Hyundai集團揭露品牌發展進程，預告2030年前推18款新能源車，全球銷量目標達555萬輛[14P]

幹銀兩老雞賣

現代汽車公司 (Hyundai Motor Company, HMC)，近日在紐約舉辦「2025 CEO Investor Day」投資者
大會，揭露品牌發展方向，同步預告銷售目標，2030 年前將推出 18 款以上的混合動力、純電動車款，強化
豪華品牌 Genesis 車款陣容，更宣示屆時將達到全球銷量 555 萬輛的目標。


現代汽車公司 (Hyundai Motor Company, HMC)，近日舉辦「2025
CEO Investor Day」投資者大會，揭露品牌發展方向，同步預告銷售目標。


現代汽車公司 (Hyundai Motor Company, HMC)，預告 2030 年前將推出 18 款以上的混合動
力、純電動車款，強化豪華品牌 Genesis 車款陣容，更宣示屆時將達到全球銷量 555 萬輛的目標。

預估電動車銷售佔比達 6 成，皮卡與商用車款積極拓展

HMC 投資者大會由執行長 José Muñoz 揭露品牌發展策略，同步更新電氣化技術及車用軟體演進，自 2026
年至 2030 年，將執行維持 5 年的投資計劃，總額達到 77.3 萬億韓元。至 2030 年，旗下品牌銷售佔比中，
電動車將達到 60%、約 330 萬輛，目標除了北美、歐洲及韓國等地區性銷量提升，產品層面也將針對中型皮
卡、輕型商用車領域進行拓展。


HMC 投資者大會由執行長 José Muñoz 揭露品牌發展策略，同步更新電氣化技術及車用軟
體演進，自 2026 年至 2030 年，將執行維持 5 年的投資計劃，總額達到 77.3 萬億韓元。


Hyundai 宣佈，至 2030 年，旗下品牌銷售佔比中，電動車將達到 60%、約 330 萬輛，目標
除了北美、歐洲及韓國等地區性銷量提升，產品層面也將針對中型皮卡、輕型商用車領域進行拓展。

量產版 Ioniq 3 鎖定歐洲市場，印度/中國供應專屬新能源車款

電動車產品方面，2025 慕尼黑車展中，品牌搶先揭露 Concept THREE 純電概念車，將是 Ioniq 3 純電
掀背車款的預覽，新車未來預計將以歐洲地區作為發展核心 ; 針對印度市場，品牌將推出在地化設計的電動
車，連同先前揭露、為中國市場打造的純電休旅 Elexio，提供對應市場的新能源車款發展。


2025 慕尼黑車展中，Hyundai 搶先揭露 Concept THREE 純電概念車，
將是 Ioniq 3 純電掀背車款的預覽，新車未來預計將以歐洲地區作為發展核心。


Hyundai 將推出在地化設計的電動車，延續先前揭露、為
中國市場打造的純電休旅 Elexio，提供新能源車級距發展。

N 系列預告 7 款以上，增程電動車續航超過 960 公里

Hyundai 旗下在全球市場銷售的新世代電動車款，包含 Ioniq 5、Ioniq 6 與 Ioniq 9 等，品牌預告至
2030 年，將拓展性能 N 系列產品至 7 款以上，並預計在全球突破 10 萬輛的銷售目標。原廠提到，首
款量產增程式電動車 (EREV) 將在 2027 年推出，具備超過 600 英里 (約 965 公里) 的續航能力，作為
實現全面電動化的關鍵過渡產品。


Hyundai 旗下在全球市場銷售的新世代電動車款，包含 Ioniq 5、Ioniq 6 與 Ioniq 9 等。


Hyundai 預告至 2030 年，將拓展性能 N 系列產品至 7 款以上，並預計在全球突破 10 萬輛的銷售目標。


Hyundai 預告首款量產增程式電動車 (EREV) 將在 2027 年推出，具備超過 600 英里
(約965公里) 的續航能力，作為實現全面電動化的關鍵過渡產品。圖為第 2 代 Nexo 氫燃料電池車系

美國工廠產能達 50 萬輛，10 款新能源車在地化生產

現代集團位於美國的生產基地 (Hyundai Motor Group Metaplant America, HMGMA)，預計在 2028
年增加 20 萬輛產能，總產能達 50 萬輛，生產混合動力、純電動等 10 款新能源車款，3 年內集團的投資
金額將達到 27 億美元，並為當地帶來 3,000 的就業機會，目標提升美國在地化生產、銷售的車款佔比達
80%，同時將供應鏈含量自 60%提升至 80%。


現代集團位於美國的生產基地 (HMGMA)，預計在 2028 年增加 20 萬
輛產能，總產能達 50 萬輛，生產混合動力、純電動等 10 款新能源車款。

分析高里程電動車數據，預告電池技術迎來革新

集團提到，品牌分析超過 5 萬輛 Ioniq 5 等電動車款的電池數據，其中包含里程超過 25 萬英里 (逾 40
萬公里) 的車輛，結果顯示大部分車款的電池性能仍保持在 90%以上。針對現代汽車旗下電池發展策略，
品牌預告將在 2027 年達到成本降低 30%、能量密度提高 15%、充電時間縮短 15%的目標。


現代集團提到，品牌分析超過 5 萬輛 Ioniq 5 等電動車款的電池數據，其中包含里程超過
25 萬英里 (逾 40 萬公里) 的車輛，結果顯示大部分車款的電池性能仍保持在 90%以上。


現代汽車集團提到，針對旗下電池發展策略，品牌預告將在 2027 年
達到成本降低 30%、能量密度提高 15%、充電時間縮短 15%的目標。

Genesis 迎來成立 10 週年，持續豐富產品陣容

現代汽車提到，旗下豪華品牌 Genesis 將迎來成立 10 週年，在過去 8 年內，品牌累計銷量已突破百萬輛 ; Genesis 預告將在 2026 年推出混動動力車款，並持續拓展增程式電動車、純電動車等系列產品，觸及美國、
歐洲、中東、韓國、中國等新興市場，目標在 2030 年實現年銷售達 35 萬輛的規模。


現代汽車提到，旗下豪華品牌 Genesis 將迎來成立 10 週年，在過去 8 年內，
品牌累計銷量已突破百萬輛 ; Genesis 預告將在 2026 年推出混動動力車款。


現代汽車旗下豪華品牌 Genesis 將持續拓展增程式電動車、純電動車等系列產品，觸及
美國、歐洲、中東、韓國、中國等新興市場，目標在 2030 年實現年銷售達 35 萬輛的規模。