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Lamborghini發表品牌史上最強超跑Fenomeno ,搭載 V12油電動力擁有驚人的 1,064匹馬力
汽車日報
汽車日報
2025-10-09 00:17:13
Lamborghini發表品牌史上最強超跑Fenomeno ,搭載 V12油電動力擁
Lamborghini推出號稱品牌有史以來動力最強大的全新超跑Fenomeno ,今日在美國加州一年一度的車聚活動蒙特雷汽車周(Monterey Car Week)盛大發表,它是以原來旗艦車型 Revuelto為基礎而 打造,搭載品牌迄今為止最強勁的 V12 引擎,並結合並由三個電動馬達驅動的油電複合動力系統做為輔助動力,全球僅限量29台,它將和該品牌的Reventon、Centenario和Sian等經典車款一起,加入該品牌「限量版」系列車款的行列。該車尚未公佈售價,但預計售價將達到七位數。
與Lamborghini常規量產車型不同,Fenomeno 的名字並非源自西班牙的鬥牛。今年稍早這個車名曾出現在Lamborghini專利申請中,並採用Lamborghini的Logo使用的標準字來呈現,不過在Lamborghini的官方新聞稿中,車廠並沒有透露這個車名的由來,但它就是英文的Phenomenon,指的是「現象」。
由於 Fenomeno 的底盤設計基本上與 Revuelto 相同,因此它也搭載 Revuelto 原來配備的 6.5 升自然進氣 V12 引擎(但氣門機構經過重新設計),可爆發出 823 hp的最大馬力,以 及750Nm的最大扭力。這使得它成為該品牌迄今為止動力最強勁的 V12 引擎。而前軸上還配備了兩具電動馬達,每台馬達可輸出 147hp的 馬力和350Nm的扭力,加上安裝在雙離合器變速箱頂部的第三台電機,總輸出功率高達驚人的 1065 hp馬力。
得益於重新設計的氣門機構,這具V12引擎在轉速9250rpm時輸出功率高達835 CV,最高轉速可達9,500rpm。每公升功率(hp/L)超過128 CV,創Lamborghini V12引擎的歷史新高;最大扭力在6750rpm時達到725Nm,在3,500rpm時即可達到80%的扭力輸出。
Fenomeno 採用和Revuelto相同的碳纖維單體式車殼,以及「鍛造複合材料」前防碰撞結構,該結構由浸泡在樹脂中的短碳纖維製成。車身本身也由碳纖維打造而成,車身棱角分明,並有明顯的Lamborghini風格車頭設計。車身中隨處可見 Y 字型的裝飾,讓人想起 2017 年所推出的純電動Terzo Millennio概念車。
Lamborghini設計總監Mitja Borkert在聲明中表示,憑藉著Fenomeno,我們為面向未來的設計語彙開闢了一條全新、真實且大膽的道路。我們打造了一款極其優雅的設計作品,它既精緻考究,兼具運動感和實用性。
這款車採用了一系列全新的空氣力學設計,包括貫穿車頭前部的S型進氣孔,以及全新設計的進氣門,可將冷空氣直接導入車尾的進氣口。這些進氣口的作用類似於巨大的NACA進氣口,與第一代Countach車身兩側的進氣道設計十 分相似。與量產的Lamborghini搭載 V12引擎的車款相比,其側面冷卻效率提高了30%以上。這套空氣力學設計加上額外的動力,使其時速0到100公里加速僅需2.4秒,0到200公里加速也只要6.7秒,極速達到350公里�小時以上。
Fenomeno 的卓越之處不僅僅在於直線速度。煞車系統由一套碳陶瓷煞車系統控制,其技術借鑒了Lamborghini的 LMDh 專案。該系統與手動可調懸吊系統和「6D」感測器配合使用,後者可以收集加速度、俯仰、側傾和偏航等資訊參數,進而精準判斷車輛的抓地情況,並相應地提適切的供動力和循跡能,這也是Lamborghini量產車型上首次配備此類系統。
Fenomeno 是了Lamborghini的造型設計中心Centro Stile過去 20 年以來曾推出的一系列車型中的最新作,第一款作品是 Reventón,之後陸續推出了 Sesto Elemento、Veneno、Centenario、Sián 以及重新復出的 Countach 等車型。
Lamborghini執行長史蒂芬溫克爾曼( Stephan Winkelmann)在一份聲明中表示,憑藉 Fenomeno,Lamborghini再次以限量版的形式推出了一款無與倫比的超級跑車。我們品牌歷史上最強勁的 V12 引擎、令人驚嘆的設計、卓越的空氣動力學性能,以及超輕量化結構等尖端技術,使 Fenomeno 成為我們這個時代最非凡的超跑。
目前,Fenomeno 的定價和發售日期尚未公佈,但可以肯定的是,它的價格可能會高達數百萬美元。而且很可能已經售罄。所以,今天在 The Quail 賽車車聚活動中的首次亮相,或許是你我唯一一次親眼目睹它的機會。 |
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