Ram Dakota重磅回歸，Nightfall概念車於巴西首發 [3P]

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Ram Dakota重磅回歸，Nightfall概念車於巴西首發
編輯 Alex
2025 年 8 月 19 日


美國皮卡品牌Ram在巴西聖保羅盛大發表全新Dakota Nightfall Concept，正式揭示品牌重返中型皮卡市場的企圖心，這款概念車的量產版本，將在2026年於巴西及南美多國率先量產上市，並確定於2027年進入美國市場，與Ford Ranger、Toyota Tacoma、Chevrolet Colorado等對手正面競爭。

根據Stellantis南美總裁Emanuele Cappellano表示，全新Ram Dakota將成為繼Fiat Titano後，第二款由阿根廷Córdoba皮卡生產中心製造的車型，象徵Ram在全球及南美市場的戰略地位，Ram南美副總裁Juliano Machado更直言，Dakota的回歸不僅承載品牌傳承，更是Ram以「唯一專注於皮卡」的品牌身份，挑戰中型皮卡最具競爭力級距的最佳代表。


Dakota Nightfall Concept在設計上大量承襲Ram 1500的元素，車頭採用標誌性RAM字樣水箱護罩，上方貫穿式LED燈條連結兩側頭燈，搭配引擎蓋進氣口與三組橘色燈光，呼應Ram TRX與RHO等高性能車型。前保險桿內建電動絞盤、拖車勾與金銅色下護板，彰顯越野硬派風格，車身線條剛勁俐落，結合33吋全地形輪胎、18吋Beadlock鋁圈、Fox越野懸吊、黑色輪拱與側踏板，營造出強烈的冒險氣息，尾部配置Rambar運動桿與外露式備胎，上方還有長距離LED射燈，進一步強調野外探索定位。



目前Ram尚未公布內裝設計與動力編成，僅透露生產版Dakota將建構於STLA Frame平台，支援燃油、插電式油電與純電動等多種動力架構，不過外界推測，南美市場車型可能搭載與Fiat Titano、Peugeot Landtrek共享的2.2升柴油引擎，輸出最高可達199ps/45.8kgm；亦有可能延伸至中國長安汽車F70平台，意味與其他Stellantis旗下中型皮卡具高度零件共用性。

另有消息指出，若採用與Peugeot Landtrek相同基礎，動力可能包括源自Mitsubishi的2.4升渦輪增壓汽油引擎，輸出約207ps馬力。不過由於南美市場車型與中國供應鏈密切相關，美國版本幾乎確定將重新開發，並於伊利諾州Belvidere工廠生產，以避開進口關稅。

事實上，Dakota曾是Dodge品牌旗下的重要中型皮卡，1990年代至2011年間推出過三個世代，2009年Ram自Dodge獨立成為專屬皮卡品牌後，Dakota依舊掛上Dodge徽章，直至2011年停產，本次復出將是Dakota首度以「Ram」品牌之名重生，成為第四代車型。

對Ram而言，中型皮卡市場至關重要，當前美國市場中，Toyota Tacoma長期為銷售冠軍，Ford Ranger與Chevrolet Colorado亦佔據一席之地。外界認為，Ram若能以Dakota切入該級距，將填補品牌產品線的空白，使其不再僅依賴全尺寸1500、2500與3500系列，進一步強化「全能皮卡品牌」定位。



根據Ram高層先前說法，美規中型皮卡將在2027年問世，並可能延續「Dakota」車名，雖然目前Nightfall Concept主要面向南美，但其設計幾乎接近量產狀態，極有可能成為量產版的最終外觀雛形。

對於喜愛越野與冒險的消費者，Dakota Nightfall Concept無疑是一個令人期待的信號，無論是作為「迷你版Ram 1500」的存在，還是承載品牌復興的象徵，這款全新中型皮卡都預示著Ram在全球市場的下一場硬仗，對於即將在台登入的Ram品牌，Dakota的尺寸也更貼近台灣使用者需求。