2025年9月份臺灣汽車市場銷售報告[12P]

幹銀兩老雞賣

9 月份在 21 日以前都屬於傳統民俗月的範圍，以往都是經銷體系在競賽月後的暑休時期，但是今年受到臺美
貿易談判的影響，打亂新車市場的銷售節奏，在消費者普遍性的觀望氣氛下，新車買氣遲遲無法出籠。而在政
府於 9 月初公告舊換新減徵 5 萬元貨物稅延長，再加碼新增 2.0 以下小客車貨物稅減徵 5 萬元，接著，財政
部也預告電動車免徵牌照稅與貨物稅，將提案修法延長至 2030 年，這些購車的政策面利多陸續底定，終於讓
新車市場買氣挹注期待許久的活力，對於久旱逢甘霖的許多經銷據點而言，更是積極買氣回溫的契機，民俗月
當然已不是主要考量。

不過，對美貿易談判尚未底定，因此，仍有美國製造進口車是否調降關稅的議題持續發酵，後續影響幅度仍待
觀察。若就新車銷售數據來看，9 月份累積銷售量達到 32,227 輛，相較於 8 月份成長 9.4%，全年累積銷
售量為 296,3137 輛，相較於 2024 年同期累積仍有 14.2%的落後幅度。若考量 8 月底因期待貨物稅補助
加碼，導致部分車主決定遞延交車，其實，9 月份整體銷售只能說是逐步回穩，還不到明確反彈的地步。但是，
至少可以解讀新車市場的觀望氣氛開始有退散跡象，對於車廠已經是難得的好消息。

1.總市場(國產+進口)







2.國產車



3.進口總市場





4.進口車





5.電動車







6.稀有車