高溫日曬半小時車內即達50度以上！如何最快下降車內溫度？實測揭曉

驛動的心

　　夏天開車出門，若把車子停在戶外，車內溫度高的嚇人。剛回到車內，第一件事一定要先把車內溫度降下來才能入座，至於要如何快速降溫，專業實測告訴你車內最快降溫法。
　　高溫日曬半小時車內即可達50度以上
　　
　　最近氣溫動輒37、38度以上，外出活動真是一大考驗。開車出門似乎稍微好一點，但如果找不到室內停車場，必須停戶外停車場，等到返回要開車時，就要特別注意，車內經一段時間太陽照射後，車內溫度就會迅速飆高。
　　夏天車廂裡究竟有多熱？
　　
　　過去曾有糊塗家長忘了把小孩帶下車致熱死，另有少數測試指車內高溫能煎蛋…夏天車廂溫度究竟會有多熱？多年前，現任三軍總醫院腎臟科主治醫師朱柏齡也曾親自測試過，當時他在三總停車場進行「夏天車內溫度上升速度」實驗，當天氣象網站溫度為35度，因在測試場所在停車場水泥地上，可反射太陽輻射熱，現場測量溫度為39.7度，一開始車內初始溫度也是39.7度，當架好溫度儀離開車廂後，半小時後車內溫度竟已高到53.3度。
　　
　　不得已只能停戶外停車場時，應慎選停車位置，停車時先大致觀察一下太陽位置，避免面積最大的前擋風玻璃直接曝曬，然後再使用遮陽板以及關閉天窗，可阻止車輛短時間停放的快速升溫問題，車輛再啟動後也就能縮短降溫時間。
　　
　　因此要重新進入車內一定要注意先降溫，要降低溫度的方法很多，但究竟哪一種最快最有效？生活網站《maidonanews.jp》報導，根據日本汽車聯盟（JAF）官方X帳號（@jaf_jp）說明，經實際進行5種方法比較實驗，以「冷氣＋行駛」的方式降溫最快。
　　實測5種車內降溫法
　　
　　這項測試是在2016年6月左右在埼玉縣戶田市的一處停車場進行。測試準備5輛相同車型，當車內溫度升到55℃時，由5位測試者各自採用不同方式降溫。
　　
　　【不用冷氣的方法】
　　
　　1.反覆開關車門→車內降至47.5℃
　　
　　2.冷卻噴霧→3分鐘後降至50.1℃
　　
　　注意：冷卻噴霧含有可燃性氣體，使用時須特別小心。
　　
　　【使用冷氣的方法】
　　
　　3.冷氣（外循環）→10分鐘後降至29.5℃
　　
　　4.冷氣（內循環）→10分鐘後降至27.5℃
　　
　　5.冷氣＋行駛→5分鐘後降至28.0℃
　　
　　註：
　　
　　．外循環：把車外空氣吸進來，經過冷排（或暖風機）處理後送進車內；同時把車內熱空氣往外排。
　　
　　．內循環：反覆使用車內已經處理過的空氣，再經冷排降溫（或加熱）後循環；幾乎不吸入外界新空氣。
　　
　　最有效率的降溫步驟「冷氣＋行駛」最快降溫
　　
　　實測結果顯示，「冷氣＋行駛」能在最短時間內明顯降低車內溫度。JAF指出，此種方式不僅能節省燃料、減少廢氣排放，對環境也有好處。
　　
　　不過，若以10分鐘後的車內溫度比較，單純使用內循環冷氣的溫度最低。因此，最有效率的降溫方式是：先將車窗全開，冷氣設定為「外氣導入」，邊開車邊把熱氣排出。待熱氣排出後，再關上車窗，切換至「內循環」模式加速降溫。
　　
　　還要特別提醒的是，即使車內溫度下降，方向盤、中控台及兒童安全座椅表面與安全帶金屬扣環等部位仍可能殘留高溫，要小心觸碰，尤其留意不要讓孩子燙傷。
　　瓶裝水放車上會溶出塑化劑？
　　
　　此外還有一個常見問題，一般我們常被告知，瓶裝水不要放在高溫車廂內，以免溶出塑化劑。不過根據之前食藥署發布的常見PET材質包裝水試驗結果，並沒有檢出塑化劑DEHP。倒是要注意瓶裝水細菌孳生的問題。因為通常我們在喝瓶裝水時大多以口就瓶，容易讓口中的細菌殘留在瓶口，或混入包裝水中，若沒喝完放在高溫車內一段時間，會使包裝水中的細菌易大量繁殖。因此仍建議包裝水應儲藏在乾燥陰涼處，避免太陽直曬及暴露於高溫的環境。