鴻華先進Model B與Luxgen n⁵雙馬達四驅車型送測，資訊曝光高性能版本現身、逾400匹馬力[6P]

幹銀兩老雞賣

U-CAR 先前已多次報導過關於鴻華先進 Model B 和 Luxgen n⁵的相關訊息，包括在環境部噪音管制標準車輛
清冊資料與車輛安全資訊網現身，以及在能源署油能耗資訊中，Model B 繳出 NEDC 最高 516 公里的續航成
績。不管是 Model B 與 n⁵，先前所送測的車型都是單馬達後驅版本，如今在近期所更新的環境部噪音管制標
準車輛清冊資料中，Model B 和 n⁵的雙馬達四驅車型也正式曝光，由資料所示，車輛擁有最大 299kW ( 約
407匹馬力 ) 的輸出，而屆時 Luxgen n⁵正式上市後，是否就會以兩種動力版本來溝通也值得關注。


不管是 Model B 與 n⁵，先前所送測的車型都是單馬達後驅版本，如今在近期所更新的環
境部噪音管制標準車輛清冊資料中，Model B 和 n⁵的雙馬達四驅車型的送測也正式曝光。


由資料所示，車輛擁有最大 299kW ( 約 407 匹馬力 ) 的輸出。

甫於先前在環境部噪音管制標準車輛清冊資料庫中，Model B 和 n⁵的送測車型皆是單馬達版本，其具備 171
kW 的動力 ( 約 232 匹馬力 ) 輸出，那時並未見到有雙馬達四驅車型的送驗資料；另外於 6 月份的能源署油
/能耗資訊中，Model B 也進行了送測，在 NEDC 標準下具備最高 516 公里的續航表現，能效值為 7.6km/
kWh，同樣的送驗車型是單馬達版。如今，在最新的環境部噪音管制標準車輛清冊資料中，可以看到雙馬達四
驅車型也首度進行送測，車輛具備 299kW ( 約 407 匹馬力 ) 的輸出。


先前在環境部噪音管制標準車輛清冊資料庫中，Model B 和 n⁵的送測車型皆是單馬達版本，其具備 171
kW 的動力 ( 約 232 匹馬力 ) 輸出；另外於 6 月份的能源署油/能耗資訊中，Model B 也首度進行了送
測，在 NEDC 標準下具備最高 516 公里的續航表現。


如今，在最新的環境部噪音管制標準車輛清冊資料中，可以看到雙馬達
四驅車型也首度進行送測，車輛具備 299kW ( 約 407 匹馬力 ) 的輸出。

回溯到 2022 年時的鴻海科技日，跨界休旅的定位 Model B 首度正式亮相，尺碼落在 4.3 米左右，
而在 2024 的鴻海科技日時，量產版 Model B 也在展會中與大家見面，同時現場也展出單馬達後驅、Performance 雙馬達四驅 2 種動力版本車型；從外觀上來看，足下輪圈造型也是兩款車較不同之處，
另外四驅車型在尾門以及車側上也有著 Performance 字樣。


2024 的鴻海科技日時，量產版 Model B 也與大家見面，同時現場也展出單馬達後驅、Performance 雙
馬達四驅 2 種動力版本車型，從外觀上來看，足下輪圈造型也是兩款車較不同之處，另外四驅車型在尾門
以及車側上也有著 Performance 字樣。

雖然雙馬達的 Model B 與 n⁵擁有更強大動力表現，不過在單馬達與雙馬達車型均搭載 58kWh 的電池組之
下，可以預期的是雙馬達車型續航成績應當會較單馬達版有所打折，屆時也可以關注未來雙馬達 Model B 或
n⁵若送測能源署後，究竟會繳出怎麼樣的能耗成績。另外，有別於 Luxgen n⁷現階段僅有單馬達車型，隨著
這次 n⁵雙馬達車型的送測資訊揭露，未來 n⁵上市後是否就會提供兩種動力版本，給予消費者更豐富的車型選
擇性，相信會是大家關注的重點。


有別於 Luxgen n⁷現階段僅有單馬達車型，隨著這次 n⁵雙馬達車型的送測資訊揭露，未來 n⁵
上市後是否就會提供兩種動力版本，給予消費者更豐富的車型選擇性，相信會是大家關注的重點。