2025慕尼黑車展：續航425公里、量產版2026年中發表，Škoda亮相純電入門休旅Epiq[4P]

幹銀兩老雞賣

Škoda 原廠最初在 2024 年 3 月所亮相的全新純電入門概念車 Epiq，隨著 2025 IAA 德國慕尼黑車展的展
開，Škoda 也於展會中帶來了 Epiq 的展示車 ( Show car ) ，進一步來預覽 Epiq 的樣貌。Epiq 將會是品
牌最小的純電產品，續航可達 425 公里，其也是與 Volkswagen ID.Polo 和 ID.Cross 採相同平臺打造的車
款，Škoda 更表示，未來量產版 Epiq 的售價會和 Kamiq 相當接近，成為品牌純電產品線中最親民的電動車，
而量產版 Epiq 預計會在 2026 年中正式發表。


Škoda 於 2025 IAA 德國慕尼黑車展帶來了 Epiq 展示車。Epiq 將會是品牌最小的純電產品，續航可達 425
公里，Škoda 表示，量產版 Epiq 的售價會和 Kamiq 相當接近，成為品牌純電產品線中最親民的電動車，而
量產版 Epiq 預計會在 2026 年中發表。

品牌全新設計語彙，僅 4.1 米的車長

這次Škoda 所帶來的 Epiq，原廠將其定義為展示車 ( Show car ) ，並未以量產版來做溝通，不過從外觀造
型來看也已非常接近量產車型，車身長度為 4.1 米，原廠強調可舒適地容納 5 名乘客，並具備 475 公升的行
李箱容積；Škoda 亦提到，Epiq 是Škoda 首款全面採用全新「Modern Solid」設計語彙的車型，包含外觀
和內裝皆展現了這一理念，而此設計哲學融合了堅固性、功能性與真實感，展現出大膽而極簡的造型。


這次Škoda 所帶來的 Epiq，原廠將其定義為展示車 ( Show car ) ，並未以量產版來做溝通，不過從外觀造
型來看也已非常接近量產車型，車身長度為 4.1 米，原廠強調可舒適地容納 5 名乘客，並具備 475 公升的行
李箱容積。

Epiq 車身採用絲絨米 （ Cashmere ） 霧面塗裝，搭配亮黑色 Tech-Deck Face，車頭由 T 字形 LED 晝
行燈與方向燈來做勾勒，而頭燈位置下移，進一步突顯堅實的前保險桿，至於保桿下方的 Cosmo 灰色擾流
設計更增添力量感。全新設計的龍捲線 （ Tornado Line ） 在視覺上分隔車身結構，強化車身的肩部線條，
同時將玻璃座艙與車體其他部分區隔，營造出動感且現代的視覺效果。


Epiq 車身採用絲絨米 （ Cashmere ） 霧面塗裝，搭配亮黑色 Tech-Deck Face，車頭由 T 字形 LED 晝
行燈與方向燈來做勾勒，而頭燈位置下移，進一步突顯堅實的前保險桿，至於保桿下方的 Cosmo 灰色擾流
設計更增添力量感。


Epiq 全新設計的龍捲線 （ Tornado Line ） 在視覺上分隔車身結構，強化車身
的肩部線條，同時將玻璃座艙與車體其他部分區隔，營造出動感且現代的視覺效果。

較可惜的是，這回Škoda 並未對外公布 Epiq 的內裝 ( 先前已有亮相概念車的內裝布局 ) ，不過原廠
提到，Epiq 具備寬敞收納空間與巧妙的行李解決方案，包含掛鉤、固定裝置以及隱藏式底板收納格等
等，同時座艙設計以極簡與功能性為核心，配備了無線手機充電、巧思收納空間，同時保留實體按鍵與
滾輪式選鈕。


原廠提到，Epiq 座艙設計以極簡與功能性為核心，配備了無線手機充電、Simply
Clever 巧思收納空間，同時保留實體按鍵與滾輪式選鈕。 ( 圖為概念車內裝 )

至於大家很關心的動力部分，Epiq 採用的是 MEB+平臺，原廠提到 Epiq 擁有最高 425 公里的續航，不過
關於詳細的充電功率、動力數據表現皆尚未公布；另外原廠也強調 Epiq 將透過先進技術與駕駛輔助系統，為
車主帶來數位化體驗。Epiq 將在西班牙 Volkswagen 納瓦拉工廠 （ Volkswagen Navarra Plant ） 來投
產，量產版車型預計 2026 年中正式發表。


Epiq 採用的是 MEB+平臺，原廠提到 Epiq 擁有最高 425 公
里的續航，不過關於詳細的充電功率、動力數據表現皆尚未公布。