中國電動自行車新規 時速逾25公里自動斷電

Tzuyu

媒體來源:台灣大紀元
原文網址:https://www.epochtimes.com.tw/n482011/
更新：2025年09月02日
 
中國新規規定，電動自行車時速逾25公里將斷電。示意圖。（Kevin Frayer/Getty Images）

【記者夏松／報導】9月1日起，中國電動自行車強制性國家標準正式實施，規定指出，最高設計車速不得超過每小時25公里，超過將自動斷電。

綜合陸媒報導，9月1日實施的《電動自行車安全技術規範》明確規定，超過時速25公里，電動機將自動停止動力輸出。此外，新標準還規定了電動自行車的電池組、控制器、限速器的防改動要求，並增加北斗定位、通訊與動態監測功能。

9月1日以後，所有新生產的電動自行車都必須符合新規要求。為消化庫存，8月31日前按舊標準生產的車輛擁有3個月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日。12月1日後，所有市售的電動自行車必須符合新規。

當前，中國電動自行車的保有量約3.8億輛，相當於每4個人就擁有一輛電動自行車。

該新規引發網路關注，有網友質疑，時速達到26、27、28公里難道就是危險駕駛？「騎車突然斷電，非常容易發生交通事故！為什麼汽車超過120公里不斷電！誰來解釋一下。」、「碰個大下坡，可能就超25公里了，斷電了。咋辦？」、「如果因為斷電失去動力被後面的車撞了，誰負責，有知道的嗎？」、「先把因斷電引起的傷害事故由誰負責說清楚。」◇
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感想:這種強硬斷電的作法，根本就是罔顧騎車者的安全。

pushman

桃園電輔車騎到雙北 恐超速斷電
台灣的UBIKE電輔車就有這限制了
開版沒騎過嗎?
還亂帶風向說不安全
被這造謠的大紀元騙了都不知道

sos3331

在高速行駛時若強行「斷電」，等同於瞬間剝奪動力，駕駛者將無法完成超車、閃避或加速脫困等必要反應，極易引發事故。
相較之下，汽機車早已納入駕照制度、牌照管理、保險機制與檢驗規範，政府也因此認定駕駛人具備足夠的操控與責任承擔能力，故以「速限與罰則」作為管理工具，而非粗暴地以「切斷動力」來限制。
25 公里斷電，不是基於真正的安全邏輯。

good123456789tw

增加北斗定位、通訊與動態監測功能。永遠忘不了監控人民才是重點, 限速是讓改天韭菜不要命時連騎車去衝撞的機會都沒有, 真不愧是鐵幕.