和泰預告Toyota Corolla Cross GR Sport、Altis將推出改款。10月7日發表、GR導入歐規式樣?[6P]

幹銀兩老雞賣

國內 Toyota Corolla Cross、Corolla Altis 車系先前才陸續在 2024 年 10 月與 11 月，分別推出小改款
Corolla Cross、以及油電換搭鋰電池組的新年式 Altis。不過 Altis 當時僅針對動力系統變更，不像 Corolla
Cross 還換搭 EPB 電子手煞車+Auto Hold，至於 Corolla Cross 的 GR Sport 運動版當時僅有更換鋁圈塗
裝，內外式樣未有明顯變動。

但今日(9/9)和泰汽車發出媒體活動邀請，宣布將於 10 月 7 日同步推出改款 Toyota Corolla Cross、Corolla
Altis 車系，並且強調主要也針對 GR Sport 車型進行升級強化，外界推測很可能導入海外小改款歐規與日規式
樣的 Corolla Cross GR Sport 版本，至於 Corolla Altis 是否會終於搭載 EPB+Auto Hold 也成為焦點。


今日(9/9)和泰汽車發出媒體活動邀請，宣布將於 10 月 7 日同步推出改款 Toyota Corolla Cross、
Corolla Altis 車系，並且強調主要也針對 GR Sport 車型進行升級強化，外界推測很可能導入海外小
改款歐規與日規式樣的 Corolla Cross GR Sport 版本。

亞太規格 Toyota 小改款 Corolla Cross 車系，最早是於 2024 年 2 月在泰國發表，主要重點導入 EPB
電子駐車煞車、數位儀表，維持 TSS 2.0 系統。臺灣市場部分則是在 2024 年 10 月引進小改款 Corolla Cross，並且除上述改款重點外，也將 1.8 升油電系統從過去的鎳氫電池、升級為鋰電池組，至於 GR Sport
車型當時僅是推出奔放藍新色、以及將足下更換為 18 吋燻黑鋁圈，其餘外觀並未有做變動。

後續同年 11 月推出的年式變更 Corolla Altis 車系幅度則相當小，僅有針對 1.8 升油電系統升級鋰電池，
帶來能源署平均油耗最高 25.3km/L 的表現，但其未跟進 Corolla Cross 換上 EPB 電子手煞車，仍維持
為傳統手煞車設定。


亞太規格 Toyota 小改款 Corolla Cross 車系，最早是於 2024 年 2 月在泰國發表，主要重點導入 EPB
電子駐車煞車、數位儀表，維持 TSS 2.0 系統。臺灣市場部分則是在 2024 年 10 月引進，但當時並未
針對 GR Sport 車型進行大幅變動。

不過自 2025 年 5 月陸續推出的歐規、日規 Corolla Cross 小改款，就首度推出專屬的 GR Sport 車型，
其在外觀面貌與亞太規格大相逕庭，車頭處採用類似小改款 GR Yaris 的立體多邊型進氣口設計，將廠徽改
於至於水箱護罩的最上緣，中央取消一般車型的貫穿燈條、改以黑色飾條貫穿，頭燈組亦採用專屬燻黑處理，
GR Sport 車型也取消前霧燈配置、改以多個進氣口與導流設計，搭配黑色蜂巢水箱護罩的專屬 GR Sport
銘牌示人。

如今和泰汽車發出媒體活動預告 10 月 7 日將推出改款 Corolla Cross、Corolla Altis，並特別在邀請函中
強調將「特別強化 GR Sport 家族，以滿足年輕世代與熱血駕馭族群的期待，展現專屬的運動化精神」，意
味著臺灣市場的 Corolla GR Sport 車型有望將跟進歐規、日規，導入大幅更動的造型，帶來全新風貌。


臺灣市場的 Corolla GR Sport 車型有望將跟進歐規、日規，導
入大幅更動的造型，帶來全新風貌。圖為日規 Corolla GR Sport。

不過車內方面改款 Corolla Cross 是否會像日規、歐規一般，導入全新的中央鞍座與排檔座設計仍有待觀察，
甚至改款 Altis 是否會終於取消沿用多時的傳統手煞車、改為跟進使用 EPB 電子手煞車與 Auto Hold，都將
是外界關注的重點。另外在駕駛輔助系統是否也會同步由現行的 TSS 2.0 系統、升級為海外的 TSS 3.0 系
統，帶來更為細膩的作動與偵測表現，同樣亦會是國內消費者關注的焦點所在。


改款 Altis 是否會終於取消沿用多時的傳統手煞車、改為跟進使用 EPB 電子
手煞車與 Auto Hold，會是外界關注的焦點之一。圖為現行國內 Altis 內裝。


歐規小改款 Corolla Cross 排檔桿換上與 Camry、RAV4 的皮革造型，中央鞍座也藉由全新的
鋼琴烤漆面板搭配霧銀飾條，將 EPB 電子手煞車、Auto Hold 等搭配排檔座整合成懸浮式結構。

動力系統方面，海外的 Corolla Cross GR Sport Hybrid 已經改搭第 5 代油電系統，搭載與 UX 300h 等
車相同之代號 M20A-FXS 的 2.0 升自然進氣引擎油電系統，綜效馬力提升至 199 匹之譜，臺灣市場的改款 Corolla Cross GR Sport Hybrid 是否會藉此機會跟進，對於其整體產品的改款亮點而言將會是一大助益。
U-CAR 也會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最信報導。


臺灣市場的改款 Corolla Cross GR Sport Hybrid 是否
會換搭第 5 代油電系統，將成為其動力部分的關注重點。