成為市場關注的焦點。


日媒揭露，面臨經營風波的 Nissan，於近期宣佈放棄在日本福岡建置全新電動車電池工廠
的計劃，品牌原先預計投產的 LFP 電池，將有望調整為使用外部採購的方式取代。圖為示意

外媒提出質疑，Nissan 決定放棄興建 BEV 電池工廠的計畫，是品牌再次面對挫折，亦或者是專注於未來電池
發展的策略？報導指出，原訂 Nissan 集團將在日本福岡縣北九州市打造全新電動車用電池工廠，計畫主要負
責生產 LFP 磷酸鐵鋰電池。


外媒提出質疑，Nissan 決定放棄興建 BEV 電池工廠的計畫，
是品牌再次面對挫折，亦或者是專注於未來電池發展的策略？


外媒指出，原訂 Nissan 集團將在日本福岡縣北九州市打造全新電
動車用電池工廠，計畫主要負責生產 LFP 磷酸鐵鋰電池。圖為示意

據傳，Nissan 受到營運危機影響，因此決定終止 LFP 電池廠的計劃 ; 近期接受度漸漸提升、受到新世代電
動車採用的 LFP 電池，在主要供應商、中國品牌技術精進的基礎下，引起市場與供應鏈關注。外媒揭露，原
先 Nissan 預期與 CATL 寧德時代、BYD 比亞迪等電池廠競爭，但是 Nissan 考量到成本、技術等層面，最
終計畫無疾而終。


期接受度漸漸提升、受到新世代電動車採用的 LFP 電池，在主
要供應商、中國品牌技術精進的基礎下，引起市場與供應鏈關注。


外媒揭露，原先 Nissan 預期與 CATL 寧德時代、BYD 比亞迪等電
池廠競爭，但是 Nissan 考量到成本、技術等層面，最終計畫無疾而終。

2025 上半年接續帶來大改款 Leaf、Micra 等車款，甚至是第 3 代 e-Power 技術的 Nissan，於近期提出「Re:Nissan」重整計畫，歷經 2024 年度高層大幅換血後，Nissan 積極進行「節流」措施，縮減全球範
圍的人事成本、縮編生產基地等，甚至讓不少產品開發計劃先行暫停，接下來品牌與集團的動向，仍有待後
續關注。


2025 上半年接續帶來大改款 Leaf、Micra 等車款，甚至是第 3
代 e-Power 技術的 Nissan，於近期提出「Re:Nissan」重整計畫。


近期提出「Re:Nissan」重整計畫，歷經 2024 年度高層大幅換血後，Nissan 積極進行
「節流」措施，縮減全球範圍的人事成本、縮編生產基地等，甚至讓不少產品開發計劃先行暫停。