Gunther Werks Project F-26亮相，1000匹馬力的氣冷猛獸靈感取自保時捷935

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Gunther Werks Project F-26亮相，1000匹馬力的氣冷猛獸靈感取自保時捷935
編輯 Alex
2025 年 8 月 22 日

專門改裝經典911的美國改裝車廠Gunther Werks，在Monterey Car Week推出全新限量車款Project F-26。(圖片來源/ Gunther Werks)
來自美國加州Huntington Beach的改裝名家Gunther Werks，再次於Monterey Car Week掀起話題，這間專注於保時捷911經典車型「重製」工程的公司，正式發表旗下最新作品Project F-26，一款向經典Slantnose車型致敬、同時擁有戰鬥機氣勢與超跑性能的限量氣冷巨作。

Project F-26靈感源自上世紀1970至1980年代的經典「Flachbau（平頭）」911，也就是俗稱的Slantnose車型。當年Porsche 935憑藉特殊的低風阻車頭與強悍實力，在賽道上贏得超過百場勝利，甚至於1979年勒芒24小時耐力賽奪下總冠軍，成為傳奇，而Gunther Werks將這段賽道榮光與設計語彙重新詮釋，透過F-26讓Slantnose精神在現代重生。


雖然外觀明顯呼應經典，但這並不是單純的復刻，F-26同時融合戰鬥機的空氣力學理念，從車頭造型到寬大的碳纖維車體面板，處處展現強烈的速度感，車名中的「F-26」亦暗喻戰鬥機代號，同時代表全球限量僅26輛的稀有性。

F-26的心臟來自Gunther Werks與Rothsport Racing共同開發的4.0升雙渦輪水平對臥六缸氣冷引擎。這具引擎搭載賽車技術衍生的「平式風扇（flat fan）」，能比傳統垂直風扇提供兩倍氣流，確保在高負荷下依舊擁有穩定冷卻效率。輸出數據同樣驚人：最大馬力高達1000ps，峰值扭力達103.6kgm，搭配六速手排與限滑差速器，動力僅傳送至後輪，徹底延續純正駕駛體驗。值得一提的是，官方指出1000ps是使用高乙醇燃料時的數據，若使用一般93辛烷值汽油則輸出將有所下降。不過，即便如此，其性能依舊遠超一般超跑範疇。



為了駕馭如此龐大的動力，Gunther Werks替F-26的底盤進行徹底改造，車體剛性比原始的993世代車架提升達200%，軸距延長30毫米，配合全新雙A臂前懸吊與可調式JRZ主動阻尼系統，確保高速穩定性。

制動方面，全車配置碳陶瓷煞車系統，前六活塞、後四活塞卡鉗搭配18吋鎂合金輪圈，重量控制在僅約1,225kg，這意味著這部F-26擁有驚人的馬力重量比，性能數據幾乎邁入賽車領域。此外，F-26亦搭載賽車級ABS與進階循跡系統，後軸配備335寬幅輪胎，前輪則為295，採用Continental ExtremeContact Force半熱熔胎，以確保強勁抓地力。

外觀方面，F-26擁有專屬前保桿與固定式頭燈設計，並非經典的隱藏式彈燈，但更符合現代法規與空氣力學，車身大量使用碳纖維，包括引擎蓋、葉子板與車門，搭配寬體設計與高下壓力尾翼，營造出極具侵略性的戰機姿態。車尾則換上專屬LED燈條與分流器，搭配935風格的定製排氣系統與外露洩壓閥，不僅帶來性能優勢，也為F-26增添獨特聽覺體驗。


座艙設計則兼具復古與現代，中控台採裸露碳纖維結構，內裝以皮革與Alcantara包覆，頂篷同樣選用Alcantara，方向盤造型靈感源自戰鬥機機翼角度，排檔桿則向經典賽車保時捷致敬，以木質握桿呈現，車載娛樂系統則採用Porsche Classic收音機，支援Apple CarPlay，兼顧懷舊與實用性。


Gunther Werks除了將Project F-26外型向經典Slantnose車型致敬，內裝也採用兼具復古與現代的設定。(圖片來源/ Gunther Werks)
Gunther Werks表示，F-26將僅打造26輛，完全手工定製，每輛售價自157萬美元起（約新台幣4,788萬元），最終價格可能依買家規格選配突破此數字，市場推測實際成交價或將輕易突破百萬美元大關，成為全球最稀有且最昂貴的氣冷911改裝作品之一。

在眾多911改裝廠之中，Gunther Werks始終以極端性能與細膩工藝見長，如今的F-26，不僅是對Slantnose傳奇的致敬，更是氣冷世代的最終進化，對收藏家與車迷而言，這不僅是一部車，更是保時捷歷史中跨越時代的見證。Gunther Werks創辦人Peter Nam強調：「這是我們連結懷舊與新世代駕馭體驗的方式。Project F-26的誕生，是品牌試圖將經典保時捷的懷舊情懷，與現代超跑級性能進行橋接的代表之作。」